【USA】 トヨタ車の突然の急加速に対する消費者の不満など情報提供を保険５社に要求　米下院エネルギー・商業委員会

★トヨタ車の情報提供を要求　米下院委、保険５社に

　米下院エネルギー・商業委員会は９日、自動車保険会社５社に対し、
トヨタ自動車が生産した車の突然の急加速に対する消費者の不満や、
トヨタ車の不具合についての米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）とのやりとりなどに関する
情報の提供を求める書簡を送付した。

　同委は２５日に、トヨタのリコール（無料の回収・修理）問題の公聴会を開く予定。（共同）

産経新聞　http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100210/biz1002101139014-n1.htm

▽関連スレ
【USA】 トヨタ、小型トラック「タコマ」でも“急加速”の苦情１００件超　米下院「マット以外に原因がある可能性がある」と指摘　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265376206/
【トヨタ】 「運転中に突然加速した」などリコール対象外のカムリ(2002〜2006年型)に不具合　米当局NHTSAに報告100件以上　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265416159/
【USA】 トヨタの新型プリウス、米当局(NHTSA)に苦情相次ぐ　「突然の加速」「急加速」問題も浮上　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265492887/
【USA】 トヨタ車急加速の苦情に対応して米当局NHTSA　全自動車メーカーの電子システム調査へ　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265255709/
【USA】 トヨタ車の急加速で米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）、電子スロットルを調査中　米運輸省の当局者の１人（匿名）　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265162512/
【USA】 リコール対象外のプリウスが「ドライバーの意図とは無関係に156km/hに加速」とApple共同創業者スティーブ・ウォズニアック氏　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265175029/

『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件

　トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。

　つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。

　しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show

大企業トヨタの直参と陪臣

トヨタが下請けへの支払いを一律で３割カットするというニュースが話題となっている。
こういう下請けイジメはどこの大手でもルーチンとして存在しているが、一律で、しかも３割というのは結構えげつない。

こういう流れの中では、本来は自社内の効率化で捻出すべき原資まで、コストとして下請けに押し付けられることになる。
トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。
http://d.hatena.ne.jp/roumuya/

豊田市が自殺対策を強化　被雇用者では全国最多（中日新聞等）
http://blog.canpan.info/dogenkasenaika/archive/186

露骨だなｗｗｗ
なんでトヨタ限定なんだよｗｗｗ
情報だけじゃなく、内容がホントか不具合検証しろよｗｗｗ

車が意思を持ち始めたのかも、ナイトライダーまでもうちょっと

エネルギー商業委員会ね・・・
石油自動車関連？

もうほとんど生贄の羊状態

まあ、これも鳩山政権が原因だけどな。
あいつが給油みたいな楽な協力を引き揚げたりするから。

中国の嫌がらせ報復ははっきりしててわかりやすけど、
アメリカのやり口って、巧妙だな。

もうアメリカ撤退して、工場も閉鎖すれば？
いくらなんでも酷すぎ

日本車潰しが始まったな。
アメ車のがよっぽどいい加減に作ってあるのに。

まあ、これも鳩山政権が原因だけどな。
あいつが給油みたいな楽な協力を引き揚げたりするから。


⇒小泉竹中ほか経済至上主義者によれば『自己責任、すべては自己責任』
　　だローーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

>>11
鳩山支持者て豊田憎しだから
喜んでるんだな。
だから鳩山支持者て馬鹿ばかりなんだよ。

よくブレーキとアクセルを踏み間違えてってニュースになるけど、
それも欠陥な気がする。
トヨタ車ってブレーキとアクセルが近すぎるし、高さも一緒。
たまに両方踏んでびっくりする。

なんか知らんが坊主にくけりゃ袈裟までって奴があちこちに沸いてるなぁ
派遣切りにあったのかどうなのか解らんが、トヨタが凹めば嬉しい勢力なんだろうね

国沢とトヨタ。嘘吐いてるのは、どっちだろうな？

http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/
３５km／ｈで進入し、回生制動だけ掛かる程度のブレーキングをしたら、見事に抜けました。
０，５秒とか１秒とかでなく、ブレーキペダルを動かさない限り、ブレーキ圧は高まらない。
いつまでも空走してしまうということです。

アメリカの国を挙げてのトヨタバッシング、アメリカの国策として政府、
ビッグスリー、マスコミ総動員で、販売台数がGMを上回り世界一になったの
でトヨタを叩いている。アングロサクソンのプライド（虎の尾を踏んだトヨタ）を
政府、企業、マスコミを挙げて叩いている。（本田を見習え）
日本のマスコミもアフォーだからアメリカの尻馬に乗ってトヨタバッシングに
加担している。日本は終わったな！

日本国内でも去年の５月からもみ消しつづけていたという事実に腹が立つ。
政権交代して、もみ消しができなくなったんだろう。
追突事故が起きていても、「ブレーキの効きに違和感があるだけ」って言ってのけるんだから、
体質が腐りきっていたのは確か。
三菱リコール事件の時も、トヨタ車が同様の不良で死亡事故が発生し、
リコールもしたが、報道したのは九州のローカル紙だけ。
トヨタ−経団連−自民党−マスゴミ
というスクラムが壊れてきたんだろう。
歓迎すべきことだ。

トヨタの首脳部の乾いた脳を絞ってももう煙も出ない。　あほ道楽社長。

アメ公はこの不況で儲け話があったら何にでも食いつきたいんじゃないか？
トヨタからの賠償金も視野に入れてるとかな。
自動車売れなくなったら自動車税取れないだろうが→トヨタは悪！とイライラしてるんだよ。
どの国も戦争では勝てないから不況で滅んでくれればみんな喜ぶんじゃないか？

貿易摩擦は鳩山のせいでしょ？？
内需で景気回復するらしいからなｗｗｗ

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　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;　　人件費と部品代は極限まで削って手を抜いても、
　 　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　誇大広告なＣＭ代は削るな！
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　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 　　これが、馬鹿な消費者相手の商売の鉄則
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アメリカ株式会社がトヨタさんという名の派遣社員を切ろうとしてるだけだろ。
GMさんやフォードさんは正社員だから。

トヨタが日本でやってきたことと同じだよ。

現政権のおかげで公になったなどという頭に蛆のわいてる奴がいるな
まぁ、ある意味そうなんだけどw

新しいシステムのブレーキが0.06秒遅れるからなんなんだよ。アホか。

日本の政府や保険各社ができん事をやってくれるならいいのでは？

リコールおめでとうございます！！！
奥田さんの成果が実ってきましたね！！！

もしかして、アクセル踏み間違えてコンビニとかに特攻しているのも、
不具合が原因ですか？ｗｗｗｗｗｗｗ

コンビニアタックうううう

日本の損保各社も情報提供せんかな。

イイハナシダナ