【社会】 トヨタのイメージに大きな打撃　ブレーキに苦情が相次ぐプリウス、1月生産車は既に対策　公表しないトヨタの姿勢に疑問の声も　

★プリウス、１月生産車は既に対策 トヨタ公表せず、疑問の声も

　人気ハイブリッド車「プリウス」のブレーキに苦情が相次いでいる問題で、
トヨタ自動車が１月から生産している車には既に対策を施したことが３日、分かった。

　ただ、公表はしておらず、それまでに生産、販売した車の顧客への対応が、
結果的に後手に回ったことになる。トヨタの姿勢を疑問視する声が出る可能性もある。

　トヨタは欧米などで別の大規模リコール（無料の回収・修理）問題も抱えている。
海外に加え、品質問題が国内にも拡大すれば、高品質で世界を席巻した
トヨタのイメージに大きな打撃となるのは必至だ。

　苦情を受けたのは昨年５月に発売した新型プリウス。すべて日本で生産している。
国土交通省には１４件の苦情が寄せられているが、トヨタが販売店を通じて把握したのは７７件。
それらの声に押される形で対策をとったとみられる。

　佐々木真一副社長は同日、直嶋正行経済産業相と前原誠司国交相を訪れ、
リコール問題やプリウスの苦情に関し、原因や対策などを報告した。
佐々木副社長は訪問後、記者団に対し、プリウスのリコールに踏み切るかは
「不具合の内容によりけりで、調査中だ」と述べるにとどめた。

岐阜新聞　http://www.gifu-np.co.jp/news/zenkoku/main/CN20100203010006270008297A.shtml

★プリウス、今年に入り対策…トヨタ副社長説明

　トヨタ自動車が新型「プリウス」の今年１月の生産分から、
ブレーキ不具合への改善策をとっていることが３日、明らかになった。

　佐々木真一副社長が同日、直嶋経済産業相に「ブレーキをコンピューターで
制御する範囲を変更することで改善できる」「今年から（改善策を）講じている」と報告した。
佐々木副社長は同日夜、記者団に対し、昨年末までに生産・販売し、
対策を講じていないプリウスについては「１件１件精査して改良を検討する」と述べた。

　一方、前原国土交通相は記者団に対し、国交省が独自調査したうえで
「リコールに該当するかどうか判断する」との考えを示した。

　国交省によると、
「プリウス」の不具合情報は、昨年７月に千葉県松戸市で起きた衝突事故を除いて１３件ある。
トヨタは販売店などに寄せられた分を含め計７７件を把握しているという。

讀賣新聞　http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100203-OYT1T00998.htm

これでプリウス買いやすくなるん？

▽関連スレ
【政治】 トヨタ自動車に勤務していた経歴を持つ直嶋正行経産相、トヨタは「ユーザーの信頼を確保していただきたいなあ」　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1264743962/

★トヨタ副社長、経産相と面会「対策講じた」

　「トヨタ自動車」が去年、発売した新型「プリウス」のブレーキについて、
今年１月までの２か月間で１３件の苦情が国交省に寄せられていたことがわかった。
この問題で、トヨタ・佐々木真一副社長は３日、直嶋経産相と面会し、
すでに対策を講じていることを説明した。

　国交省によると、新型プリウスの利用者から、
「遅い速度で走るとブレーキが利きにくくなる」などといった苦情が、
去年１２月から今年１月までに１３件寄せられた。

　この問題で佐々木副社長は３日、経産省と国交省を訪れ、現状の説明をした。
前原国交相は面会で、「国交省としても独自に調べますし、
リコールに該当するか判断させていただきたい」と述べた。

　また、佐々木副社長は、直嶋経産相との面会で
「コンピューターの調整の範囲を少し変えれば解消する」と、
すでに対策を講じていることを説明したという。

日テレNEWS24 http://news24.jp/articles/2010/02/04/06152886.html

>>2
いま店頭にある在庫のプリウスが生産された時期は、対策前か対策後か不明では？

>>2
対策が適切だったかどうかは、しばらく待たないと分からない。
同じ箇所を何度もリコールする会社も少なからずあるし。

経産大臣がトヨタ労組出身者というのも何かと誤解を受けそうだから、積極的に動くべきじゃないと思う。

プリウスを　こ　っ　そ　り　改良

トヨタのこども社長はあたふたしてるだろうな

突然大量注文が飛び込んで粗製濫造した車がマトモなはずがない
しかもトラブルの出易い初期型
買った奴も自己責任
スルーした俺は勝ち組

こども店長、謝れ

副社長を矢面に立たせておいて、品質保証担当役員だった
子ども社長は雲隠れ中です。
スポーツカー()笑の発表会の時は自分で会見に出て車に乗り込んで
たのにね。

>>7
億ションをポンと買った”赤い貴族”だったよね。

こっそりランニングチェンジなんてどこでもやってるよ。
車に限らず家電とかでも。時期的にもう初期改修は概ね終わっているはず。

あと、これってアメ公によるネガキャンだから。

と、本当の事を書くとトヨタ関係者とか騒ぐマスゴミ愚民とか
シナチョン連中が居るんだよな。。。

>>1
しょせん１００件前後の苦情は工作活動でも可能。
一人に１万円の謝礼を払っても１００万円の経費で済む。

これって，まさに“リコール隠し”でしょう。

>>15
何トボケタこと言ってる？

数十万台売っている車で、同じようなブレーキ取り付けているのに１００件程度の苦情しかないのがおかしい。

この苦情自体が捏造の可能性が高い。ライバル社が一人に５万円の謝礼を払って虚偽の訴えをさせても５００万円でトヨタを蹴落とせる。

プリウスユーザ某掲示板によると
欠陥対策は、ディスクブレーキの効きが強くなっただけで
ブレーキ抜けは相変わらず発生するそうです。
トヨタは、まだ原因を突き止めることができてないみたいですね。
納車待ち＆現行車ユーザの皆さん、
ご愁傷様です。

>>17
オイオイ、そんなどこの馬の骨が書いたかも知れんユーザ掲示板などマに受けるなよw

>>18
オイオイ、そんなどこの馬の骨が書いたかも知れん2Cｈなどマジにレスするなよw

>>19
オマエのような低能が勘ちがいしてはイケンからなあw

最近、世の中信用出来ないイカサマが多い。
小沢一郎（中国、韓国、北朝鮮の回し者民主党）、
モンゴルの乱暴もの（相撲取りでは無い）
こうなったらおしまいだよ。
逃れられたとしても、人として信用されなくなる。　
人生の詐欺師になったらおしまい。

問題を把握した時点で監督官庁に届け出るのが順序ではないか？

別のスレに記述があったが
私も少し前にプリウスのブレーキ不安についての
カカクコムへのユーザーレポート及びそれへの反応の書き込みを読んで、
非常に違和感を感じた
言うなれば「買ってはいけない」感だな
ユーザーが思ったとおり素直に書いた商品使用レポートを
ユーザー自身を巧妙に貶める手法で毀損し、商品価値の正当な評価を妨げる
犯罪的な意図のあった行為だと思う　利害関係者によるものと推測できる
勘がいい人ならあれを読んで推移を見守ることにしたかもしれないが、
ＣＭやちょうちん番組（ここマスコミの責任な）でかき消されてしまった消費者は
多重被害者だと言える
そうでなくても政府自らエコポイント、減税補助金とばら撒きに見境いがなかった
歴代総理の顔を見ればこの国はだめだなとわかる人から
あらゆる消費を避け始めた･･･
今の消費不況の一因はここにもあったのかもな

新型車や新技術には初期トラブルが付き物
不具合を一つ一つ潰して行きながら技術は進歩する

しょせん、ユーザーはモルモット

全メーカーに共通の常識

いすゞの自動変速機
三菱の二気筒停止機構やＧＤＩエンジン
は未完成のまま販売中止

トヨタのアイドリングストップ機構
マツダのロータリーエンジンやミラーサイクルエンジン
ホンダの可変バルブタイミング機構
は完成度を高めるのに年月を要した

また、日産の初期型ＣＶＴはクリープ現象が起きないため、車庫入れに難儀した
スバルの電磁式クラッチも糞だった

こうなると、２ちゃんでもYOUTUBEでも、忌憚なく思った通りを書いて
それに対して素直にメーカーなりユーザーなり購入を検討している一般消費者が
情報を公開する機能を守り、マスコミが作り、流すちょうちん番組は
「これはメーカーからお金をもらって作った番組です」とテロップを入れる必要があるな
ＴＸＮのワールドビジネスサテライトとか、過去の放送番組を検証したら
そのあたり巧妙に黒かグレーだったりしているかもしれない
以前竹中がコメンテータしていて、マスコミにおける新市場主義の梁山泊の様相を
呈していたからな
あとはテレビにＣＭカット機能を標準搭載することだ（音or音と映像選択可にする）
まあ国交賞のリコール隠しと天下りのあたりを民主党が徹底的に調べてさらさないと、
トヨタショックで大損を覚悟しなければならない人たち、
自民党政権下で成立させた派遣法で死ぬほどつらい目にあった人たちのみならず、
国会議員一人当たり年1億コスト払っている国民としては腹の虫がおさまらないだろう

関連ニュース

【トヨタ】 新型プリウスのブレーキ苦情で会見へ　ユーザーには公表していなかった先月出荷分からの改善策を公表か？　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265253723/

アメリカ主導のトヨタ叩きは、
司法取引でトヨタからハイブリッド技術を提出させて
アメリカの自動車会社にコピーさせるって噂話
どう思う？

【トヨタ】 新型「プリウス」、日米で全車リコール　ブレーキ無償改修　対象台数は日米で27万台規模　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265321162/

　　　　　　（；ﾟДﾟ）＜　止まれ！止まれよ！プリウス！止まれ！止まれゴラァ！！
　　　　　　（((φφ))　
　　　　　　　[￣￣]　　ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ,,........
　　　　　／プリウス＼
　　　 ／　　　_ノ 　　ヽ＼　　　
　　　/　　　　　　３　　３　|　
　　　|　　　　　::::::（__人__）|　 ＜・・・か・・・・・・回生・・・・？
　　　＼ ＿　　　　｀i 　i´ノ 　
　　　／　　　　　　U`⌒く 　　



　　　　　　（；ﾟДﾟ）＜そうじゃねーよ！止まれって言ってんだよ！うっあああぁぁぁぁ！！
　　　　　（((φφ))　
　　　　　　[￣￣]　　
　　　　／　欠陥､_＼ 　ｳｶﾞｰ!!!!　　
　　 ／（ ＠）}liil{（＠ ＼
　／　　　 （__人__）　　　＼　　＜　加速！！！！！！！
　|　　　ヽ　|!!il|!|!l|　/　　　|
　＼　　　　|ｪｪｪｪ| 　 　.／l!|
　／　　　　　`ｰ'　 　　.＼ |i　

トヨタ経営自体のブレーキに欠陥が有るとしか思えませぬ。

ブレーキだけの問題でもプリウスだけの問題でも無いんじゃ。

ECUとか問題無いの?他車種は問題無いの?

国道16号でまたプリウスの事故があったらしいね。

車間取って緩やかに止まれよ


どの車種も凍結路面でのABSは不意に伸びるよ。
雪道はグリップするが、水が溶けて凍結した箇所は
付着しないから一瞬グリップ飛んで、
ABS作動でブレーキ抜ける。
プリウス以前の問題だよ

問題は全て公表するんじゃなかったっけ？

公表しないんじゃなく公表出来ないのかな？

今さらだが、プリウスって回生ブレーキだろ？
つまりブレーキをかけると発電しながら減速するってやつ。
普通に利いちゃったら発電効率が激減するんじゃないか？

てかこの苦情ってハイブリッド車狙い撃ちなんじゃないか？

回生ブレーキなら電車の運転手が一番詳しい、鉄道板の住人聞けば参考になるかも