【USA】 トヨタ車オーナーからディーラーに電話殺到 「突然の加速を5回も経験」とカムリの所有者(イリノイ州在住)
★トヨタ車オーナーから米ディーラーに電話殺到−ペダル改修部品出荷で
2月2日(ブルームバーグ):トヨタ自動車製「カムリ」のオーナー、
ジョン・ファロンさん(イリノイ州在住)は突然の加速を5回も経験したため、早速修理を依頼するつもりだ。
トヨタが今週、踏み込むと動きが悪くなったり、戻りづらくなるアクセルペダルの改修部品を
米ディーラーに出荷し始めたことから、車の修理をいつ依頼できるかを知ろうとするファロンさんのような
トヨタ車オーナーからディーラー店に1日に100件を超える電話が殺到している。
トヨタが無償改修する車両は230万台に上るため、多くの店では営業時間を延長している。
トヨタは主力のカムリなど8車種の北米での販売・生産を停止し、消費者の信頼回復を目指している。
米国のディーラーによる1月の「トヨタ」ブランドと「サイオン」ブランドの販売台数は前年同月比で19%減少した。
コンピューター・システムエンジニアのファロンさん(56)は
「ブレーキにしっかり足を乗せていたのに突然エンジンが狂ったように動いた」と述べ、
「最後にそういう事態に遭遇したのは昨年12月だ」と話した。
トヨタは1日、トヨタ・ブランド車を扱う1234の米ディーラーに対し、改修部品を出荷すると発表。
広報担当のジョン・ハンソン氏によると、ペダルが戻りづらくなるのを防止するため
日本製のスチール板をディーラーが取り付けることになる。修理に要する時間は約30分だという。
トヨタの米販売部門のジム・レンツ社長は、「改修部品は発表の通りディーラーに出荷されており、
2、3日中にディーラーに届く」と説明している。
Bloomberg
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920012&sid=av4ZGSYzl0eE
過去のニュース
★米レクサス運転手、1割が「暴走経験」 当局調査に回答
写真 調査対象となった「レクサスES350」
http://www.asahi.com/car/news/images/NGY200910130018.jpg 写真 いっぱいに踏み込んでフロアマットに引っかかったアクセルペダル=米運輸省高速道路交通安全局の報告書から
http://www.asahi.com/car/news/images/NGY200910130018.jpg 【ロサンゼルス=中川仁樹】トヨタ自動車の米国でのリコール問題に関連し、
米運輸省高速道路交通安全局(NHTSA)が08年、同社の高級車ブランド「レクサス」を対象とする
調査報告書をまとめていたことが分かった。回答したユーザーの1割が意図せずに加速する「暴走」を経験。
NHTSAは、ずれてアクセルペダルを戻らなくする恐れのあるフロアマット以外に、車の構造的な問題も指摘している。
NHTSAによると、調査はユーザーの苦情を受け、07年モデルの「レクサスES350」を対象に実施。
1986人のユーザーにアンケートし、600人が回答した。
報告書によると、回答者のうち59人が「意図しない加速を経験した」と答え、その中の35人は全天候型フロアマットを敷いていた。
NHTSAは、ゴム製のフロアマットが前方にずれた場合、マットの「溝」にアクセルペダルが引っかかり、固定されてしまうと指摘した。
マット以外では、「暴走」するとブレーキを踏む力や停止までの距離が、それぞれ通常より約5倍に増すと指摘。
また、高級車を中心に普及してきたエンジンの始動・停止ボタンの問題に言及。
ボタンを3秒以上押し続ければ停止はするが、取り扱い説明書に記載されていなかった。
トヨタは調査を受け、報告書がまとまる前の07年、「レクサスES350」と「カムリ」の一部で、
オプション販売の全天候型フロアマットを交換するリコールを実施した。
しかし、今年8月、「レクサスES350」に乗った4人が、カリフォルニア州サンディエゴ郊外で全員死亡する事故が起きた。
この車は、別のレクサス用のマットを敷いていた。
NHTSAによると、トヨタ車の同様のトラブル報告は、06年から102件あり、13件の事故が発生。
17人がけが、5人が死亡している。
朝日新聞
http://www.asahi.com/car/news/NGY200910130020.html
こんなことがあるのに、アメリカ工場閉鎖とかいうと騒ぐんだろ。
おまえら、アメリカ製がどんだけ駄目か、思い知っただろw
自動化電子化が進みすぎて今時の車なんて何されるか分からないから
怖くて乗れない。
5 :
名前をあたえないでください:2010/02/03(水) 11:57:25 ID:gM4a28u4
グローバル化の恐怖だな
性能の良い日本車もアメリカで作ればリコール車
性能の悪いチョンカーもアメリカで作ればアメ車
6 :
名前をあたえないでください:2010/02/03(水) 12:02:03 ID:n7xQYOzr
また牛か
7 :
名前をあたえないでください:2010/02/03(水) 12:03:37 ID:8sirXBN/
トヨタ潰れろ
まぁこういう場合にあがって来る報告の99%は嘘だけどな
きちっと対応しないといけない
9 :
名前をあたえないでください:2010/02/03(水) 12:05:47 ID:NN5dNxAx
メシウマw
スロットルの不具合は日本でも少なからず報告がある
国土交通省がデータ保管してるよ
それもトヨタだけじゃなくて、ホンダ日産とほぼ全メーカーに起こってる
実際どの報告も内容は同じで
突然エンジンの回転数が上がってブレーキが利かなくなる
日本車は潜在的にスロットル暴走を抱えてるのかも
各メーカーは念入りに調査したほうが良いよ
こういうのはプログラムのバグだから今までの機械的不具合じゃない
11 :
名前をあたえないでください:2010/02/03(水) 12:06:33 ID:RELB2MZs
>>4 発進時や加速時のホイールスピン防止の制御も、
コーナリング時の横滑り防止の制御も、
減速時のタイヤロック防止の制御も、
あると便利なんだが。
経験や技術のないドライバーでも、
酷い運転になりにくいし。
やり過ぎると最終的には、自動車が他動車になるかもしれないけど。
12 :
名前をあたえないでください:2010/02/03(水) 12:08:16 ID:p1OvcfOM
13 :
名前をあたえないでください:2010/02/03(水) 12:12:25 ID:qHlL7iUB
これはアクセルが戻らないのではない。ブレーキを踏んでいて
エンジンの回転が上がるということは、ECUあるいは電子制御系
のトラブルということだ。
14 :
名前をあたえないでください:2010/02/03(水) 12:17:12 ID:yjRrRQGR
もしかして、立体駐車場から転落事故って、このパターンもあったりして・・・
>>14 それだけじゃなくて、今までの踏み間違えも可能性あり
実際にバックギアでの暴走も報告されてる
16 :
名前をあたえないでください:2010/02/03(水) 12:30:18 ID:bJ3lzP3m
実際どの報告も内容は同じで
突然エンジンの回転数が上がってブレーキが利かなくなる
日本車は潜在的にスロットル暴走を抱えてるのかも
各メーカーは念入りに調査したほうが良いよ
こういうのはプログラムのバグだから今までの機械的不具合じゃない
日本向けはリミッターがついているので、ある程度以上のスピードは出せないようになっています
17 :
名前をあたえないでください:2010/02/03(水) 12:32:35 ID:/xzfrrTU
じゃあトヨタの現地工場撤退するしかないよな。
販売台数減るんだから。
あぶれた工員は知らないよ。
18 :
名前をあたえないでください:2010/02/03(水) 12:47:42 ID:o+G0nOe6
旧日本軍も 食料は現地調達、不衛生な調理で赤痢、マラリヤ
下痢等で、病人を大量生産して、戦えない兵隊がいた。
世界中に、工場を大量に作り、部費は現地調達したトヨタが自滅
するか、世界一も3日天下、世界制覇も夢か、奢れるものは恒からず。
19 :
名前をあたえないでください:2010/02/03(水) 12:54:39 ID:hGFKGBPu
トヨタ もう詰みでしょう。
アングロサクソンの罠に見事にかかったな。
20 :
名前をあたえないでください:2010/02/03(水) 12:58:20 ID:laTWYJ1j
トヨタのために我々の税金が投入されます
カムリ外伝
22 :
名前をあたえないでください:2010/02/03(水) 13:18:28 ID:/ucLoVuL
出る杭は打たれる アメリカにw
23 :
名前をあたえないでください:2010/02/03(水) 13:34:54 ID:UazoJdQe
アメリカの部品会社に騙されたトヨタの馬鹿経営者。アメリカはこれで制裁金を課すとの話
。アメリカ市場の怖さは、世界一。儲けは全部アメリカ人にささげる羽目に。自業自得。
24 :
名前をあたえないでください:2010/02/03(水) 14:14:58 ID:8Fy05QlY
なんでアメリカ人って底につくほどアクセルペダル踏み抜くかな?
そんなに踏んでどうするの?
25 :
名前をあたえないでください:2010/02/03(水) 15:23:47 ID:12AYz+ZY
皮カムリは日本では全く売れていない
26 :
名前をあたえないでください:2010/02/03(水) 18:39:50 ID:ayILkcIt
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27 :
名前をあたえないでください:2010/02/03(水) 18:49:24 ID:CtkQRRfq
http://www.youtube.com/watch?v=03m7fmnhO0I 911「はい911です。どうしました?」
男性「いまレクサスに乗ってて…」
911「すみません。電波が悪いですね」
男性「…125号を北に向かってて」
911「ええ」
男性「アクセルが引っかかってる」
911「はい?」
男性「アクセルが戻らないんです。125号線を…」
911「125号を北に向かってるんですよね。今どのあたりですか」
男性「えーと今、今どこだ!?120マイル出てる!今ミッションゴージだ。ブレーキが…ダメだ、ブレーキが利かない!」
911「はい」
男性「ミッションゴージ、高速の終点まで800メートル」
911「わかりました。向きを変えるとかできませんか」
男性「交差点に向かってる!交差点に向かってる!」
911「はい」
男性「交差点に向かってる!」
女性「みんな掴まって!」
男性「掴まれ」
女性「祈って」
911「オk」
男性「祈れ…なんなんだ畜生! おぉ、おぉ…」
女性「キャァァアアア!」
男性「うぉぉおおおお!!!…ドンガラガッシャンアqwセdrftgy」
911「もしもし!?」
28 :
名前をあたえないでください:2010/02/04(木) 07:04:18 ID:Y6LqI2PG
「仏の顔も三度」というけど、5度も原因不明の加速をした車を使い続ける忍耐強さは凄いと思う。
普通のオーナーは手放すぞ。
賠償目的で所持しているかもしれないけど。
アメリカ人なら。
29 :
ポーク‥‥φ ★:2010/02/04(木) 12:55:35 ID:???
31 :
名前をあたえないでください:2010/02/05(金) 06:29:28 ID:lvBcF3gi
32 :
名前をあたえないでください:2010/02/05(金) 09:17:10 ID:ECplbmE4
ディーラーからどうら〜?って言われたのか?
33 :
名前をあたえないでください:2010/02/05(金) 16:00:41 ID:LEkzCfKR
http://www.youtube.com/watch?v=03m7fmnhO0I 911「はい911です。どうしました?」
男性「いまレクサスに乗ってて…」
911「すみません。電波が悪いですね」
男性「…125号を北に向かってて」
911「ええ」
男性「アクセルが引っかかってる」
911「はい?」
男性「アクセルが戻らないんです。125号線を…」
911「125号を北に向かってるんですよね。今どのあたりですか」
男性「えーと今、今どこだ!?120マイル出てる!今ミッションゴージだ。ブレーキが…ダメだ、ブレーキが利かない!」
911「はい」
男性「ミッションゴージ、高速の終点まで800メートル」
911「わかりました。向きを変えるとかできませんか」
男性「交差点に向かってる!交差点に向かってる!」
911「はい」
男性「交差点に向かってる!」
女性「みんな掴まって!」
男性「掴まれ」
女性「祈って」
911「オk」
男性「祈れ…なんなんだ畜生! おぉ、おぉ…」
女性「キャァァアアア!」
男性「うぉぉおおおお!!!…ドンガラガッシャンアqwセdrftgy」
911「もしもし!?」
34 :
ポーク‥‥φ ★:2010/02/06(土) 09:30:41 ID:???
35 :
名前をあたえないでください:
アメリカンが死ぬのだから、喜べよ!!