【鉄道】Ｃ61機関車、雄姿再び　2011年春にも高崎発で営業運転へ　JR東日本[091210]

◇Ｃ61機関車、雄姿再び　2011年春にも高崎発で営業運転へ

ＪＲ東日本は８日、2011年春以降をメドに、群馬県伊勢崎市の華蔵寺（けぞうじ）公園遊園地に
展示されている「Ｃ61形蒸気機関車」を復元し、営業運転を始めると発表した。同社の
蒸気機関車の復元は３両目。現在、営業運転しているＤ51形やＣ57形は座席が
毎回ほぼ満席になるなど好評という。

同時に旧型の客車７両も整備する。車両は旧国鉄が伊勢崎市に無償貸与していたもので、
同市に打診し了承を得た。費用は客車を含め４億円程度。車両は一度解体後、さいたま市の
大宮総合車両センターで復元、整備される。復元後は1988年に復元されたＤ51形とともに
上越線高崎―水上間と信越本線高崎―横川間で、週末を中心に年110日程度の運行を
予定しているほか、各地のイベントなどでも利用される見込み。

Ｃ61形は47年から49年にかけ、Ｄ51形のボイラーやＣ57形の台車を活用し33両が製造され、
東北本線や常磐線を中心に74年まで運行。現存車両は京都市と鹿児島県霧島市に
あるものを含め３両が残るのみとなっている。

ソース（日経新聞）http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20091208AT1G0801U08122009.html

▽JR東日本
http://www.jreast.co.jp/
▽日経プレスリリース
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=238488&lindID=5
（プレスリリースより）

ＪＲ東日本、「Ｃ６１形蒸気機関車」を復元

Ｃ６１形蒸気機関車の復元について

○　現在、ＪＲ東日本ではＣ５７形とＤ５１形の２両の蒸気機関車を保有し、「ＳＬばんえつ物語号」
「ＳＬ奥利根号」「ＳＬ碓氷号」などとして運行し、お客さまにご好評をいただいております。

○　今回、より多くのお客さまにＳＬの旅を体験していただくとともに、
鉄道の産業遺産である蒸気機関車を後世に伝えることを目的として
、新たにＣ６１形蒸気機関車を復元します。

○　復元する蒸気機関車は、群馬県伊勢崎市の華蔵寺（けぞうじ）公園遊園地で、展
示保存されている「Ｃ６１　２０」です。


１．復元車両Ｃ６１　２０
この蒸気機関車は、東北本線、常磐線、奥羽本線といった当社の営業エリアを中心に旅客列車として
運用され、東北初の特急「はつかり」や寝台特急「はくつる」の仙台−青森間にも使用されていました。

２．　投入時期
２０１１年春以降、使用を開始する計画です。

３．　車両の概要
（ソースへ）

４．　列車の運行
復元後は、主として高崎エリア（高崎〜水上、高崎〜横川）で運行します。現在のＤ５１形とあわせて、
毎週末及び繁忙期など年間１１０日程度、蒸気機関車がこの区間を運行することとなります。また、同時に
旧型客車７両の整備も行い、各地で開催されるイベントや新たな旅行商品などとして使用できるようにします。

▽C61-wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84C61%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A

復元も良いけど、復元用の部品製造も兼ねて、そろそろ蒸気新造しようよ。いっそ新型でもいいよ。

61とは、またシブイねぇ。スタイル的に62の兄弟機って感じ！！
10両位35系や10系引いてほしいね。
変な飾りは絶対ｲﾗﾈ！！

>>2
今の技術で蒸気機関車作ったらどんなんできんだろな？
意外と最高速300キロぐらい出せたりしてなww

旧客7両ってことは、毎年恒例の只見・石巻SLや各地ディスティネーションキャンペーンなどに貸し出している
高崎所属の旧客か。
整備ってことは車体や足回りの他に、ドアの半自動化とか暖房・トイレの再生でもするんかね？
蓄電池もやばそうで頻繁に照明を入れきりしていたからそれもかな。


しかし12系6両と旧客7両で足りるのかね？
奥利根とディスティネーションキャンペーンと真岡C11遠征が重なったら、釜は足りても客車が足りなくなりそうな予感・・・

温暖化に大逆行やね

最近こういった鉄道関係のニュース増えた気がする

JR北海道が持ってるC62-3も引き取って復活させてくれ

>>7
○○号廃止、○○線廃止みたいなニュースばかりですけどね・・・

あとは新幹線か。特に整備新幹線とリニア絡み。

全ての問題を解決します。
リニアは蒸気で走らせればいいのです。
超伝導で浮かせた車両を石炭で作った水蒸気で推進させれば(ry

蒸気圧で浮くんじゃないかな？

C61かぁ・・・しょせん、D51ボイラー転用改造車だしなぁ・・・
どっかにC59やD52は転がってないのか？