【自動車】韓国・現代自動車がトヨタを抜く日…赤字のトヨタ自動車には真似できない値引き、韓国政府もウォン売り介入でウォン安を維持
日本車と韓国車のどちらにするか、デービッド・ベイドニーさん(46)には簡単な選択だった。韓国・現代自動車は購入の際に現金
3500ドル(約31万8000円)を還元してくれた。赤字のトヨタ自動車には、まねのできない値引きだった。
「トヨタの販売店に立ち寄ってカムリにも乗った。でも値段は現代で買った車よりも4500ドルも高かった」。ベイドニーさんはニューヨークに
住むグラフィックデザイナー。結局「一番良い条件を出してきた」現代のエラントラを購入した。
為替相場では、円が過去2年の間に、ドルやユーロ、ウォンなど主要16通貨すべてに対し上昇。トヨタの利益は圧迫され、値下げ余地
は乏しくなった。一方、ウォンはその間、ドルに対して22%下落。現代は値引き戦略が可能になり、米市場でのシェアは約2倍に膨らんだ。
現代は、09年4〜6月期(第2四半期)で8120億ウォン(約624億円)という記録的な収益を計上した。一方、同時期で778億円
の損失を記録したトヨタは、2期連続での赤字となる見通し。過去2年間で急激に進んだ円高ウォン安が、両者の明暗を分けた形だ。
現代は、ウォンの対ドルレートの低さを生かし、米国市場で大幅値下げや多額の販売奨励金支給を実施。米国や日本のメーカーの
購買者を取り込み、09年1〜9月期にかけて、シェアを1.3%から4.4%に伸ばした。トヨタは17%のシェアを維持しているが、円が16
の主要通貨のすべてに対して値上がりするなか、十分な販売促進策を打ち出せず、収益は落ち込んでいる。
日韓輸出企業の明暗は、そのまま両国の景気回復のペースに反映されることになった。韓国の国内総生産(GDP)は、第2四半期で
2.6%上昇し、03年以来最大の増加率を記録。0.6%の成長にとどまった日本経済は、戦後最悪のリセッション(景気後退)から
いまだ抜け出せずにいる。韓国総合株価指数も年初来48%上昇し、東証株価指数(TOPIX)の約7倍となる上昇率を記録している。
苦境に立つ日本の輸出企業だが、政府からの有効な支援はほとんど得られていない。他方、韓国政府は前四半期、ドルに対する
値上がりを抑えるためのウォン売りを実施してウォン安の維持に努めるなど、政府当局の対応でも日韓の間で明確な違いがみられる。
好調な韓国経済を背景に、世界の投資資金が同国へ流入することで、今後はウォン高が進む可能性もある。ブルームバーグの調査
対象となっている34通貨の中で、ウォンは来年最も堅調に推移すると見込まれているが、市場の予想中央値では、10年9月末までに
対ドルで6%上昇する見通し。一方で円は、対ドルで7.8%、ウォンに対しては13%、それぞれ下落すると予測されている。
米調査会社JDパワー・アンド・アソシエーツが今年行った自動車の長期耐久性調査で、現代は日産やマツダを上回る評価を得ている。
日本株リサーチ会社ジャパンインベストのサンディエゴ在勤アナリスト、スティーブン・アッシャー氏は「韓国企業が国際的な競争力を身につけ、
日本のメーカーを脅かす存在となるのはいつか。過去5年から10年の間、そうした疑問が常に取りざたされてきたが、とうとうそのときが訪れた」
と語った。
ソース(MSN産経ニュース、ブルームバーグ)
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091022/biz0910221122006-n1.htm http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091022/biz0910221122006-n2.htm http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091022/biz0910221122006-n3.htm
2 :
名前をあたえないでください:2009/10/22(木) 11:38:53 ID:/4apeYSU
日本政府は円高容認みたいだし
3 :
名前をあたえないでください:2009/10/22(木) 11:39:01 ID:92N74cWK
ぼぼぼ僕は通貨安競争をすることは良くないと思うんだな(棒
4 :
名前をあたえないでください:2009/10/22(木) 11:40:11 ID:LkWDd7aB
値引きとなれば我が国にも
マツダがある
ウォンが安くて何故大喜びできるんだ・・・・・
崩壊寸前じゃないか
6 :
名前をあたえないでください:2009/10/22(木) 11:41:01 ID:wdia0odN
ヒュンダイ ハイブリッドを早く見たい。
爆発するかなw
7 :
名前をあたえないでください:2009/10/22(木) 11:41:31 ID:HE5vaJwR
あわてんでもすぐに息詰まる。
薄利多売ご苦労さんwww
日本人にまとわりついて、日本人の財産を
掠め取ってやろう、寄生してやろう、貶めて
やろうとする弔賎塵キモすぎ
8 :
名前をあたえないでください:2009/10/22(木) 11:43:08 ID:PPrq6xP6
「安くないと買ってもらえない」
こんな事をニュースにしてホルホルできるのは馬鹿チョンだけ。
商品価値が低いんだよ馬鹿w
10 :
名無しさん@恐縮です:2009/10/22(木) 11:44:49 ID:KA8pQ9Mk
ヒュンダイには「レクサスLFA」の様な車が作れない現実
ヒュンダイには「レクサスLFA」の様な車が作れない現実
ヒュンダイには「レクサスLFA」の様な車が作れない現実
・・・早くF1来いや!
え?F1みたいな高度技術集大成の車は作れません?
そりゃそうだw
というか、
>>1の記事は「アメリカ視点」で見ていることに注意が必要
そりゃ下落し続ける「ドル」から見たら、ヨーロッパ車も日本車も「相対的に」どんどん高くなってるよね。
逆に言うと…
12 :
名前をあたえないでください:2009/10/22(木) 11:45:27 ID:NJ76VwPT
韓国車って本国価格より、海外のほうが安いんだろ
アホだろ韓国人w
13 :
名前をあたえないでください:2009/10/22(木) 11:45:38 ID:+srVhr28
>>4 マツダは欧米では日本国内では考えられない位
ブランドイメージが高いよ、トヨタより上です
しかし
09年4〜6月期(第2四半期)
で8120億ウォン(約624億円)という記録的な収益を計上した。
トヨタが1年間にf1に使う予算より少ないんですね
幾ら安くても韓国車なんて買わないよ
14 :
名前をあたえないでください:2009/10/22(木) 11:45:57 ID:8mkLHLhx
液晶、船、車。安さで勝負!って、販売店が言うのなら納得だが、
メーカーが言うのはもっともないw
ま、日本政府というか民主が無策なのは確かだがね
>>12 例えばアメリカで思いっきり値引きさせて購入して、それを韓国に「逆輸入」してもしっかり利益確保できたら、
なかなか面白いかもしれないね。
17 :
名前をあたえないでください:2009/10/22(木) 11:54:37 ID:ij232aDu
痴呆の財務大臣が円高でがんばっているし
ポッポは金持ちだし
アソウは字が読めないし
働く奴は馬鹿なんだと加盟はいうし
日本の没落革命ははじまった。
18 :
名前をあたえないでください:2009/10/22(木) 11:57:52 ID:oIV59Rsc
ヒュンダイごときがトヨタに勝てるわけないだろ・・・
19 :
名前をあたえないでください:2009/10/22(木) 11:58:28 ID:9d3HyJRm
>>15 無策というか・・・
円高容認だけじゃない
製造派遣禁止やco2削減なんて
製造業潰れるぞ
韓国の為にやってるような気がしてならん・・・
20 :
名前をあたえないでください:2009/10/22(木) 11:58:44 ID:S9U5y+3z
基本、朝鮮人の行動原理やホルホル精神って
昔話に出てくるいじわるなじいさんばあさんにそっくり
欲深で目先の利益追従しかり、つまらない見えっ張りしかり、嘘はきしかり
21 :
名前をあたえないでください:2009/10/22(木) 12:06:58 ID:UV8PctRX
お前ら日本車は海外じゃ高級車の部類にランクされてるのは無視か‥‥
22 :
名前をあたえないでください:2009/10/22(木) 12:07:52 ID:UosETAdu
中古車ディーラーでは韓国車は相手にされないほど性能が著しく悪い
23 :
名前をあたえないでください:2009/10/22(木) 12:08:56 ID:fnGKIp7Z
技術的には優位なのに、大幅ウォン安でシェアを奪われたDRAMの悲劇が
車でも再現するのか?
李明博はビジネス界出身の経済通で現実主義、
日本の藤井は元役人でビジネスの感覚に疎く、観念主義者。
このままだと日本は韓国に追い抜かれるよ。
24 :
名前をあたえないでください:2009/10/22(木) 12:11:46 ID:3ib1cigT
まあ今は安くても不況でそれなりに売れるんだろうが、
貧困層にいきわたって、買うのがいなくなってからが勝負だな
そのころには安かろう、悪かろうな車がどれだけ頑張れるかねえ?
同等の価格だと思って比較している時点でどうかと
韓国はうまいことウォン安維持してるからな
日本は円高を容認してるし終わっとるw
>韓国・現代自動車がトヨタを抜く日
ないない
ウォン高になったら死にます宣言か
29 :
名前をあたえないでください:2009/10/22(木) 12:37:33 ID:/2y2B9We
韓国車なんて乗ったら自分の価値が下がりそう
まるで特売品のババパンツ履いて出勤するOLみたいでやだw
30 :
名前をあたえないでください:2009/10/22(木) 12:48:35 ID:VXeTinWF
韓国は、ウォン売介入
中国は、元売り介入
アメリカは、ドルを増発
みんな日本より全然景気がいい
この事実。
円高好き、通貨高好き、デフレ好きの馬鹿は
いい加減に目を覚ましたらどうだ?
どんぶり勘定は企業の死を招き猫
32 :
名前をあたえないでください:2009/10/22(木) 13:15:59 ID:igOeUBuc
日本からの輸出が前提になってるが、現地生産してるのに為替がどの程度影響するんだろ
33 :
名前をあたえないでください:2009/10/22(木) 13:16:32 ID:X5DYg5Ao
>>円高好き、通貨高好き、デフレ好きの馬鹿は
公務員だね。
34 :
名前をあたえないでください:2009/10/22(木) 13:18:51 ID:Pgf0aMnn
民主の外需否定、大丈夫か?
35 :
名前をあたえないでください:2009/10/22(木) 13:20:26 ID:Vj0Avgxv
韓国そんなに景気がいいんなら、これからは韓国には援助せず、今まで貸した借金全部返してもらおうよ。
36 :
名前をあたえないでください:2009/10/22(木) 14:05:31 ID:8pXPDgzs
長文で正確な記事と思ったらブルームバーグ¥o。産経のまともな記事はこれになってしまうのかな。
>>長期耐久性調査で、現代は日産やマツダを上回る評価を得ている
これがキモ。
燃費など性能面では日本メーカにまだ勝てないと判断し、努力次第で達成出来る項目に絞ってそれを徹底する。
サムソンの成功戦略と同じなだけに怖い。
ばらして見たら日本の部品が多く使われてたって記事あったよな
38 :
名前をあたえないでください:2009/10/22(木) 18:15:20 ID:Sobod2hK
ニートが一番日本の足を引っ張ってるんだよな・・・
こいつらを韓国車に乗せて、事故が多発すれば一石二鳥だよ。
日本に在日沢山いるのになんで韓国車売れないんだ?
韓流来てるのになんで韓国車売れないんだ?
40 :
名前をあたえないでください:2009/10/22(木) 22:23:58 ID:Om7R4lTu
41 :
名前をあたえないでください:2009/10/23(金) 21:28:06 ID:O7/Azag6
42 :
名前をあたえないでください:2009/10/23(金) 21:30:29 ID:TYMJne7+
ウォンが安くて飯がうまい
43 :
名前をあたえないでください:2009/10/23(金) 22:05:43 ID:crIu0W5K
アメさんのホルホル記事じゃん‥‥ドルが下がり連動で元を下げたから‥‥韓国にインドネシアを含む値下げ競争するライバル各国が為替介入したんだろが!
誘導の記事だな‥‥EUも元の連動下げに不満を発表してるだろ。
44 :
名前をあたえないでください:2009/10/23(金) 22:39:39 ID:4ttSd4jL
45 :
名前をあたえないでください: