【社説/北國新聞】概算要求再提出、地方に目配りを忘れずに　北陸新幹線の金沢−福井間の新規着工調査費は削減、楽観できず[10/16]

鳩山内閣が見直し作業を進めていた２０１０年度政府予算の概算要求額は、
過去最大の９０兆円台に達する見通しとなった。
今年度一般会計予算の約８８兆円を上回り、削減は進まなかったが、
本格回復がほど遠い景気動向を考えれば、来年度も一定規模の政府支出は避けられない。
予算編成は例年より１カ月半遅れており、
年末に間に合わせるためにも作業を加速させる必要がある。

これから行政刷新会議や財務省が中心となり、優先度の低い事業を洗い出す作業が本格化する。
概算要求は各省庁で削減基準などが統一されておらず、全体を見渡しての調整は不可欠だが、
「削減ありき」の強引な査定では景気の下押し要因になりかねない。
地方と景気浮揚への目配りを忘れず、
中身をより効果的なものに磨き上げていくという視点が大事である。

見直し対象になっていた北陸など整備新幹線事業費は、
国土交通省の公共事業費が軒並み削減されたなかで今年度と同額が盛り込まれた。
一方、金沢ー福井間の新規着工調査費は削減され、
年末の予算編成へ向けて楽観は許されない状況である。

鳩山内閣の概算要求やり直しや今年度補正予算の見直し作業では、
「政治主導」を意識するあまり、閣僚のトップダウンによる指示も目立った。
時間的な制約もあろうが、現場を十分に見ず、地方の声にも耳を傾けない姿勢では困る。
政治主導が「中央主導」に陥らないよう、
今後の査定作業のなかでも地方重視の基本路線は維持してほしい。

今年度の税収見込みは数兆円の減少が見込まれ、
鳩山由紀夫首相が赤字国債増発にも言及したのは妥当な判断といえる。
数字合わせに汲々として予算編成に手間取らないためにも
国債発行については柔軟な判断が求められる。

鳩山首相は年内に２次補正予算案をまとめ、来年の通常国会冒頭で早期成立を図り、
来年度予算と一体的に執行する「１５カ月予算」とする考えも表明した。
来年度から実施する「子ども手当」など政権公約の一部を前倒しする案にも言及したが、
景気刺激策という点では、そうした考え方も選択肢の一つとなろう。

きょうの社説 2009年10月16日
http://www.hokkoku.co.jp/_syasetu/syasetu.htm

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今まで散々福井を裏切ってきた石川の新聞社が言うことかwww
福井舐められすぎアワレwwwwwwwwwww

国交省概算要求、１０〜２０％削減へ　[10/06]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1254776114/

来年度予算編成、厳しく精査へ　政府　[10/16]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1255640722/

【空港/政策】関空補給金の増額分70億円、概算見直しで検討−国交省［09/10/07］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254928061/

【航空】関西国際空港(関空)：経営支援の補給金増額を見送り、10年度予算の概算要求…国交省 [09/10/10]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1255126250/

2010年度予算　要求総額は非公表に　無用の混乱生む恐れ　[10/06]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1254775573/

【政治】「子供手当」のために「子育て応援手当」支給停止…直前過ぎて自治体の混乱招きかねない
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1255541146/

【政災】母子加算、１２月復活で災害対策などの予備費から６０億円捻出へ調整
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1254939922/

>>3
何が裏切ってきただよ、別に石川県が予算編成してるわけじゃないだろ。
協力するとか言って何もしないのは過去にも先にも○○だろ。
北陸3県でちゃんとやってきてるわ。

福井県は北陸、北信越や中部と連携をもっと深めるべきだ。
でないと新幹線や中部縦貫道などのインフラは遅れるばかりだ。

連携してきただろ
だけどダメだった
これからは関西と連携を深めるべき

そもそも建前だけでも民間の会社に何故国が血税を払うの？
なんか旨みでもあるの？

>>7
関西は北陸新幹線に協力するとか言っていたが結果は？
何か行動起こしたの？
関西にとっては福井のインフラなんて関係ないだろ。

>>7
新幹線も中部縦貫も無駄とか言われて全部中止にされる恐れがある。
具体的根拠をいえよ。

9.10だけどやっぱり関西は重要な地域だし確かにもっと仲良く連携すべきだわ。