【USA】 米国の新車市場で、韓国勢のシェア急拡大　小型乗用車部門で現代と傘下の起亜の合計シェアがホンダを抜き２位に

★米新車市場、韓国車は２割超す伸び

　【ニューヨーク＝小高航、ソウル＝尾島島雄】米国の新車市場で、
韓国勢の販売シェアが急速に拡大している。９月実績では市場全体は前年同月比22％減となったが、
現代自動車と傘下の起亜自動車は２割以上の伸びを確保。
今後の主戦場とされる小型乗用車部門では両社の合計シェアはホンダを抜き、トヨタ自動車に次いで２位に浮上した。
失業率の上昇など将来への不安が消えないなか、消費者の低価格車志向が続いていることがうかがえる。

　９月の米新車販売は約74万6000台と、前年同月比で22.7％の減少だった。
８月に終わった買い替え支援策の反動とみられる。
車種別では大型車主体の「ライトトラック」は29％減ったが、
小型車が多い乗用車系は16％減にとどまった。(07:00)

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20091003AT2M0203J02102009.html

▽関連スレ
【講演】 トヨタは企業の凋落で消滅の一歩手前　「経営に慢心があった」と豊田章男社長
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1254473488/

俺達日本猿はやはり劣等だたか・・・orz

KIAは米国以外でも最近良く見かけるね。

安いだけじゃ一時的だよ

>>2
うざいよチョン

まーせいぜい過労死でもどうぞ

世界大不況
→性能も外見もどうでもいいから安い車を！
→韓国車！！

>>4
でも韓勢に絶対負けるのは目に見えてる

何故合計なんだ？

>>7
日本語おかしいよ

韓国製の車が売れると日本は一台あたり何パーセントもうかるんだ？

>トヨタは企業の凋落で消滅の一歩手前　「経営に慢心があった」と豊田章男・・

シナに深入りして、後悔するパタンですか

学習しないアホには、泣けてきますね。



オザーミンスの売国外交も同じ轍を踏みそうだけど

>>8
資本が同じ会社だから。

でも俺はチョン車なんて恥ずかしくて乗れないけどねｗ

アメリカ人は動けば何でもいいだせ
豊田が売れた理由をカンガエロ

火車に、乗る気がしれん。

この安さ攻勢をなめると家電と同じことになりかねない
だから日本もどうやって安く作るかもう一度研考えるべきだと思うけどね

>>14
ちゃんと日本語マスターしてから書き込んだ方がいいよ

KIAの安さは驚異的だからな・・・
日本円換算で４ドアクーペが100万弱、RV車が160万くらいで買える。
しかも日本メーカーの振りをしてるから。

そんなに安くて何で日本で売れないんだ？

レクサス使った自爆事故は大成功だな。

韓国の不正為替行為に天罰を加えないとな

日本はあらゆる分野で韓国に負けつつある

今の日本人には負けたら悔しいと感じる元気さえ無くなってしまった。
国自体が寂れた温泉街のように暗くなってしまった。

為替も韓国車有利に動いてるからなぁ。
民主党の政策が韓国車を後押ししてるｗ

ホンダマークださい

丑のスレ乱立、うざいな……

>>24

それが「友愛」なんだろ。
サヨクの日本人差別には反吐が出る。

まもなく神風が吹いて神罰が下るよ、邪悪なるものに

あまりお金がないので安い韓国車で我慢しようと考えてたら　
友達から、韓国車を買うくらいなら日本の中古車にしろと言われた
どうすりゃいいのかな

>>29韓国車を買おうとするその心が理解できない。

ピークの過ぎた市場での成功を喜ぶ朝鮮人

>>29
韓国車はアフターサポートで大金吹っ飛ぶぞ
日本車は中古でも丈夫だから

韓国車は安いけど日本車以上に個性がない

韓国のキムチ臭いレイプ万が怠いな〜といいながら造っている韓国車だよ

韓国車ってナンバーが付いた時点で下取り査定が0円になるからなあ
結局高い買い物になるんだよ

>>4
>韓勢

こんな言葉あるんだw

ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2009/02/post-b62a.html

現代自動車は過去に北米進出した時にも他カーディーラーより安く、ローンの審査を甘くして大量にバラまき、一時期はホンダを抜いていた。

しかしローンを払えない客から差し押えた車や故障が多くアフターサービスが充実してない事から手放された車が中古車市場に大量に出回り、新車が売れなくなってしまった。
ローンの回収不能も多く、工場閉鎖、撤退を余儀なくされた。

>>38 これと似た状況なのが三菱。現地工場のＭＭＭＡ（かつてはクライスラーの合弁でＤＳＭって呼ばれていた）の閉鎖の話も何度も出てよなぁ

部活動が盛んなことでｗ