【社会】 「レクサス」のアクセルが戻らなくなり４人死亡で、トヨタ自動車の豊田章男社長「たいへん申し訳ない」と謝罪

★トヨタ 米リコール問題で謝罪

　トヨタ自動車の豊田章男社長は、２日の記者会見で、乗用車のアクセルが戻らなくなるおそれがあるとして、
アメリカ国内でこれまでで最大規模となる３８０万台余りのリコールを検討している問題について、
「利用者に不安を与え、たいへん申し訳ない」と謝罪し、対応を急ぐ考えを示しました。

　この問題は、トヨタがアメリカで販売した乗用車で運転席のフロアマットがずれ、
アクセルが戻らなくなるおそれがあるとして、３８０万台余りを対象にリコールを検討しているもので、
ことし８月には、カリフォルニア州で対象になっている乗用車「レクサス」のアクセルが戻らなくなり、
４人が死亡する事故が起きています。

　これについて、東京都内で記者会見した豊田社長は「４人の尊い命を亡くしたことはたいへん残念で、
お悔やみを申し上げたい。トヨタ車の利用者に不安を与えていることはたいへん申し訳ない」と謝罪しました。
そのうえで、豊田社長は「現在、アメリカの当局と協力して原因究明を進めており、
利用者のことを第一に迅速に対策を考えたい」と述べ、リコールの速やかな実施を含め、
対応を急ぐ考えを強調しました。

　今回のリコールは、トヨタがアメリカで乗用車の販売を始めてから最大規模になる見込みですが、
業績に与える影響について、豊田社長は「厳しい経営環境が続き、すでにたいへんな状況にあり、
それを乗り切ることだけで精いっぱいだ」と述べるにとどまりました。

NHK　http://www3.nhk.or.jp/news/k10015855741000.html

▽関連スレ
【事故】 レクサスから届いた悲痛な叫び　時速１９０キロ「アクセルが動かない。ブレーキも利かない」　通報直後衝突、４人が亡くなった
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1254345949/
【USA】 米運輸省、トヨタ・プリウスなどマットの取り外しを呼びかけ　レクサスのアクセルが戻らなくなって４人死亡する事故も先月発生
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1254294262/

　　　　　　　　　ノ´⌒ヽ,,
　　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,
　　　　／／ ""⌒⌒＼　　）
　　 　 ｉ /:::::::::⌒　 ⌒ ヽ　）
　　 　 !:::::::::::(･ ）｀ ´( ･） ｉ/　　　　　>>3君は年金ナシね・・ﾌﾌｯ。
　　 　 |:::::::::::::::（__人_）　 |
　　　　＼:::::::::::::｀ー'　 ／
　　　　／:::::::::::::::::::::::::::＼

あーあ、やっちゃった・・・

まるで大衆車だぜ。

謝るなよ。アメリカ人はつけあがって訴訟で賠償請求してくるぞ

こりゃ次々に訴訟起こされ相当な賠償額になるな。

アクセスのレクサル？

人が死んでるから、業務上過失致死罪に問われるんじゃないの？

人が死んでんねんで！

たった一台だぜｗｗしかもエンジン切れよニュートラ入れれば問題なしの
事例だぜｗｗ　　あほか？？？

トヨタｵﾜﾀ

１兆円賠償！

マットのどこが問題なのか？

　　　事故を呼ぶマット。そういう仕様にした設計担当者を、小一時間ぐらい問い詰めるだけでは済まんやろな。

日本で売ってるマットと違うらしいな。なんで差を付けたのやろね？

差を付けたつもりで事故かいな・・・・・・。あほやで。

メーカーオプションのフロアーマットが汚れるのが惜しいから
もう一枚安物を上に敷いてるよ♪

その前に190kもだすなよGJ

派遣に作らせるから、こんな欠陥品を作っちまうんだ！
内部留保たっぷりあるから、賠償金払ってやってくれ！

　　　　　　　　　　　　 __、
　　　　　　,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
　　　　(⌒)､　　 .人　 λ＼､ .＿＿___
　　　　 ＼. ＼　　　　、　ヽ.／ ー 　ー＼
　　　　　 |＼　＼ 　 　ヽ.／　（ ●）　（ ●）
　　　　　 |　 ＼　 ＼　／　　　　　（__人__） ＼　 はいはい、どーもすみませんでした
　　　　　 |.　　 ＼　 　|　　　　　　　｀ ⌒´ 　　|
　　　.　　 |.　　　|.＼_ノ＼ 　　　　 　　　　　　/
　　　.　　 |.　　　|　　 | 　 ＼＿＿＿＿＿_／
　　　.　　 |　　　)　　.|　 　　　.　.￣￣
　　　.　　 |　　　|　　.|
　　　　　　|　　 |.|　 .|
　　　.　　　|　　| .|　.|
　　　　　 ／ 　/ /　ヽ,
　　　　　(＿_ノ　 ヽ、__つ

アクセルを戻すためだけの緊急ペダルをどっかに付けるべき。

これ日本で米国車がこうなった場合、米メーカーは謝るのか？
「マット重ねるなボケ！」でおわりだろう？

始動とエンジン稼動継続方法がキーだろうがカードだろうがボタンだろうが
エンジンを即止める方法が公知でなかった事自体がフェイル・セイフの原則
からしてありえない話だろう。

まさかハンドルやエンジンが遠隔操作されてたんじゃないだろうね。まぁ
複数件発生している事故だが死人の声紋を検証する訳にもいかないか。

少なく見積もっても３０００億円は、吹っ飛ぶな。

＞フロアマットがずれ、アクセルが戻らなくなる

アメリカでは日本以上に車内の居住性を意識するのか、市販のフロアマットを
純正フロアマットと交換するユーザーが多いらしいく、純正フロアマットは
フックで固定されアクセルに絡まることはなかったが、事故したレクサスの
フロアマットは他社の製品であったと原因がはっきりしてるらしい。

他の事故でも純正以外のフロアマットを使ってた事実をトヨタは確認してる。
トヨタが利用者のことを第一考えた結果がこれなのか。

ここで謝っちゃうのが日本人だなあ…
はあ

殺人マットふたたびか

マットが引っ掛かっても気付かない直せないアメ公の脳みそリコールしろ

国内ならちゃんと報道、いや立件すらされたかどうか……。
アクセル踏みっぱなし自殺で処理されたりするんだろうな

レクタスってトヨタ最高のワールドプレミアムカーじゃなかったのかよ
それが殺人マシーンだったなんて。オイッ、トヨタの派遣再募集で
シッポふって応募した１６００人、今度はいつ何時クビ切られても
文句たれるなよ、それこそ自己責任ってやつだぞバカ人間。

非を認めたな

昨日　トヨタのディーラーに

『俺の車　マット止める部分が　飛んじゃって・・・・』

て　相談の電話したら、

『両面テープで　止める処置でいいですか？』

と　言われた。　これでいいのか？？？

純正フロアマットは固定式、他社のマットに引っかかるのになぜ？ここまで言われないかん？
すごく怪しい何かを感じる疑心暗鬼。

スピード狂のバカ大将社長の趣味に合ってるのかな　ｗｗｗ

アメリカ人相手にまず先に謝ったらもうだめぽ・・・

>>5
これは事故が起きたことに対しては謝ってないだろ。

トヨタの闇
http://www.amazon.co.jp/dp/4828413995

>>5
いや、悪いこと、申し訳ないことに心から謝るのは当然だし、この謝罪は正しい。
もっと謝っていいくらい。

意地でも謝らない、アメリカ人、中国人、韓国人とは流石違うとなる。
こういうのに損得勘定入れるのは返って心情を悪くするだけ。

白人相手に謝ったら、裁判は負けたも同然

>>36
謝ってないって。

アメさん、ガッツリやっちゃって下さい

謝罪はまずかったかもな

こういうのは日本人にしか通用しない。
外国人に非がハッキリしないのに謝っちゃ駄目。

★トヨタ社長、米リコール問題で謝罪

　トヨタ自動車の豊田章男社長は２日、東京都千代田区の日本記者クラブで
「これからのクルマづくり」と題するテーマで講演した。
豊田氏は、米国で販売した車のフロアマットに不具合があり、リコールを検討している問題に触れ
、「４人の尊い命をなくしてしまい、残念なことでお悔やみを申し上げたい」と謝罪し、
今後、米国当局と協力して原因追究を進めていく考えを示した。

　また、最近の円高について、「大変厳しいというのが現状。販売台数を伸ばすだけでは
（トヨタ）単独の黒字にするには難しい」などと述べ、収益改善を遅らせる恐れがあるとの見方を示した。
今後、生産能力の余剰解消などに引き続き取り組む。

　一方、エコカー減税や新車買い替え補助制度については、
「自動車産業は裾野産業で、政府の後押しがあれば部品メーカーが潤う。
まだ風邪が治りきっていない段階なので、もう少し続けていただくとありがたい」と継続を訴えた。

産經新聞　http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091002/biz0910021639006-n1.htm

[外国人参政権反対　オンライン署名]
http://www.freeml.com/ep.umzx/grid/Blog/node/BlogEntryFront/user_id/7583407/blog_id/11700

524 名前：可愛い奥様[] 投稿日：04/10/25 23:38:26 ID:Sq5zGL8Y
公明党が外国人参政権に固執するのは
韓国での創価学会の布教解禁の見返りに
日本で在日外国人参政権法を成立させることを
池田大作と金大中が密約したためだそうです。
静岡新聞に掲載されました。
http://mosamosa-web.hp.infoseek.co.jp/image/0996.jpg

青山のズバリ　９月２３日
小沢は最優先で外国人参政権を進めている
http://www.youtube.com/watch?v=2Yi3ga1ynBw

フライデー】友愛・鳩山由紀夫首相の「故人献金疑惑」キーマンとなる税理士が露天風呂で怪死！★７
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253505423/

アメ公みたいなバカに商品売るのは大変
電子レンジで猫乾かすようなレベルだからなぁ

アメも、今後は気前よく日本からものを買わないつもりだろう。
日本は輸出に頼らない、新しい経済学、経済システムを作らないと
まずい。

で、ｎに入るの？

もう怖くてトヨタ車なんて乗れません
過去に開発･製造不良による死亡事故を一件もおこしてない自動車メーカーを教えて下さい
乗り換えます

子供店長のＣＭやめてくれよ

純正でもない車外品のマットなのになんで?そのマットの製造会社が謝罪して賠償するべき事案じゃないの?
あと貸したレンタカー会社が車外品を使ったから起きた事故でしょうに、レンタカー会社の責任だろ。

ギアを無理やりニュートラルに入れる事も出来なかったの？　

ぷｗ

とりあえずの ゴメンナサイ　は拙いんじゃないの

190�`になるまでエンジンの停止やギヤをニュートラル等の操作を行わなかったとは考えにくい
それらの操作を受け付けない何か致命的な欠陥が
車両自体に有ったんじゃないかと

事故の本当の原因はフロアマットなんかじゃない。
電子機器に重大な欠陥があったに違いない、ただトヨタは隠蔽しているだけ。

>トヨタ車の利用者に不安を与えていることはたいへん申し訳ない」と謝罪

法的責任はまだ認めていない

運転中にケータイしてる時点で自己責任

>>49
これ以外にも100件近く事故が起きてる

ってかマットにフックがない時点で設計おかしい

奥田くおりてぃｗｗｗｗｗ

リコールってマットの取替え？マットの固定？安く済みそうで良かったねー。

アメリカはまだ土禁流行ってるのか、、千葉より遅れてる

ユーザが勝手に敷いたマットらしい。
つまり、純正では無いらしい。

そんでも謝るんか？

>>10
エンジンの切り方が解らない車だったんだよ。
スタートボタン長押し３秒でエンジンストップとか、
代車でそんなの来たら普通戸惑うだろ

４人の尊い命って
トヨタの社長は
メリケンの命＞＞＞＞日本人の命
なんか？

日本でならアクセルとブレーキの踏み間違い事故として
処理できたんだろうし、今まではそうしてきたんだろう？
今回の事故だって緊急通報がなければどうなっていたか。
謎につつまれた暴走事故として処理されて終わりで無かろうか。

トヨタ式
安く作って高く売るなの？

http://www.liveleak.com/view?i=f8b_1254173935

コリャ恐ろしかっただろうな。
被害者のご冥福をお祈りいたします。

祈らなねぇーよ

みんな！しっかりつかまって　祈れ！　祈れ！

ガッシャーン！！


涙出てくるわ。

>>64オマエは高く作って安く売るんだな。

リコールはイメージ悪いから「安全キャンペーン」で済ませるヨタｗ

米トヨタ、レクサスのリコール見合わせ
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20091006-OYT1T00359.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】米国で販売されている高級車「レクサス」などで、
運転席のフロアマットがずれてアクセルが戻らなくなり、事故につながる恐れが
指摘されていた問題で、米トヨタ自動車販売（本社・カリフォルニア州）は５日、
当面、連邦自動車安全法に基づくリコール（回収、無償修理）ではなく、顧客に
フロアマットを外すよう求める「安全キャンペーン」を続けることを決め、
米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に文書で報告した。
対象車は「レクサスＥＳ３５０」（２００７〜１０年）、ハイブリッド車「プリウス」
（０４〜０９年）など約３８０万台。

リコールはイメージ悪いから「安全キャンペーン」で済ませるヨタｗ

米トヨタ、レクサスのリコール見合わせ
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20091006-OYT1T00359.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】米国で販売されている高級車「レクサス」などで、
運転席のフロアマットがずれてアクセルが戻らなくなり、事故につながる恐れが
指摘されていた問題で、米トヨタ自動車販売（本社・カリフォルニア州）は５日、
当面、連邦自動車安全法に基づくリコール（回収、無償修理）ではなく、顧客に
フロアマットを外すよう求める「安全キャンペーン」を続けることを決め、
米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に文書で報告した。
対象車は「レクサスＥＳ３５０」（２００７〜１０年）、ハイブリッド車「プリウス」
（０４〜０９年）など約３８０万台。

で、真因は何？

作った原因、流した原因を分析してお得意のカイゼンしていただけますか？

俺の愛車のプリウスも調子悪

ドアが内側から開かないよー 外側からは悪のに

※第二次世界大戦を演出したのも
※原爆投下したのも
※朝鮮戦争も
※ベトナム戦争始めたのも

み〜んな、民主党です

>>72
ﾁｬｲﾙﾄﾞﾛｯｸとかじゃないの？

>>74

チャイルドシートなんてつけてないけど。

ここを見れば大体のことはわかるよ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/sousai/1254921939/l50

今回のはいちゃもんに近いけど、
でもね・・

最高の安全技術を盛り込んだ（一応）はずの車なのに
フロアマットが挟まってなんて、すごく原始的というか
初歩的というか間抜けな設計だな、肝心なところの想像力のなさ・・・

>>77
いちゃもんじゃないぞ。
経験者曰く、ブレーキの警告灯が点等して、ブレーキが利かなかったって言ってる。
マットでそんな事絶対起きないぞ。

しかもアクセルが「段々」足から遠のいて行ってって言ってる。
マットが押したのなら、そんな事起きないぞ。

恐らく電子スロットルのトラブルか、クルーズコントロール系、もしくは
ＶＤＣ系のトラブルとしか聞こえないが。

チャイルドロックって言われてチャイルドシート云々抜かす奴が
いるのが衝撃なんだがｗ

謝るなよ。ヤンキー共がつけあがるじゃねーか

レスサスなんて殺人車いらねぇな
なまじ馬力あるから暴走も桁違いだな

>>78
本日付の朝日新聞にちっちゃく自主改修のニュースが乗ってた。
不具合はないけど、顧客の不安を払拭するために点検するらしい。
…このパターンは…もしや闇改修をあの、アメリカで公然と行うつもりなのか？？

絶対に内部告発出てしまうし、そうなったら目も当てられない…。
大ジョブなのか、ここ、重要な判断だぞ。トヨタ、しっかりしてくれよ…。

アクセルもブレーキも同じ踏む動作であるのが問題だ。
回転式操作のアクセルなど、既に実用化された技術を採用すれば良い。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1251643696/928-930 (改)

深夜拘束　〜生きてるのがやっと〜　　　by　不埒ぃ・カンパニーズ

ﾎﾝﾆｬﾗごっこを今も　続けながら低迷の途中
ヘッドライトは球切れ　新しいのは買えない
真っ逆さまな業績　自転車操業で走る
目的地はないんだ　逃げ道も断たれたよ

和田が今までやってきた　たくさんの酷いこと
星が今まで言ってきた　たくさんの酷い言葉
訴訟なんかじゃ終わらない　済ませられない出来事
最高裁までもってけよ　墓場までもってけよ

生きてるのがやっと　生きてるのがやっと　生きてるのがやっと　そんな会社はここだ

残りたいわけじゃないし　残れるとも限らない
だからと言って転職　できるスキルも得られない
夢の中では一部上場　夢の中では優良
千間台の漂流者　明日は会社が無い

生きてるのがやっと　生きてるのがやっと　生きてるのがやっと　転職先を探してる

ｺﾞﾐ(不良在庫)の中で暮らしてる　ｺﾞﾐの中で仕事する
これ以上生きてても　給料あがらない
生まれなきゃ良かった　生まれなきゃ良かった　生まれなきゃ良かった　そんな人間は俺たち

逝こうぜ逝こうぜ　全壊のｺﾞﾐで
逝こうぜ逝こうぜ　狂わせて逝こう
全壊のﾌﾞｽ　全壊のｱｺﾞ　全壊のﾁﾑﾎﾟ
感じさせることが全て　ﾌｪ○ﾗﾁｵが全て
逝こうぜ逝こうぜ　ﾀﾈを付けていこう

何度か出てるけど、
ニュートラルに入れなかったのは何でなんだろう？

電車みたいなマスコンにしてはどうだろうか

山形県に住んでいる殺人マット君が米国にも住んでいたんですね

暴走時の対応が困難との指摘も…トヨタ車(レクサス)、問題はマットにとどまらない？ - 米紙

１８日付の米紙ロサンゼルス・タイムズ（電子版）は、トヨタ自動車製の車が走行中に
急加速して死亡事故に至るケースが報告されている問題で、暴走状態になった場合に
トヨタ車はエンジンを切るといった緊急の対応が困難との指摘が出ていると報じた。
急加速問題については、米運輸省の高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）も調査に乗り出したという。
同紙によると、高級車レクサスのイグニッション（点火装置）はキーではなくボタン式で、
エンジンを切るにはボタンを３秒以上押し続けなくてはならない。このため、
パニックに陥った運転者には操作が困難であるなど、問題はトヨタが発表した
アクセル操作妨害の原因であるフロアマットにとどまらないとの専門家の見方があるという。

この問題でトヨタは、アクセルペダルがずれたマットに引っかかり、戻らなくなるのが原因として、
米国でトヨタとして過去最大となる約３８０万台のリコール（回収・無償修理）を決めた。

*+*+ jiji.com 2009/10/18[18:13:48] +*+*
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009101800118

アメリカ人のMT率が上がる予感。