【社会】JR西日本が来年5月新快速に新車両 尼崎脱線受け安全性向上[09/09/16]

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1くそみそピクニック(091116)φ ★
■JR西が来年5月新快速に新車両 尼崎脱線受け安全性向上

JR西日本の佐々木隆之社長は16日、定例記者会見し、京阪神地区を走る
新快速などに、尼崎JR脱線事故を踏まえて衝突時の安全性を向上させた
新型車両約200両を投入すると発表した。約300億円を投資。実際に走り
始めるのは来年の5月以降になる。

新車両は、運転士が乗る車両の先頭部分を強化、衝突した場合に衝撃を
上部に逃がす構造になっており、乗客にかかる衝撃を大幅に減少。また、
つり手を現在使っている車両の5割増にした上、色も目立つオレンジ色に
することで万が一の際につかみやすいよう改良した。

佐々木社長は「輸送を考えるときにはまずは安全重視」と強調し、新車両
には「(尼崎の脱線)事故の教訓を生かした」と説明した。

社長はまた、大阪府の橋下徹知事が府庁移転を目指して提唱している
JR桜島線の延伸については「具体的な話がないので検討のしようがない。
具体的な要望を待ちたい」と述べるにとどめた。

■画像:京阪神地区に来年導入される新車両のイメージ図
http://img.47news.jp/PN/200909/PN2009091601000847.-.-.CI0003.jpg

■ソース:共同通信
http://www.47news.jp/CN/200909/CN2009091601000783.html
2名前をあたえないでください:2009/09/16(水) 21:09:18 ID:43RNCscy
にげ
3名前をあたえないでください:2009/09/16(水) 21:09:20 ID:QQ4bVSk3
4名前をあたえないでください:2009/09/16(水) 21:19:49 ID:pTo6OKqP
かび臭い空調をなんとかしてくれ
5名前をあたえないでください:2009/09/16(水) 21:19:50 ID:L+FvEE63
223?それとも225?
6名前をあたえないでください:2009/09/16(水) 21:29:21 ID:0w77Mgwe
>>4
機密性が高いのにぼろい空調のせいでインフルエンザを蔓延させる。
7名前をあたえないでください:2009/09/16(水) 21:30:45 ID:LwezB44V
>>5
225

これでトコロテンでウチの前走ってる103系をなんとか・・・
8名前をあたえないでください:2009/09/16(水) 21:36:56 ID:F5ePaKHd
>>1
酷鉄時代の車両デザインに戻るわけですね。
9名前をあたえないでください:2009/09/16(水) 21:54:40 ID:evbDd3SV
最近のJR西日本のセンスに絶望した!!
脱線事故でここまで変わってしまうんだな・・・(321系の設計は事故以前に完成)

まだE233系や313系のほうがセンスがあるな・・・。
鉄ヲタは阪急や近鉄などに戻るんじゃね?
10名前をあたえないでください:2009/09/16(水) 22:10:26 ID:trCDRapu
>>9

殆んどゴミ車輌しかない某県に比べたらどこもマシだろ。

首都圏の走るんですの劣化汚物 南海8000系
http://www.jtw.zaq.ne.jp/sugitani/nankai/sharyo/8000/index.html
塩害汚物 南海7000系・7100系
http://www.jtw.zaq.ne.jp/sugitani/nankai/sharyo/7000/index.html
http://www.jtw.zaq.ne.jp/sugitani/nankai/sharyo/7100/index.html
特急なのに無個性皆無で足回り流用のパチモノ汚物 南海10000系・31000系
http://www.jtw.zaq.ne.jp/sugitani/nankai/sharyo/10000/index.html
http://www.jtw.zaq.ne.jp/sugitani/nankai/sharyo/31000/index.html
東急パクリのステンレスの老害汚物 6000系・6300系・6200系・8200系・9000系
http://www.jtw.zaq.ne.jp/sugitani/nankai/sharyo/6000/index.html
http://www.jtw.zaq.ne.jp/sugitani/nankai/sharyo/6300/index.html
http://www.jtw.zaq.ne.jp/sugitani/nankai/sharyo/6200/index.html
http://www.jtw.zaq.ne.jp/sugitani/nankai/sharyo/8200/index.html
http://www.jtw.zaq.ne.jp/sugitani/nankai/sharyo/9000/index.html
長距離の路線の運用に就くのにロングの汚物 105系
http://web.sfc.keio.ac.jp/~n99115du/frame-top.html
http://web.sfc.keio.ac.jp/~n99115du/frame-top.html
揺れまくって車酔いを起こすオンボロの汚物 特急381系
http://web.sfc.keio.ac.jp/~n99115du/jr/w/ec381-sk.html
阪和線のオンボロの普通電車 103系
http://blogs.yahoo.co.jp/wing3863/26035110.html
11岸和田市民 ◆HOXERHaUXY :2009/09/16(水) 22:16:03 ID:jS+Ly1la
>>9
鉄道板でもお前いたな
12名前をあたえないでください:2009/09/16(水) 22:32:30 ID:xD0Odz/0
便所のある車両に運悪く乗った時、
素でウンコ臭かった。なんとかしろ、あれはwww
13名前をあたえないでください:2009/09/16(水) 22:33:29 ID:mhoSDTis
えーと、広島の電車が新しくなるってニュースかな?
14名前をあたえないでください:2009/09/16(水) 22:51:48 ID:IieLh1R3
>>13
あと最低20年は115系と103系をご利用下さい
15名前をあたえないでください:2009/09/16(水) 23:05:32 ID:gymWxixF
えーと、岡山の電車が新しくなるってニュースかな?
16名前をあたえないでください:2009/09/16(水) 23:10:10 ID:IieLh1R3
>>15
新しいのは223系5000番台&5000系マリンライナーで我慢して下さい
山陽本線他は従来通り115系と103系他国鉄型を引き続きご利用下さい
17名前をあたえないでください:2009/09/16(水) 23:15:00 ID:M9p43w7b

  神戸新聞|経済|JR西日本、新型車両投入へ 安全性を向上
  http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0002353108.shtml

  ・・・・・JR西日本は16日、鉄道事故が起きた際の被害を軽減するため、安全性を
  高めた新型車両「225系」を、京阪神エリアを走る新快速などに導入すると発表した。(引用終わり)

・・・・・噂どおりの「225系」か。

>>1  http://img.47news.jp/PN/200909/PN2009091601000847.-.-.CI0003.jpg

 外見が、エクステリア・デザインが「山陽電鉄5000系」っぽい。川重が好きそうな外見。
18名前をあたえないでください:2009/09/17(木) 12:44:09 ID:DiljXVT0
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253092529/40-44
40 :名無し野電車区 :2009/09/17(木) 12:28:48 ID:PRTWyPSBO
あれ?新快速223系オール12両化はどうなった?
41 :名無し野電車区 :2009/09/17(木) 12:31:12 ID:JeAeED9Z0
>>40
 それよりも当初予定の223系40両増備の動向が気にかかる。
42 :名無し野電車区 :2009/09/17(木) 12:34:09 ID:+l3lLcZLO
>>41
だな。
225系最初期グループが新快増結用、という可能性も出てきたし
43 :名無し野電車区 :2009/09/17(木) 12:37:37 ID:kM6E7za6O
その40両が新快速用の225系であって残りの160両の投入先についてはただいま検討中です
【網干・奈良・日根野が会議で名前が出てる】
19名前をあたえないでください
あぼぼぼぼ