【経済】トヨタ社長交代、豊田章男副社長が昇格へ　０９年４月[12/23]

★トヨタ社長交代、豊田章男副社長が昇格へ　０９年４月

　トヨタ自動車は２２日、０９年３月期連結決算の業績予想を大幅に再下方修正し、通期の営業損益が
１５００億円の赤字になるとの見通しを発表した。併せて、創業家の豊田章男副社長（５２）が来年４月に
社長に昇格する人事を固めた。渡辺捷昭（かつあき）社長（６６）は退任する。豊田家出身者が社長を
務めるのは、９５年８月に退任した豊田達郎氏（７９）以来、約１４年ぶり。人心を一新し業績回復にあたる。

　章男氏は豊田章一郎名誉会長（８３）の長男で、トヨタの前身のトヨタ自動車工業の実質的な創業者、
故・豊田喜一郎の孫にあたる。

　０５年６月に副社長に昇格し、商品企画や調達などを担当。０８年６月から国内営業と海外営業を
一手に担うなど、後任社長の筆頭候補として要職をこなしてきた。

　トヨタの社長には、９５年８月、当時病気療養中だった豊田達郎氏の後任として
奥田碩（ひろし）氏（７５＝現相談役）が就いた。それ以降も、張富士夫氏（７１＝現会長）、渡辺社長と、
連続して豊田家以外の者が社長を務めてきた。章男氏の就任で、１４年ぶりに創業家への「大政奉還」となる。

　渡辺社長は副会長に退く方向で調整している。

　トヨタの赤字転落は８３年６月期の連結決算開示以来初めて。ホンダも下期の赤字転落を予想しており、
日本の自動車メーカーも世界的な景気後退の波にのまれ、総崩れの様相を見せ始めた。

　前期の営業損益は２兆２７０３億円の黒字で、わずか１年での赤字転落となる。世界的な自動車販売の
落ち込みと過度な円高で下期の営業利益予想は７３２０億円もの赤字となり、上期に稼いだ５８２０億円の
黒字を完全に吹き飛ばす見込みとなった。

　連結売上高の見通しは２１兆５千億円（前期比１８．２％減）に下方修正する。

　日米欧を中心とした販売不振で、連結販売台数見通しも８２４万台から７５４万台に下方修正。
販売減は同比１兆１８００億円の減益要因になる。「経済市場の変化が激しい」（渡辺社長）として、
毎年末発表してきた翌年（０９年）の世界生産販売計画の発表は見送った。

　急激な円高で下期の想定為替レートも１ドル＝１００円から９３円、１ユーロ＝１３０円から１２３円に
変更する。為替変動で、営業利益は前期から８９００億円も減る見込みだ。

　トヨタは、販売減に伴い減産態勢を強化する。来年１月以降、全世界に７５ある車両生産ラインのうち
１６ラインで２交代制勤務を半分に短縮する。１１月末に４７００人在籍した期間従業員数は、期間満了
による自然減で３月末に３千人まで減らす方針だ。

　また、利益確保のため、今期１兆４千億円を見込む設備投資も来年度以降１兆円以下に減らす。
工場新設や能力増強の実施時期も延期し、生産規模を縮小する。赤字転落を受け、今期の役員賞与は
ゼロとする。

　Ｆ１からの撤退表明などで収益改善に努めるホンダも、０９年３月期の下期は営業赤字に転落する
見通しで、減産に伴い今年度内に期間従業員を３割削減する。日産自動車も年度内に派遣従業員と
期間従業員を全員削減。カルロス・ゴーン社長が自動車業界に対する政府支援の必要性を訴える
異例の事態になっている。


▼ソース：朝日新聞
http://www.asahi.com/car/news/NGY200812220029.html

ふ〜ん

へぇ

企業も世襲に返りつつある...
...

従業員を大事にしてきた企業は大事にされないのか？（GM）

株主を大事にする企業が本物。だからこそ従業員に株を持たせ
愛社心を芽生えさせるのがいい。
単なる労働者では、ＧＭのように資本家からむしり取ろうとするだけで、
企業が苦しいときに足かせになる。企業が苦しいときは一緒に苦しんでくれる
従業員が理想。

なるほど　なるほど。

派遣切り、期間工切りのシナリオが見えてきた。

汚れ役を　渡辺で、きれいにしてから　禅譲というわけだったのか。

あーかわいそう。年末に追い出される数千人はすべて、こいつ１人のためか。

トヨタだけ泥と非難をかぶるのが嫌だから、大企業の一斉解雇が続いたと。

なんだ　！　この国は　！！

世襲なんてふざけてるの？

大成訪韓か半島好きだな

トヨタは買わない
キャノンは買わない

バカ殿誕生？

トヨタの大政奉還って言葉が嫌い

何様のつもりって思う。

苦しい時こそ踏ん張って派遣ぎりはしないと明言すれば国民の企業として大きな支持と信頼が得られたのに。
それほど経営基盤が脆弱とも思えないんだが。
広げるときは広げて苦しい時は切ってしまうんでは雇用に貢献しているとは言えない。
少なくともトヨタの車を買う気にはならん。

渡辺は引責辞任WWWW

崩壊は一族の手でってことか。

ふーん

「大政奉還」

江戸時代ですか？

 三代目、慶応卒社長の登場で、２０年後のトヨタはＧＭになる。

　そして、三河は夕張になる。

　２０年後、トヨタは東洋紡の位置づけ。かつては日本一、いや世界一の
会社だったんだよ。

>>17
渡辺も慶応だよ

　トヨタは没落するが、アイシン、デンソーなど部品会社は生き残り、
世界有数の企業として存続する。
　アイシン（変速機）、デンソー（電装品）以外に生き残るサプライヤーの
名前を教えてください。

　トヨタの社長は理工系に限る、という不文律をつくる必要がある。
　東大工、名古屋大工、名古屋工業大学工とかが良い。
　奥田（一橋商）から没落が始まった。

　あと旧自販を社長にするな。奥田が反面教師。

>>19
問題ないでしょう。

生産ラインは、あくまでも「雇用目的」で自動化していない部分が
多数ありましたからね。

CDSがダメになっても、日本には代わりを作っていく力は、まだ
ありますからね。

軽自動車とか売れる車を作っているメーカーは、ノウハウを
どこかの様に「切り捨て」していないので、まだまだ、
伸びますよ、これからね。＾＾

没落を前にして創業家を持ってきたか
泣けるねぇ

>>25
自民公明の解散が決定しただけですよ。＾＾
経団連のサポートのない自民公明に、なんの意味があるんですか？

　電気自動車の普及で、自動車の「すり合わせ」技術の優位がなくなる。
部品を組み立てれば、誰でも生産できるようになる。その結果、自動車業界でも
第２のサムスン電子がどこかにできる。（仮説）

>>27
すり合わせの自動化技術は、すり合わせを知ってるものにしかできませんからね。＾＾

　豊田喜一郎　二高から東大工　金持ちのボンでありながら、高学歴で
　　　　　　　企業家精神に富む
　豊田章一郎　名古屋大工　世界のトヨタを英二ともに創る
　豊田章男　　慶應法？？？

依存って怖いね。
今回を機に、関連企業や関係者は学習しよう。
リスク分散は至極当然。

努力という文字の虚しさよ。

>>30
選挙は年明けにあるでしょう。自民公明は２兆円を、無意味にばらまこうとして
いますけど、それには何の意味もない。それは誰にでも分かるでしょ？

これに対しトヨタは一兆円の投資で、その波及効果の違いは、一目瞭然です。

単に、自民公明による政治の無能さには、皆辟易してたわけですよ。

雇われ書き込みも、ストレートにいって、「オッパッピー」系ですよね？
これから、下請けさんから総スカンをくうのは、「オッパッピー」系ですよ。＾＾

こいつ絶対GM買収するよ
Ｍ＆Ａ好きだろうな....
そんでもって雨公から総スカン

海外の工場を日本に戻し
内需拡大をしてくれ、
その代わり税制優遇すれば良いのでは、
とにかく職だ。

過去最悪のこの時期に大政奉還・・・大丈夫なのか・・・

年間三万人以上自殺しているのに公務員や国会議員が一切責任を感じないで運営しようと
している所がもうなんていうか俺の中の日本が死んだ理由だよね。
トヨタ自動車に観られる大企業主義の所為で税金は高騰だからといって社会保障は腐っている
等おかしいことだらけで笑いが生じるよ。
１０年単位だと３０万人も人が消えたのに何一つ変えようとしなかった
自分だけよければそれでいいのだろうな。

年末になると道路を掘りかしえて予算を消化させる行為等一部の人間を食わせるだけの
行為によって自殺者がどんどん増えてく。
税金を下げる当色々できたのに何もしなかった罪は誰か取るんだろうね。

トヨタ　高まる創業家への期待　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081223-00000078-san-ind


トヨタ自動車の業績が急速に悪化するなか、渡辺捷昭社長（６６）の後任社長に有力視される
創業家の豊田章男副社長（５２）への経営権の返還の時期が焦点に浮上している。

厳しい状況下でのトップ交代を不安視する声がある一方で、
ここにきて創業家の求心力への期待も高まっており、
渡辺社長が就任丸４年となる来年６月の交代の可能性が出てきた。
渡辺社長は２２日の会見で、「この難局をどう乗り越えるかに、
今は全精力を注ぐ」と強調し、トップ交代への言及を避けた。

後任最有力の章男氏は、章一郎名誉会長の長男で、国内販売に加え、
今年６月からは海外販売も担当し、全世界を統括しており、
社内では「渡辺氏の後任にワンポイントで章男氏以外の誰かを挟むことはあり得ない」（関係者）
といわれている。

財界人事も密接に絡み合う。張富士夫会長（７１）は来年５月に日本経団連副会長を退任する予定で、
１月にも内定する新副会長には、渡辺社長が有力候補に挙がっている。

現役社長のままで経団連副会長に就くケースも少なくないが、
財界活動を重んじるトヨタでは社長を務めながら経団連の要職に就いた例はなく、
渡辺社長の退任理由となる。

トヨタにとって、豊田家は「グループの旗」（奥田碩相談役）。

かつてない苦境に追い込まれる中、
創業家社長の旗の下で一丸となって復活を目指すのか。その行方が注目される。

>>36

行方不明も加算してよ。
０が藻一個つくかも

トヨタはロボット産業から撤退して労働者を助けろ！
なぜ売れもしないロボットに巨額の金を投資して
今まで売上に貢献した労働者を解雇するのか。

ＢＢＣもトップニュース
トヨタの赤字予想
http://www.47news.jp/CN/200812/CN2008122301000093.html


　【ロンドン２２日共同】英ＢＢＣ放送のニュースチャンネルは２２日、トヨタ自動車が２００９年３月期の連結営業損益の予想を１５００億円の赤字と発表したことを、トップニュースとして繰り返し伝えた。

　世界的な不況による販売低迷に円高が追い打ちをかけたとし、出演した評論家は「トヨタのような優良企業でも苦しんでいる。（販売低迷は）個別企業の問題ではなく、自動車業界全体の問題だ」と指摘した。

　英国では、インドの自動車大手、タタ自動車傘下の英高級車ブランド「ジャガー」などが政府に支援を求めている。

大政奉還したつもりが、
徳川慶喜にならなきゃ良いけど…。

【新聞ウォッチ】トヨタ社長交代、創業一味出身の副社長、豊田章男が昇格？報道
　ttp://response.jp/issue/2008/1224/article118226_1.html

22日の年末会見で
トヨタ自動車社長の渡辺捷昭が09年3月期連結決算の業績予想を大幅に下方修正し、
通期の営業損益が1500億円の赤字になるとの見通しを発表したが、
翌23日の朝刊各紙は「創業以来初の（赤字）転落」（産経）などと、大きく取り上げた。

そんな中、朝日は「併せて、創業一味出身の副社長である豊田章男（52）が来年4月に社長に昇格する人事を固めた」と、一面トップで報じた。
産経も「高まる創業一味への期待、来年6月、章男副社長にバトン？」というトップ交代を臭わす記事を掲載。
その後、時事通信などが「章男氏の社長昇格濃厚」という提灯記事を配信したが、
きょうの他紙には追随記事は見当たらない。

まさに人事は水物、正式発表まで流れが大きく変わることもあるが、
かつてない緊急事態を乗り切るには人心を一新されることも必要だろう。
明日25日のダイハツとの新車発表会では、トヨタ側から副社長でしかない豊田章男も出席するらしい。
新型車はともかく、よりによって次期社長を晒し者にする場と化す可能性すら出てきたようだ。

米紙「最強トヨタも赤字」　
１面トップで相次ぎ報道
http://www.asahi.com/business/update/1224/TKY200812230275.html


トヨタ自動車が０９年３月期に連結営業赤字に転落する見通しを発表したことが、
米国にも衝撃を広げている。
米紙ニューヨーク・タイムズが２３日付１面トップで「最強企業も危うい状況」と報じるなど、
主要紙はトヨタの急激な業績悪化を大きく伝えた。

ニューヨーク・タイムズは「金融危機はビッグ３（米自動車大手３社）だけでなく、
日韓欧の堅調な自動車メーカーにも打撃を与えている」と強調。
経済の低迷が続けば、自動車業界の再編につながる可能性もあると指摘した。

米経済紙ウォールストリート・ジャーナルも１面トップで
「自動車業界を揺さぶる問題は国境を越え、
世界最強の自動車メーカーにまで及んだ」と報じた。