【経済】日産・ゴーン社長：自動車業界へ政府支援必要　円高は危険[12/15]

★日産・ゴーン社長：自動車業界へ政府支援必要　円高は危険

　日産自動車のカルロス・ゴーン社長は１５日、毎日新聞などに対し「雇用の約１割を担う自動車業界は
国にとっても大事で、（窮状を）無視してはならない」と、欧州並みの政府支援が必要との認識を示した。
円の急伸については「非常に危険。このまま続けば、企業は生産を国外に持って行かざるを得なくなる」と指摘。
「あらゆる手段で、円相場を妥当な水準にする必要がある」と政府に円高是正を強く求めた。

　ゴーン社長は、世界の自動車業界が直面している問題は「すべて業界外の金融危機に端を発している」と
強調。米自動車大手３社（ビッグ３）の危機を経営上の失敗とすることには「誤解がある」と述べた。

　仏独政府がそれぞれ自国の自動車産業への資金繰り支援に乗り出したことや、欧州連合（ＥＵ）に業界として
総額４００億ユーロ（約４．９兆円）の資金支援を求めていることにも触れ、「正常な資金繰りにしてほしいと
求めているだけで、救済を頼んでいるのではない」と述べた。

　一方、日本の自動車業界から同様の声が上がらないことについて「誰も自分が問題を抱えていると
見られたくないから、言い出さないのだ」と、消極姿勢に不満げだった。【福本容子】


■ソース：毎日新聞
http://mainichi.jp/select/biz/news/20081216k0000m020102000c.html

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●「日本の金融資産の90％以上を60歳以上が持っている」というのは本当なんですか？
　　　本当ですよ。
　　　若者と老人の資産を比較すると、現代のお年寄りは、日本の歴史上もっとも金持ちです。
　　　若者が働き老人がその金を吸収する利権構造が完成しています。
　　　結婚しても子供を産み育てるお金がなく捨てるか殺すかの選択肢しかないのが現状です。
　　　老人から見たら若者は全て奴隷か囚人なんですよ。
　　　だから働いてもムダ！

自己責任　乙　すばらしい言葉で偉い人ほど良く使うけどなぜか自分には適用しないｗｗ

どこに自動車売るつもりだろう？

円高は危険て、だから海外に工場作ってたんじゃなかったのか？

儲けた金は俺のもの
お前の税金も俺のもの

あきらかに他人から吹っかけられたという見方ですね

自分を振り返らないとだめかと思うけど

金融危機という言い訳に過ぎないな
自己資金がなかった企業側の責任だろ。

しらんがな。

ねーよ

金融機器の前に、他のメーカーより日産の自動車が売れてなかったのが原因

配当金の名目でルノーに献上させられた日産の金を返してやれよ
話はそれからだ

ルノーとしてはこれまで日産を連結子会社化することによる旨みを吸ってきた
わけだが、今回赤字に転落し、配当でない状況になるとヤバいだろう。
つまり、連結対象にすることはリスクをかかえることの裏返しでもある。
ルノー側もこの辺についてのリスクについての見通しが甘いという意見が
出てくるんじゃないだろうか？
ルノーCEOとしてのゴーン氏への批判がでてきてもおかしくない。
上に書いた通り、パートナーシップとしてのルノー・日産は支持するが
ルノーへの配当を考えての日産黒字化確保というのはわかるが、それを
日本政府に要請するのは筋違いだろうと思う。
公的資金投入の条件としては
●役員報酬のカット、CEOは1円
●株主配当は業績回復まではなしとする
これは最低限だと思う。

>>10
他のメーカーより売れてないって今年度はトヨタに次いで2位では？
売れてないではなくて、落ち込みが大きい→小型車よりも大型車のモデルチェンジ周期
で小型車は軽(OEM)に流れているって言う言い方が正しい。

売国奴トヨタを除いての支援ならしてもいい

倒産しろよ!

>>1
政府支援の前に、訳の分からんモータースポーツ参加をやめれ。

市場原理主義社会を望んだ政府は、企業支援を一切するな

日産ってﾙﾉｰの子会社｡自家用機返上､十億越える報酬を１円にしてﾌﾗﾝｽ政府に言えっつうの。

コメ農家から百貨店まですべて支援しないと

ゴーンは自分の資産提供したらどうですか？

CDS保証料率からみる主要国内自動車メーカーの破綻リスク。（三菱は資料無し）
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