【京都】馬堀－亀岡間　１４日開通　ＪＲ山陰線複線化事業[12/13]

1 ：スカート・メクリストおまコン(090201)φ ★：2008/12/13(土) 12:50:03 ID:???

★馬堀－亀岡間　１４日開通　ＪＲ山陰線複線化事業

　ＪＲ西日本や沿線自治体などが進めているＪＲ山陰線複線化事業のうち、京都府亀岡市内の
馬堀－亀岡間の工事が完了し、１４日から開通する。併せて、亀岡駅２番線ホームの使用も始まる。
両駅では、一部列車の発車時刻や乗車ホームが変わる。

■通過待ち解消　ホーム変更も

　馬堀駅ではこれまで、亀岡方面行きの普通９本が行き違い列車の通過を待っていたが、同駅での
通過待ちが解消されるため、この９本の発車時刻が最大で４分早くなる。また、京都方面行き２番線ホームの
使用が始まる亀岡駅では、亀岡始発の京都行き列車２７本のうち、２６本の乗り場が４番線から２番線に変わる。

　複線化事業は京都－園部間約３３キロのうち、単線部分の２２・８キロの複線化を目指して２００３年９月から
スタート。今回複線化された馬堀－亀岡間２・１キロは、同事業で初の開通区間になる。来年３月には
八木－園部間、同年秋には亀岡－八木間も工事が完了する見込みで、２０１０年春までに事業区間が
全線複線化される予定。

■ソース：京都新聞
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2008121300076&genre=B1&area=K40

2 ：名前をあたえないでください：2008/12/13(土) 12:54:44 ID:E4HAT8xg

横須賀の馬堀かとおもた

3 ：名前をあたえないでください：2008/12/13(土) 15:42:20 ID:aSPAp6bi

馬堀海岸

4 ：名前をあたえないでください：2008/12/13(土) 20:20:53 ID:G5qwvwhv

驚くほど地元民少ないな、このスレｗ

5 ：名前をあたえないでください：2008/12/13(土) 23:07:59 ID:B7fI1o5y

田舎で複線化してもねぇ。
観光客で混雑する嵯峨嵐山でさえまだ単線。

6 ：名前をあたえないでください：2008/12/14(日) 06:50:47 ID:gLsr0sc3

>>1
こうやって京都近辺は整備されて行くのに但馬鳥取島根などは目立った整備が見られない。
これで同じ山陰線かと思う。

7 ：名前をあたえないでください：2008/12/14(日) 10:08:27 ID:BL5v8KAG

>>6
単線で余裕ならそれでいい。
複線化すると維持費がかかるらしい。どこかのすれでｒｙ

8 ：名前をあたえないでください：2008/12/14(日) 23:58:53 ID:wV+9tiQx

嵯峨野線よりも奈良線の方が利用客多そうだが・・・
あっちはまだ単線区間がほとんどだぞ。

9 ：名前をあたえないでください：2008/12/15(月) 20:46:11 ID:bvDMrYFK

特急が走ってるから収支の面で有利なのかも
というか、沿線自治体がみんなお金出すようになったからだな
奈良線沿線にそういう空気がないと完全複線化はないだろう

10 ：名前をあたえないでください：2008/12/16(火) 20:04:50 ID:72AubGF+

まだ嵯峨野線のほうが多い。随分追いつかれてきたが。
奈良線には亀岡や二条のような乗降客数2万人規模の駅がない。

11 ：名前をあたえないでください：2008/12/16(火) 21:40:15 ID:+GuKFcwH

京都市内の駅の多さの違い
平行私鉄の有無もあるか。
南の方は方向はいろいろだが平行した路線があるといえばあるし、
ＪＲに投資しようという気にはならないのかも