【政治】 車を持っている人だけが高い税金を払う“一般財源化”後も暫定税率は維持　麻生首相

★一般財源化後も暫定税率は維持　麻生首相

　麻生太郎首相は２６日夜、道路特定財源の一般財源化で焦点となっている揮発油（ガソリン）税や
自動車重量税などの暫定税率について、「環境とか地方道路整備の関係から暫定税率は必要だ」と述べ、
一般財源化しても維持する考えを示した。首相官邸で記者団の質問に答えた。
麻生首相が暫定税率の維持に言及するのは初めて。

　道路特定財源をめぐっては、福田康夫前首相が平成２１年度からの一般財源化方針を打ち出し、
今年５月に閣議決定。上乗せされている暫定税率分を含めた税率は「環境問題への国際的な取り組み、
地方の道路整備の必要性、国・地方の厳しい財政状況を踏まえて、今年の税制抜本改革時に検討する」としていた。

　自民党の道路特定財源の一般財源化に関するプロジェクトチーム（座長・谷垣禎一前政調会長）は、
麻生首相が「（景気回復後の）３年後に消費税の引き上げをお願いしたい」としていることを踏まえ、
消費税を含む税制抜本改革を行うまでの３年間は暫定税率を維持する方向で調整中だ。

　ただ、公明党は、２６日の与党税制協議会で自動車重量税の引き下げを主張。
自動車・石油業界は暫定税率そのものの廃止を求めており、今後の調整は難航が予想される。

　一方、一般財源化後の使途について、自民党内で道路関連に限定すべきだとの意見が出ていることについて、
首相は「基本的には地方が一番使いやすいものにすると申し上げてきた」と重ねて強調した。

産經新聞　http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/081127/plc0811270019003-n1.htm

▽過去スレ
【政治】 自動車「取得税」と「重量税」→廃止すべき　「課税根拠がなくなった」と自動車工業会が1兆5千億円減税を政府に求める方針
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1213864949/
【政治】 車を持っている人だけが高い税金を払う“一般財源化”で道路特定財源を「道路以外に極力転用」　諮問会議で民間議員が提言へ
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1213655177/
【政治】 車を持っている人だけが高い税金を払う“道路財源の一般財源化”関連法案の臨時国会提出　政府が見送り
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1219357079/
【社会】「車を持っている人だけが高い税金を払う」道路特定財源の一般化に反対
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1148104748/

▽関連リンク
・JAF　http://www.jaf.or.jp/
●道路のために払っているクルマの税金の一般財源化には反対です！！
　〜署名活動にご協力ください！〜　https://www.jaf.or.jp/enquete/signature/200601sig_index.htm

・JAMA - 社団法人日本自動車工業会　http://www.jama.or.jp/
●もう限界！　重すぎるクルマの税金　http://www.motorlife.jp/
▽クルマの税金について
購入段階　http://www.motorlife.jp/zeikin01.html
保有段階　http://www.motorlife.jp/zeikin02.html
走行段階　http://www.motorlife.jp/zeikin02.html
▽みんなで考えよう　クルマの税金「道路特定財源とクルマの税金のからくり」
http://www.motorlife.jp/tokutei01.html
http://www.motorlife.jp/tokutei02.html
http://www.motorlife.jp/tokutei03.html

自動車税は確かに重すぎる。

これは悪政もよいところ。

　税金は固定資産税だけにしよう！

　土地を排他的に所有するのは、金持ちだけに許された贅沢な行為だからね。

　固定資産税が高くなれば、無駄な土地独占が減って、国民全体で公平な土地所有が促進されるよ。

>>3
どんだけ貧乏人なんだよｗｗｗ

行政改革のみち半ば、　何考えてやがるんだろう利権集団の痔民は

取りやすいところから取る
これが日本の税制を貫く根本原則
税金を正しく収めてないところや本来課税すべきところをスルー（exパチ税）。

これってただのボンボンの考えじゃないかｗ
何も学んでこなかったんだな

車の税金は排気量別にしようぜ

1500以下とそれ以上は別世界にしないと、金持ちがいい目を見るだけ

　　　　　　　　━　点と線が見事に繋がった瞬間！　━

　【スポンサー】　キー局５社のパチンコＣＭは４年で１０倍に、宗教ＣＭも花盛り
　　　↓
　【マスコミ】　中山大臣発言・バー庶民報道・漢字誤読報道、国籍法はスルー
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　【公明党】　東京都議選を控え、太田代表も年内解散を強力にプッシュ
　　　↓
　【世界経済】　世界恐慌以来の危機的状況、韓国の経済危機が深刻化
　　　↓
　【麻生内閣】　解散見送り、追加経済対策、金融サミットでＩＭＦへ10兆円拠出
　　　↓
　【大韓民国】　ＩＭＦからの資金支援は必要ない＝企画財政省高官
　　　↓
　【民主党】　ＩＭＦへの資金支援だけでなく、特定国への個別支援を打ち出す

　http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20081120/177883/zu_02.jpg
　http://stooq.com/q/?s=usdkrw&c=30y&t=c&a=lg&b=0

自動車に乗る人はバカなので税金納めまくってね！

政府の明確な方針です

道路族の言いなりか阿呆よ
さっさと解散しろよ

いくら働いてもこの国では、裕福にはなれない
裕福になれるのは、公務員と貴族だけ。





ふぅ、黒塗りの車が家の前に止まった、はて ?

究極的には、
一家に一台電気自動車を持たせて、
日本中どこにでも家族揃って気軽に行けるようにして、
内需を拡大しないと意味がない。
一次エネルギーに払っている金を国内に回し、
地方にも（地方のアイデア次第で）金が回るようにしないと、
地方分権なんていつまでたっても絵に描いた餅。

麻生は医療費に関し「何もしない人の分の金を何で私が払うんだ」といって、暫定税率では逆に自動車ユーザーの金は地方の失政の尻拭いに横領するという。
自分の都合でダブルスタンダード。麻生は嘘つき。
医療費発言を撤回したが、だからといって、ここで注意すべきは医療費負担に暫定税率に変わる上乗せがない点で、暫定税率が本則にならない限り、自動車ユーザーの金を他に使う道理はない。
麻生はよほど馬鹿なのだろう。

麻生「環境とか地方道路整備の関係から暫定税率は必要だ」と述べ、一般財源化しても維持する考え
消費税を含む税制抜本改革を行うまでの３年間は暫定税率を維持する、というが、

しかし、一般財源化するといっていた者が、道路整備に暫定税率が必要とは、それ自体特定財源であり、
論理矛盾で、麻生の無能さを晒している。一般財源化後に、特定財源を理由に暫定税率を維持すること自体矛盾で根拠になっていない。

また環境というが、他、例えば企業を減税し、まして環境負荷を理由に税金を取っていないのに、自動車だけ暫定税率維持とする理由になっていない。
麻生は政策オンチ、さらに論理破綻している。

今年の１２月に暫定税率を先送りし、また３年後に先送りという無責任政党。
先送りの理由が消費税を先送りするから。
暫定税率と消費税は本質的に関連がないのに、先送りする理由になっていない。
単に権益確保が理由でしかない。
関連があるとすれば二重課税で、こちらの方が改善すべき、３年後と言うのはバカすぎる。
３年の数字の根拠自体ない。それは消費税の話だろ。
課税根拠も示せない、先送りの理由も理由足りえない。

麻生は即刻退陣すべき。

＞車を持っている人だけが高い税金を払う

>>1
当たり前だろｗ何言ってんだお前は

>>15
当たり前ではない。

「道路を造るために税金を負担してください」と言っていたのが、
いきなり「他の用途に使います」と方針を変えたら徴税の根拠を失う。

だから暫定税率を廃止と野党が言ったら、与党信者がぐたぐた言う。
そんな国です。

>>16
自動車事故の救済に税金を使えばいいんですね。
そうすれば間接的に負担する医療費がさがって保険料も下がって万々歳。
分かります

LEXUS 600hLに税金で乗ってる奴に言われても

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