【大阪】 橋下徹知事の意向で大阪府が「空港対策室」を「空港戦略室」に名称変更　関空活性化策など検討

★大阪府が「空港戦略室」　関空活性化策など検討　知事意向で名称変更

　大阪府は６日、大阪、関西両空港関連の事業などを担当する「空港対策室」を「空港戦略室」に変更した。
航空各社が運休・減便を予定している関空活性化のため、大阪空港の廃止を含めた検討を庁内に指示した
橋下徹知事が１日、名称変更の方針を明らかにしていた。

　室長以下、職員の陣容は変わらない。
知事は従来の取り組みを「（神戸、大阪、関西の）３空港を残すことありきで戦略が一切ない」と批判しており、
新組織は大阪府としての新たな空港戦略を立案する。

産經新聞　http://sankei.jp.msn.com/politics/local/080806/lcl0808061206001-n1.htm

▽関連スレ
【大阪】 「伊丹空港廃止も含め検討」３空港運用で橋下徹知事　国交省幹部は「パフォーマンスだろう」　府に廃止権限なし
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1217533142/
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http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1217630564/

そうだ伊丹を廃港にしよう!

この人に国を任せたい、
それまで日本が持つのかが問題だ。

伊丹廃港は決まっている。
そしてここには、国の重要な施設が建設される。

空軍大戦略か

徹ちゃん、ガンバってるね

そして国内線は関空ではなく、神戸に集中する。

>>7
昭和の時代に神戸空港を建設していれば・・・
あの時の強烈な反対運動を押し切るのが困難極まりないと思うが。

戦略って
名前なんてどうでもいいだろ

なぜ伊丹が残っていて関空があまり利用されないのかって、伊丹のほうが
便利で関空が不便だからじゃないの。

橋下知事には、関空もつぶして、もっと便利な所に建設してほしい。それが
利用者の願い。なんで泉佐野とかの儲け話に加担せにゃならんのだ。

そりゃあ野中、古賀の支持を受けた橋下としては
伊丹より増設でセメントの使用量がブラックボックスの関空に入れ込むよね
野中、古賀も橋下の義理堅さに感激してるだろうね
セメント利権でウハウハだwwww

国際線には、関西空港が必要だが、国内線には、伊丹空港が欠かせない。京都、宝塚、及びその近郊の人達は伊丹空港以外空港の意味がない。

話は簡単。大阪国際空港を関西国際空港と呼べばいい。
名前を変えるの好きそうな知事だから、これで満足するだろ。

大前研一ライブ #458 08年8月3日放送 橋下府知事　関空の発着減便で伊丹の廃止を含め検討【BBT７５７Ch】
http://jp.youtube.com/watch?v=FI-0cVlvbmU

関空つくる前に伊丹廃止は決まってたはずw
ノックも房枝もスルーしてただけ
伊丹のようななんの拡張性もない空港に公害対策やらで
かなりの金が出て行ってるほうがおかしい
というおれも不便にはなるが、しょうがない