【事故】 首都高速５号線下り車線でタンクローリー横転・炎上、運転手は救出…東京都板橋区熊野町

★首都高でタンクローリー横転・炎上、運転手は救出

　３日午前５時５０分ごろ、東京都板橋区熊野町の首都高速５号線下り車線で、
タンクローリーが横転して炎上した。

　警視庁高速隊によると、現場は中央環状線と交わる熊野町ジャンクション付近。
タンクローリーはガソリンを積んでいるとみられ、激しく燃え、両線とも現場付近の
一部区間で通行止めになっている。

　同隊によると、運転手は救出されて意識はあり、ほかの車への延焼もないという。

讀賣新聞　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080803-OYT1T00185.htm

熊野町！うわぁ！懐かしい！！４０年前いたなぁ！パン屋のおばさん、元気かなぁ？

さすがローリーだけあるな

私、熊野町近くに住んでいるんだけど、
朝っぱらの消防車のサイレンはこの事故のせいだったのかぁ・・
すごい台数が来てたよ！
うるさくて目が覚めました・・

通行止めによって得られなくなった通行料金の補償ってあるの？
鉄道だと莫大な金を支払う必要があるはずだけど。
無制限の保険に入ってなかったらおしまいだね。

>>5

そんなものはない。

寝てて騒動に気付かなかった。
近所に住んでるのに。

まだ燃えてるな、しばらく通行止めならなあ
ソース、サンデーモーニング

トレーラーじゃんか。うそつきぃ

まだ燃えてるんだ。
超近所なのに煙がみえない。

熊野町って言ってるけど、交差点のとこ？

>>10
パン屋のおばさんはお元気ですか？

横転・激突でも安全安心になってる訳じゃないんだ。じゃあ走るな

ガソリンの一滴は血の一滴なのに。
もったいない

タンクローリーの側はアルミで（複層にはなってない）その辺のキリでも
穴が開く位薄い。（厚さ2ミリ程度）運転手は危険物を運んでいるのに
16時間労働とか当たり前にしている。（元売系）
ガソリン積んでるのに居眠り運転は当たり前らしい。

>>15
厚さ2ｍｍの分けねーじゃん。
ソースはなんだ。

http://up.2chan.net/e/src/1217725998884.jpg
これ現場写真？　なんか構造体がゆがんじゃってる気が・・・
１日じゃ直らんよなあ。

>>17
な〜んにも見えん

産経ニュース。写真アリ
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080803/dst0808030816002-n1.htm

>>17 上の道路がゆがんでるから修理費は莫大な物になるな。

関越道とか大宮バイパス行けねーじゃん！

このローリーの会社は首都高走行禁止でいい

>>17
なんか道路がグニャグニャになってるな。

>>17


こりゃ酷い！重症だね！

溶けて歪んじゃってるｗｗｗ

周りのマンションなんか燃えなかったのな？

鉄骨、溶けたのか。
どうせしばらく走れないし、この機会にその近辺は新調したら。
修繕費はだれが出すのか。
高架が火事になるとは・・・

これって西湘バイパスよりも長くかかりそうだな。

事故った運転手雇っている会社倒産する！この被害状況では。

自殺者が出なければいいが・・・・・

何で自殺するんだ？
事故は好きで起こすわけではない。
使用者責任ということを知っていれば自殺なんかする必要なんかない。

>>27
タンクだから過積載ってことはないし、極端な速度違反とかじゃなければ
保険で出るだろ。
まさか保険をかけてないってことは・・・ないよね？

保険会社がやばいじゃね？

>>28
　以前、事故で運転手自殺ってあったぞ。その辺の責任関係とか知ってればもちろん
自殺する必要はないけど、こういう職種につく人は教育レベルの低い人が少なくないから
そこまでの事は知らない人が多いだろ。

>>31
事故はメンタル面がかなり影響するから、自殺の止めは事故なだけで、
他に何か大きいストレスがあったんだろうと思うよ。逆に言えばストレスが事故を呼び最後の自殺に至った。等

それより、元売と運送会社は事故に対して謝罪会見開かないのかよ！
法令順守とか環境とか掲げる以前に、人間として最低限やることあるだろ。

このトラック業者の会社名って、マスコミに出ている？
大手元売なら、自己規制かもしれないが…。

これだけ大きな事故起こしておいて、運送会社と荷主（元売）は謝罪会見開かないのか？
コンプライアンスとかエコとかほざく前に人として最低限やることあるだろ。
みんな迷惑してるんだぞ。

34＞
運送会社とか謝罪してるの？
今事故のあった周辺の一般道路情報見たけど、すごい渋滞になってるよ。
平日山手トンネルとか熊野町JCT使っているから、大迷惑。
復旧まで相当時間かかるんじゃないかなぁ？

元売が、○日本○油とか、エ○○とかだと、マスゴミは追及しないんじゃ
ないかな。

どうしてくれるんだ。
うちは山手通りがメインなんだ。
中央環状が出来てから、空いていて快適だったのに、
明日はどのくらい渋滞するのか検討がつかない。

>>37
おめでとう！明日の朝一般道のほうが開放できるかどうか怪しいって話だ。

写真見たけど、シェルだったよ

>>37
道路交通情報見たら、
山手通りの内回りが通行止めだ。
高速の構造物が安全かどうかわからないとなると、通行止めも
長期化するんじゃないかな。

明日から仕事だから猛烈な事になるよ、休日だからあまり話題になってないだけで

タクシーじゃないから保険は入ってるよね。
こういう車は大抵リース会社の所有なんでしょ。

>>41
これが一週間遅ければ…
お盆ならすこしはよかったかもね。

橋げたが熱で変形してしまった修理代いくらかかるのかこの運転手死刑

今高速道路上現場手前は現場検証しに来た人たちの車で埋め尽くされてるよ。
修繕の方法検証、決定までで一週間から一ヶ月かかるんじゃないかな。。。

>>44
へたすりゃ自殺しても足りないかもな

数日で復旧できるの？？

阪神高速守口線の近くが放火されて同じような状況になったときは
車線規制で徐行通行だったな。
復旧まで半年以上かかったような気がする。

>>47 いつの話だ？

>>48 いつの話だ？

完全修復に3ヶ月かかるらしい＜ソースはＴＢＳのニュース

>>タンクローリーを運転していた男性（45）と勤務先の群馬県内の運送会社から
事情を聴いて原因を調べる

群馬のどこの会社だよ

現場見たが まず １ヶ月無理だな
構造に詳しい奴が言ってたよ

事故った会社と元受は↓
ＴＢＳ[3日18時19分更新] ⇒トレーラーを運転していた群馬県の運送会社の男性(４５)
---------------------------------------------------
事故った運送屋⇒多胡(たご)運輸株式会社 群馬県高崎市箕郷町上芝
=

8月3日19時20分配信 毎日新聞⇒東京都江東区でガソリン１６キロリットルと軽油４キロリットルを積み、埼玉県内のガソリンスタンドに向かっていたという。
---------------------------------------------------
元受⇒出光興産株式会社　東日本物流センター東京油槽所
　　　　　　　　住所：〒136-0083 東京都江東区若洲13

どのくらい請求されるの？

やばそ〜〜〜〜。

出光と運送屋はきちんと謝罪会見すべきだね。
企業としての、常識だろが。

そんな事する訳ねーだろ　逃げ得だよ。アホ顔して渋滞に嵌っているしかできねーんだよ

出光と、輸送業者は、少なくとも公式に謝罪すべきじゃないかな。

>５８
その通りだと思う。連日本当に大迷惑してるよ。

５号線の普通事故修理代は１mに対して２００万掛かると聞いています、
しかも今回は首都高速初上下の大事故、保険会社は潰れると思っています。

ニュースでやってたけど損害賠償８０億らしいね。

どうすんだろう。。。。

運送会社に電凸すると開き直ってるらしいな。
危険物系の保険も最高１０億だけど、上り線は架け替えになるだろうしお金
足んないんじゃね？？

しかし、運送屋の謝罪はわかるが、出光は謝罪する必要があるのかね？
単に出光のマーキング背負ってるだけだと思うんだが。

出光は謝罪なんて必要ないでしょう。電気屋さんの車にPanasonicって書いて
あるのと同じじゃない？
謝罪なんかすると却って責任転嫁されかねない！

でも出光運行指示とか出光で組んで配車してるんでなかったっけ？
安全管理もマニュアルも出光主導で作ってるんだろうし。
ようは、下請なんかやめさせればいいんだよ。
ある程度大手に頼めば潰れないで補償も出来るだろうし。
上野とかニヤクみたいな中小企業でなくて、
日通とか異業種でJPや佐川、それか元売直系の運送会社で運ぶとかね。

運送会社名と運転手の名前メディアに出てるの？
情報収集にトロいもんで…

多胡(たご)運輸株式会社 027-360-7333 群馬県高崎市箕郷町上芝541-2

佐川にやらせたら、もっと大変なことになる。

この業者、地元政界とつながっている。
群馬は、自民党王国
ということで、この事件は、当事者の責任はウヤムヤに
なるんじゃないかな。

道路の復旧費用だけで6億8000万だってさ。
ソース：めざましテレビ（首都高試算）
当然、会社に対して請求していく、
その他の損失費用は裁判で確定させるだとさ。

完全に金だけの問題ではないな。
スピード出しすぎってなる時点でおかしい

液体系って変な揺れ方するから運転手大変らしいね。

ま　た　群　馬　か
い　い　加　減　に　し　ろ

損害賠償８０億とは、高速利用不可に伴う道路公団への
損害賠償も含まれてるのかな？
それに、保険で、そんなに多額下りるのかがきになる。

だから通行止めの減収分の賠償請求はできないだって

>>74
公団は2005年より民営化で道路会社になりますた

トラックの運転手はなんであんなに、アホなの ハイエナの新種 四つ足が運転していいのか

トラック追い抜いたら、降りて来た。オレたまたまボロ軽いきなり事務所こい(笑い）高校生 きっちり脅してやりました

迷惑しておるがな、損害賠償請求できるかな、

>>31
首都高４号線ですね。
そのときは、橋げたの下にいて
火の玉がぼたぼた落ちてくるのを見てました。

運転手は隣接する公園で・・・・

首都高速5号線は存在しなかった・・・
そう思えばいい。

また大型運転手かよ・・・

またローリー横転だな

首都高速5号の工事、誰かレポートして下さい〜

馬鹿井馬鹿典。
さいたま新都心に行くのに「ナビが５号線のルート指すんだよなー頭くんな！」
って騒いでる奴って・・・もう市ね！と・・・　

今は完全通行止め？

可哀そうな保険会社・・・

うちはドン様の孫請けなんで髪の毛ないけど金ならウンとあるし出して貰えるからヘッチャラさ！
社名だってドン様が報道関係に圧力掛けりゃ暫くはでねぇーから謝罪会見やらなくていいゃ〜

多胡運輸の事故は親会社のホクブトランスポートに責任あるんだから社長は謝罪会見開けよ