【大阪】 「伊丹空港廃止も含め検討」3空港運用で橋下徹知事 国交省幹部は「パフォーマンスだろう」 府に廃止権限なし

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1ランボルギーニちゃんφ ★

★「伊丹空港廃止も含め検討」3空港運用で橋下知事

 大阪府の橋下徹知事は31日、予算要望で訪れた財務省内で、
半径25キロ以内に集中する関西、大阪(伊丹)、神戸の3空港の
運用方法について、「伊丹空港の廃止も含めて検討し、
きちんと方向性を出さないといけない」と報道陣に述べ、
9月以降、国会議員や地元自治体を巻き込んで議論する考えを明らかにした。

 府に廃止権限はないが、方向性が固まった段階で、国に意見を伝えるという。

 橋下知事は「3空港を一体的に運用するのか、関空シフト(中心)でいくのか。
抜本的に議論するべきだ」と述べた。

 これに対し伊丹空港を設置する国土交通省幹部は「議論を巻き起こしたいという
橋下知事特有のパフォーマンスだろう」と話した。

讀賣新聞 http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20080801-OYT1T00065.htm

▽関連スレ
【大阪】「橋下知事の良識疑う」伊丹廃止検討に地元から非難噴出…関西空港側や泉佐野市幹部は、橋下発言に歓迎ムード
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1217512248/
2名前をあたえないでください:2008/08/01(金) 04:52:03 ID:3kDFtBEN
官僚が言っとるんだな
3名前をあたえないでください:2008/08/01(金) 05:19:14 ID:v3wXLMpl
三空港運用なら三空港会社の統合しかないな
4名前をあたえないでください:2008/08/01(金) 05:42:08 ID:iPzKIkYQ
国益考えればまあ伊丹は存続させざるを得ない。
伊丹廃止→航空会社大幅減益→地方路線廃止・減便→地方空港の赤字大幅増・破綻・廃港
→地方保守政権に非難集中→地方保守政権崩壊、ってな感じで
5名前をあたえないでください:2008/08/01(金) 06:18:59 ID:EDoelTqZ
橋下徹大阪府知事が計画する「梅田マンハッタン化計画」の具体案二点が完成しました。
http://www.flickr.com/photos/28282734@N04/?donelayout=1
http://www.flickr.com/photos/28282734@N04/2719665033/sizes/o/
http://www.flickr.com/photos/28282734@N04/2637355982/sizes/o/

大阪府ではどちらが良いか意見募集しているそうですw
6名前をあたえないでください:2008/08/01(金) 06:38:04 ID:zDAMS4Tv
大阪府知事のポストを廃止しろ。
7名前をあたえないでください:2008/08/01(金) 07:10:44 ID:6qbBF3wK
大阪は沈没しろ。
8名前をあたえないでください:2008/08/01(金) 07:26:09 ID:EDoelTqZ
橋下(革命児)は平成の信長で後に後継者となる紳助(統一)は平成の秀吉。


      「結論」

*伊丹閉鎖⇒国内線神戸にシフト
*関空⇒国際線

伊丹は工場誘致または政府バックアップ機関建設または住宅地と公園。
梅田には300m以上のランドマーク建設。

     「スレ終了」

9名前をあたえないでください:2008/08/01(金) 10:04:37 ID:eeluZegx
橋下のあほんだら
大阪(伊丹)空港廃止したら、関空利用が増える人数よりはるかに多くの
旅客数が「新幹線」に流れるぞ前後を考慮せずに思いつきだけで妄想政策
を喋るな。まるで川島令三の鉄道論と同じ発想だ
結果として関空路線減便になるだけで関西経済の沈滞加速
それよりもアクセスの不便さと高い運賃(電車、バス、高速船)、クソ高い
エアポートタックス、着陸料、旅客、航空会社ともに「不利を蒙る関空」
が敬遠されるのが当然の帰結を再考出来ぬのか
10名前をあたえないでください:2008/08/01(金) 10:27:54 ID:KxXIQct6
>>9
伊丹廃止で新幹線に客が流れても、大阪の赤字が減るメリットはある
11名前をあたえないでください:2008/08/01(金) 10:33:51 ID:Bte7Lnwc
さすが、官僚は手慣れたものだな。
12名前をあたえないでください:2008/08/02(土) 00:26:19 ID:p6+qVHeZ
伊丹空港を廃止すると族議員が困るということがよく分かりました>創価冬柴
13名前をあたえないでください:2008/08/02(土) 01:00:22 ID:toMdrfCs
>9
アホはおまえだ
もっと中枢中身の裏部分に目を向けろ
14名前をあたえないでください:2008/08/02(土) 01:12:55 ID:1dHjpKD5
場所的には伊丹空港が一番便利っつーのはそうなん?
15ランボルギーニちゃんφ ★:2008/08/02(土) 07:43:13 ID:???
関連ニュース

【政治】 冬柴前国交相“怒り締め” 橋下知事発言に「素人の発言じゃないか。あんまり素人は大胆なことは言わない方がいい」とバッサリ
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1217630564/
16名前をあたえないでください:2008/08/02(土) 08:56:10 ID:QsBaTJ1n
>>1
官僚はもとから聞く耳なしか
17名前をあたえないでください:2008/08/02(土) 13:11:50 ID:tf/2wAbX
天下り先の確保に必死な官僚&族議員
18名前をあたえないでください:2008/08/02(土) 13:47:52 ID:qx72zfF2
 「関空誕生」のキッカケを作った「11市協」(大阪国際空港"騒音"対策協議会 改め
大阪国際空港周辺都市対策協議会)。「伊丹存続」させるのであれば、「経費は全額負担」
するべきだ

(11市協)大阪府豊中市・池田市・箕面市・大阪市・吹田市、兵庫県伊丹市・川西市
・宝塚市・尼崎市・西宮市・芦屋市
19名前をあたえないでください:2008/08/04(月) 10:02:32 ID:nKmOyxqw
学校のこととか、権限のない事に関する「指示」の多い人だな。
まぁ、害なくして話題作りできて、効率的なんだろうけど。
20名前をあたえないでください:2008/08/04(月) 11:51:48 ID:NLEk/P8C
>>8
神戸は無理だよ、三宮沖だもの
三宮の乗り換えだけでも邪魔くさいのに、ポートライナーのノロさは信じ難い
関空よりもむしろ不便、使えるのは神戸市民だけっしょ
まぁ、最初の計画通り西宮・芦屋沖ならよかったんだけどね

結局、伊丹を廃止して、関空に国内・国際線を集約するのが一番合理的
21名前をあたえないでください:2008/08/05(火) 00:49:10 ID:gRKoYQgR
「廃止なんていってませんよ。検討と言ってましたよね。絶対知事は廃止なんてしません。
 ええ、パフォーマンスでしょうね。でもあの人のパフォーマンスは恐ろしく計算されつくしてるんです。
 とても感のするどい人だからね。討論するなら今と思ったんでしょうね」
by 池田市長 倉田
22ランボルギーニちゃんφ ★:2008/08/06(水) 19:56:52 ID:???
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【大阪】 橋下徹知事の意向で大阪府が「空港対策室」を「空港戦略室」に名称変更 関空活性化策など検討
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1218020182/
23名前をあたえないでください:2008/08/07(木) 09:26:24 ID:nEsFVFMC
戦略ねぇ。関空にF86Fを配備して欲しい。怪獣にすぐたたき落とされるアレ。
24名前をあたえないでください:2008/08/07(木) 09:32:12 ID:dT35BQrH
大前研一ライブ #458 08年8月3日放送 橋下府知事 関空の発着減便で伊丹の廃止を含め検討【BBT757Ch】
http://jp.youtube.com/watch?v=FI-0cVlvbmU
25名前をあたえないでください:2008/08/10(日) 05:46:21 ID:Qca3qiYk
今更ながら、解った・・・
橋下知事が伊丹空港廃港案を口にした訳が・・・

「廃港反対!」ムードを高めて、
なら、「共存して行く為には、伊丹〜関空の連絡鉄道が必要だ!」と本題に。

直通列車だ!リニアか?新幹線か?w
26名前をあたえないでください:2008/08/10(日) 08:37:48 ID:9afa0Eba
神戸もいらんとおもう
市民が反対したのに誰が作ったんだよ
27名前をあたえないでください
いっそ、大阪府の廃止を提言してはどうか。