【新製品】回生ブレーキシステム付き電動自転車を発売…パナソニック

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1お元気で! ◆wuH6KtZ7Ic @釣りチルドレン19号(080731)φ ★
 パナソニックサイクルテックは、回生充電機能付き電動自転車「リチウムビビ・RX-10S」を、
8月20日から発売する。

 同自転車は、減速などの制動時にブレーキレバーを軽く引くとアシスト用モータが発電機として
機能し、発生した電気をバッテリーに補助充電する電動自転車。回生充電機能により走行距離を
伸ばすことができ、アシストモード「オートマチック」と組み合わせた場合、最大約182kmの
長距離走行が可能となる。

 ちなみに、左右のブレーキレバーにスイッチが搭載されており、左右のどちらか片方のブレーキ
を作動させるとモータ発電の半分の発電を行い、両方のブレーキを作動させるとモータ発電が
フルに機能して回生充電を行う仕組みとなっている。

 バッテリーは軽量で継ぎ足し充電に適した10Ahリチウムイオンバッテリーを採用。アシストモード
は「強」「標準」「オートマチック」の3モードで、「強」はパワフル、「標準」は常に安定した
アシスト、「オートマチック」は走行条件によりアシスト力を自動的に調整してくれる。

 回生ブレーキシステムといえば、自動車業界ではトヨタのプリウスなどで、すでに採用されて
いる。またF1グランプリで、来年からF1マシンに導入することが新レギュレーションで決定して
いる(なお開発が遅れており来年からの導入はムリとの声も)。

 効率よくエネルギーを使用する同システムは、近い将来に主流となる技術のひとつと言える。
新しいものが好きな人は、ひと足早く自転車で体感してみてはいかが?

 「リチウムビビ・RX-10S」のカラーリングは、B(ピュアブラック)とS(プラズマシルバー)
を用意。価格は15万円(税込)。

▽画像
リチウムビビ・RX-10S
http://auto-g.jp//img/news/news_017330_1_3.jpg
手元スイッチ
http://auto-g.jp//img/news/news_017330_2_3.jpg
前輪駆動部(回生機能付きモータ)
http://auto-g.jp//img/news/news_017330_3_3.jpg

▽リチウムビビ・RX-10S プレリリース
http://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/jn080703-1/jn080703-1.html

▽AUTO GALLERY NET
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17330

スレッド作成依頼スレッドより依頼がありました
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1213865805/567
2名前をあたえないでください:2008/07/26(土) 23:49:57 ID:DW97Bz4Q
15万か・・・ちょっと予算が・・・
3名前をあたえないでください:2008/07/26(土) 23:51:14 ID:f6xU36Qw
サンヨーが何年も前から実用化してたはず。
4名前をあたえないでください:2008/07/26(土) 23:53:25 ID:kPMiySLs
東京から名古屋まで走れるじゃないか!
5名前をあたえないでください:2008/07/26(土) 23:55:21 ID:hZ1K52rP
>>3
息をするように嘘を吐く
さすがだなww
6名前をあたえないでください:2008/07/26(土) 23:55:29 ID:MaEZUKRF
>>3
ウソつき!!
7名前をあたえないでください:2008/07/27(日) 00:00:53 ID:eKVHV10E
盗難防止はどーなってる?
そっちの機能の方が心配だ
8名前をあたえないでください:2008/07/27(日) 00:01:53 ID:Sf8JDSxe
>>5,6
今でも売ってる
9名前をあたえないでください:2008/07/27(日) 00:02:07 ID:WWd/PBCN
15マソじゃバイク買えるじゃんか
10名前をあたえないでください:2008/07/27(日) 00:02:50 ID:cNwUuCpi
11名前をあたえないでください:2008/07/27(日) 00:07:08 ID:eBzteOU1
F1にABS搭載してくれ
12名前をあたえないでください:2008/07/27(日) 00:10:29 ID:PmNGbkh5
F1って最近は自転車でやってんだ
13名前をあたえないでください:2008/07/27(日) 00:20:01 ID:cEEr4QXa
サンヨーが、電力回生自転車をだいぶ前に発売してる。リチウム電池ではなかったが。 
14名前をあたえないでください:2008/07/27(日) 00:44:20 ID:n6yADOAQ
15名前をあたえないでください:2008/07/27(日) 00:57:56 ID:qJir2C3w
182kmか
かなり持つなぁ
16名前をあたえないでください:2008/07/27(日) 03:57:30 ID:7yl6IULP
VVVF音がするなら買う
17名前をあたえないでください:2008/07/27(日) 04:11:27 ID:dzW2Gy1E
もれの“自家発電”も回生エネルギーにして、電気代を浮かせたいです ><
18名前をあたえないでください:2008/07/27(日) 04:39:56 ID:atR7Iyfy
サンヨーと松下は親戚だからな。
19名前をあたえないでください:2008/07/27(日) 05:30:52 ID:IhPMGmxQ
>>5-6って何なの?工作員?三洋潰したいの?
20名前をあたえないでください:2008/07/27(日) 09:41:02 ID:aEp14vnc
100km圏のレジャーに使えるじゃない!

とツーリング車で大阪串本を8時間で走破した俺が言ってみる。
21名前をあたえないでください:2008/07/27(日) 10:16:53 ID:6wxeXz18
他のメーカーでも回生制動付きのアシスト自転車は出してる。
むしろこれは後発に属する。
22名前をあたえないでください:2008/07/27(日) 10:35:32 ID:WZ7IKFSq
サンヨーのパクリ
松下、中国企業みたい
23名前をあたえないでください:2008/07/27(日) 12:26:35 ID:qNMIklrQ
サンヨーより新しい所って、回生ブレーキより
寧ろリチウムイオン電池って所なのにね。
24名前をあたえないでください:2008/07/27(日) 14:55:54 ID:X0zBlQPu
サンヨーもリチウム回生あるけどパナのほうが用量が大きくてロング向きですな
25名前をあたえないでください:2008/07/27(日) 15:05:05 ID:FyKnpz7o
早く電動スクータ発売しろ
26名前をあたえないでください:2008/07/27(日) 15:10:04 ID:ejbHfKE9
>左右のブレーキレバーにスイッチが搭載されており、
>左右のどちらか片方のブレーキを作動させるとモータ発電の半分の発電を行い、
>両方のブレーキを作動させるとモータ発電がフルに機能して
>回生充電を行う仕組みとなっている。

片方でもフルに機能するほうが良いと思うんだけど
なんでこんなふうにしてんだろな
27名前をあたえないでください
>>26
ブレーキかかりすぎるんじゃね?