【鉄道】 「サハリン−北海道に橋を造ろう」 宗谷海峡に大橋構想 ロシア経由、日欧を鉄路で結ぶ サハリンの官民連携
1 :
ランボルギーニちゃんφ ★:
★宗谷海峡に大橋構想 ロシア経由、日欧を鉄路で結ぶ サハリンの官民連携(07/14 14:49)
「宗谷海峡大橋」のコンクールに寄せられた応募作品(写真は津野慶撮影)
【ユジノサハリンスク13日津野慶】宗谷海峡に大橋を架けて北海道とロシア・サハリン州をつなぐ
ロシア側の構想が、13日までに明らかになった。将来的にサハリン経由で、日本と欧州を一本の
鉄路で結び、日欧間の貨物を輸送したい考えだ。同州では既存の鉄道の大陸直結に向けた
改修工事がすでに本格化しており、官民を挙げて「宗谷海峡大橋」実現に取り組む。
「サハリン−大陸間のタタール(間宮)海峡(7.3キロ)に建設するトンネルまたは橋は将来、
日本と欧州を結ぶ鉄路の一部になる」。サハリン州のアレクサンドル・ホロシャビン知事は
11日の記者会見で、巨大構想に意欲を示した。
知事によると、(トンネルが有力視されている)大陸−サハリン間を結ぶルートを2011年にも着工。
その先にサハリン−稚内間約43キロを結ぶ大橋構想がある。
背景にあるのは原油高騰で得た潤沢なロシアマネーだ。建設費用は未定だが、州政府は道にも構想を伝達。
世論喚起のため、子供たちが大橋の想像図を描く絵画コンクール「サハリン−北海道に橋を造ろう」を
今月開始し、道内からの応募も歓迎している。
サハリン若手経済人の団体「発展運動」サハリン支部も構想を支援。
アレクサンドル・ダンダーノフ代表は「大橋建設は日ロ双方の利益になる」と説明する。
8月の「橋の祭典」で、建設実現を求める署名活動や大橋の「仮想着工式」を行う。
サハリンの鉄道は日本統治時代のなごりで、線路幅が日本の在来線と同じ1067ミリと狭い。
サハリン鉄道局は05年、ロシア基準の1520ミリに広げる工事に着手。
全長807キロのうち250キロを年内に済ませ、計500億ルーブル(約2300億円)をかけて
15年完了を目指す。これにより石炭やセメント、重機などを大陸と同じ車両で効率的に運べるようになる。
日欧間を鉄路で結べば、船舶によるインド洋経由の貨物の多くがサハリン経由になるとロシア側は計算する。
大橋実現に向けては、日本側の合意が大前提で課題も多い。しかし、サハリンの鉄道関係者は
「日ロを鉄路で結ぶ利点を訴え続ければ、実現性は高くなる」と期待している。
北海道新聞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/international/104793.html
2 :
名前をあたえないでください:2008/07/14(月) 19:59:37 ID:snmaMFfy
東京と札幌を結ぶ新幹線よりも、札幌とモスクワを結ぶ新幹線構想の方が面白い。
3 :
名前をあたえないでください:2008/07/14(月) 20:01:39 ID:DxX01cym
ロシアは北海道を占領する野望がある。
シナが日本を占領するときは、ロシアは
北海道を占領する。
だから、シナとかロシアは信用するな。
ほんと馬鹿ばかり。
4 :
名前をあたえないでください:2008/07/14(月) 20:02:02 ID:SuGzZbzX
トンネルならわかるが橋は無理だろ
5 :
名前をあたえないでください:2008/07/14(月) 20:02:22 ID:WhQGpo+R
プーチン「戦車通れるようにしとけよ」
断る
7 :
名前をあたえないでください:2008/07/14(月) 20:03:16 ID:sR8WIiFg
冗談だろ、こんなふざけた話に乗れるか
8 :
名前をあたえないでください:2008/07/14(月) 20:05:41 ID:SuGzZbzX
>>6-7 樺太と北海道を結ぶのは日本の国益にかなう
9 :
名前をあたえないでください:2008/07/14(月) 20:07:38 ID:h0S48Cle
冬の宗谷海峡ってとんでもない風が吹くんじゃないか
10 :
名前をあたえないでください:2008/07/14(月) 20:10:06 ID:L7jgMHg7
>>8 国益にかなう?
中国が日本を侵略してきたら、俺も俺もってロシアも侵略してくるだろ
その逆もあると思う
11 :
名前をあたえないでください:2008/07/14(月) 20:11:47 ID:SuGzZbzX
>>10 樺太は日本列島の一部だから日本と一体化するのが望ましい
12 :
名前をあたえないでください:2008/07/14(月) 20:12:49 ID:M+UGk3zE
樺太、北方領土返せ
13 :
名前をあたえないでください:2008/07/14(月) 20:13:59 ID:zHSv9pBL
これは無いな。
しかし、ウラジオストックまで船で運んで、シベリア鉄道で欧州までの物流構想は有るみたいだな。
先鞭をきるのが、トヨタのロシア工場までの部品輸送。
14 :
名前をあたえないでください:2008/07/14(月) 20:16:10 ID:BRgYX2YF
日韓トンネルより考えていい案だけど
先に北方4島返せ!
15 :
名前をあたえないでください:2008/07/14(月) 20:16:46 ID:ANT90rAj
16 :
名前をあたえないでください:2008/07/14(月) 20:17:09 ID:i6pUMWzx
パイプライン用の橋なら歓迎だ
17 :
名前をあたえないでください:2008/07/14(月) 20:25:00 ID:L7jgMHg7
>>10 ありがとう
しかし樺太だけでなく北海道も芋づる式でとられてしまうのは困るよ
樺太と千島列島を日本に取り戻すチャンスじゃん
北方領土返して貰えよ
20 :
名前をあたえないでください:2008/07/14(月) 21:41:43 ID:0qwOcvES
宗谷海峡は水深が浅いから津軽海峡トンネルよりも工事は易しいぞ!
ボスポラス海峡でやっているパイプを沈めて、海中で結合する方法が取れる!
樺太はいずれ日本に復帰するから、今から準備するのも良い考えだ!
21 :
名前をあたえないでください:2008/07/14(月) 21:44:12 ID:1TCkn9lv
昔は樺太で日本の領土だったのに、もったいない
朝鮮半島はロシアにやって樺太と千島列島を死守してれば良かったのに
22 :
名前をあたえないでください:2008/07/14(月) 21:44:31 ID:aMJ1j+rT
終戦時、あれだけ露助に酷い目に遭わされてて、まだ懲りてないようだな
さー、張りん切って作ろう
領土問題が存在するのはロシアも認識しとるのに
それが解消されないまえに橋をつくろうなんて頭おかしいのか?w
25 :
名前をあたえないでください:2008/07/15(火) 07:01:19 ID:hjOfZmmE
サハリンかあ、
ドライブしてみたいなと思って調べたら、カーフェリーあるんだよね。
現地には日本語が通じるホテルもある。
しかし、車持って行くとなるとガードマンつけなきゃダメみたいなんだよな。
ガードなしで駐車しておくと、確実に盗まれるってさ。鍵なんてのは意味なし。
橋作ろうって言いだしたのは、そういう盗人露助なんだと思われるな。
26 :
名前をあたえないでください:2008/07/15(火) 10:23:39 ID:THFQiGHW
27 :
名前をあたえないでください:2008/07/15(火) 17:16:07 ID:P2vxRhzd
日本と大陸ロシアを繋ぐ橋なら歓迎しよう。
日本側は北海道〜樺太間、ロシア側は間宮海峡大橋だけでいいよ。w
28 :
名前をあたえないでください:2008/07/15(火) 18:44:46 ID:PuBJ2G7Z
そうやって「日本列島はロシアの領土だ」とか言われるんだろなw
29 :
名前をあたえないでください:2008/07/15(火) 21:49:23 ID:aaPpKufT
ロシアによる日本乗っ取りへの布石となるプロジェクトか
これと日韓トンネルは断固として建設阻止しなければならない
30 :
名前をあたえないでください:2008/07/16(水) 06:36:22 ID:TwVztw68
条約破って満州に攻め込んで女子供老人をレイプ・虐殺しまくった、民主主義の伝統もない
野蛮なロシアと地続きになったら、速攻北海道はロシアのものになる。
スターリンは北海道の北半分がほしくて終戦後にアメリカにねだったが却下。
せっかく海で守られてるのに、自分から自滅の道を選ぶ馬鹿はいない。
北欧のリトアニアとかポーランドの悲惨な歴史に学ぶべき。
31 :
名前をあたえないでください:2008/07/16(水) 07:49:14 ID:YhjtX6pk
盗んだ車を船より効率的に運ぶため?
32 :
名前をあたえないでください: