【政治】国交省北海道局も廃止　地方分権改革推進委員会は「本省で特定地域を所管する部局は必要ない」と判断

政府の地方分権改革推進委員会（委員長・丹羽宇一郎伊藤忠商事会長）は十三日、
国の出先機関を見直す十二月の第二次勧告に、開発局を所管する
国土交通省北海道局の廃止を盛り込む方針を固めた。
本省で特定地域を所管する部局は必要ないと判断した。

分権委は八月一日にまとめる第二次勧告の中間報告で、開発局や北海道経済産業局の
廃止を打ち出す方針だ。開発局の予算や政策の取りまとめ部門である
北海道局も一気に解体する案は、開発行政に大きな影響を与える。

北海道局は、二〇〇一年の省庁再編で、国交省に統合された旧北海道開発庁の継承組織で、
職員約百人。しかし道路分野では、全国の道路事業を所管する国交省道路局と、
道内の道路事業を所管する北海道局地政課の業務が重なっている。
河川や港湾、農林水産省所管の農業土木や水産基盤など他分野も同じだ。

分権委は、業務の重複はムダが大きいと判断。第二次勧告に「特定の地方を担当する部局は、
廃止を念頭に置いた抜本的見直しが必要」と盛り込む方針だ。
（>>2へつづく）

ソース：北海道新聞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/104791.html
◇関連スレ
【政治】北海道開発局の廃止論続出 分権委、官製談合事件受け
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1215775274/

依頼がありました
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1213865805/397

（>>1のつづき）

国交省と農水省の公共事業予算をまとめた開発予算に関する権限は、
国交省内の他局と農水省に移す方向で調整する。

開発局など出先機関の権限は、原則として道に移譲。高規格道路整備など各出先機関が
引き続き担当する分野については、内閣府の下に新設する北海道総合事務局（仮称）に
一元化して引き継ぐ。

ただ、道が存続を強く求めている開発予算の一括計上権は見直さず、
国交省大臣官房が一本化した窓口となる。道路など分野ごとの調整は、道と道総合事務局が、
国交省などと直接行う。他の都府県に比べ補助率をかさ上げしている北海道特例も維持する。

ここまで国がしても「補助金漬けの北海道公務員さま」は懲りませんｗ
冬には「外は雪、だから北海道公務員にガソリン補助を！」だろうし
遅くとも来年（今年中の可能性も充分有る）には全国のトップきって自治体破綻だろうしなｗ

昔は北海道の開発に意味はあったのかもしれないが
もう必要ないだろう。
依存体質を増長するだけ。百害あって一利なし。
特別扱いする必要性はないのに、事務局を残す？補助率かさ上げ？
今までの優遇措置による予算はなんだったんだろうね。
道民の生活費補助に消えましたが正解だろうな。

ついでに北海道新聞も廃止しちゃってくれ…

ということで落ち目の日本は見限ってロシアに編入します