【長野】 リニア「Ｂルートで早期建設を」　上伊那期成同盟会が総会で決議

　リニア中央エクスプレス建設促進上伊那地区期成同盟会は１０日、伊那市のいなっせで２００８年度
総会を開いた。ＪＲ東海が南アルプスを貫通する直線ルートを想定し、地質調査に着手した動きに対し
、諏訪や上伊那を通るＢルートによる早期建設に向け、一致協力して強力な運動を展開していくことを
決議した。

　昨年１２月末にＪＲ東海が自己資金を前提にした建設を表明し、２月から南アでボーリング調査を始
めた以降では初の総会。同盟会を構成する上伊那八市町村や広域連合、商工団体などの関係者約５０人
が出席した。

　小坂樫男会長（伊那市長）は、南アでの地質調査は「大変ショックだった」とした上で「単に効率だ
けを考えるのがいいのか。アルプスを眺めた旅も１つの目的だろう」と直線ルートに疑問を呈した。
「県としてはＢルートで既に決定している」とし、今後もＢルートでの早期建設を求める運動を結束し
て展開していく考えを示し、支援を呼び掛けた。

　向山公人県議は、「今こそＢルート沿線が一丸となって取り組む時期。地域のためにも実現しなくて
はならない。住民と一緒になって盛り上げていきたい」とした。

　事業計画では、関係機関への要望活動を中心に、Ｂルートでの建設促進を住民に訴え、意識を高める
目的でパンフレットを新たに製作する。

　８月２７日にはリニア中央エクスプレス建設促進県協議会の総会が伊那市で開かれる予定で、知事や
県会議長にも積極的に要望していく。


ソース▽
長野日報（ 更新:2008-7-11 6:00 ）
http://www.nagano-np.co.jp/modules/news/article.php?storyid=11265

関連スレ▼
【経済】東京-大阪を結ぶ　リニア中央新幹線構想　残るは自治体との調整
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1215767864/

死ねよキチガイ田舎者。エゴで何兆円の金と多くの人の時間を失わせるつもりだ。
一分一秒の短縮を目指さないなら何のためのリニアだ

京都-東京36分にできるなら、途中で名古屋くらいに停めてもいい

>>1
◆◆◆スレッド作成依頼スレッド◆◆◆★38匹目
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1213865805/355
にて依頼がありました。

勝手に県が金だしてバスでも走らせとけよｗ

これに群がる政治家必死！

この市長は静岡ルートとわけたのを完全に理解していない。

Bルートって？
何だかねえ

>>8
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/dc/ac4326543db3b9d9270ba1365440bd11.jpg

大局観のない政治家と経済界だな
長野県人って本当にヒトリヨガリなのな
みっともない

JR東海が自己資金で作るのにどうやってごねるつもりなんだろ

アルプスを眺める旅は鈍行列車でお願いいます

観光客目当てならリニア駅からトロッコ列車でも走らせてろよｗ

>>11
JR東海の株式公開買い付け（TOB)

JRの試算ルートでも長野の南端通るんだから山の中に停まらない地下駅でも作れよ
どうせ長野の田舎で降りる奴なんて居ないだろうし

ウゼエな。マジでウゼエ。
こういう糞田舎利権団体がごちゃごちゃ言い出すからおかしくなる。
景色は在来線で十分。超高速のリニアで景色なんか望まない。まして大回りなんてとんでもない！

こういう奴らが、昔の国鉄を赤字に追い込んだんだよな

ＪＲはまだこれからも国鉄時代の赤字を返済し続けるんだぞ

長野県民だが、

>アルプスを眺めた旅も１つの目的だろう

これは明らかに逆効果www

むしろ「長野県では地上を一切見せない。通るなら大深度地下を通れ！」ぐらい言ってくれ。

もしかして未だに新幹線神話ならぬリニア神話（交通の便が良くなれば地元が潤う）を信じてるのか？
わざわざリニアに乗る客が長野で降りるとは思えんのだが

>「単に効率だけを考えるのがいいのか。アルプスを眺めた旅も１つの目的だろう」
旅行に行くときは特急なり鈍行を使うから心配ご無用。

>>18
そういえば長野新幹線、トンネルばっかだった記憶がｗ

Bルートだと
品川ー名古屋を４０分で行くのは不可能
距離も伸びてその分料金が上がる。

>>19
長野の人が毎日通勤するためでしょ
昼間はニートと老人しかいない街作りたいんでしょ
>>18
このくらい言っとけばおk

100km位の直線

平坦 又は 下り勾配

トンネルなし

以上のようなルートを確保できれば
考えてやってもいいなｗ

JRは自腹でやってるんだから、その田舎自治体がカネをたくさん出せば通してくれるかもよ。
口は出すけどカネは出さないなら、一生夢見てろ。

>>11
工事の許可をださないって手がある。諏訪を通ったって
駅なんかできないだろうが、長大トンネルひとつだと
かかわれる土建屋下請け孫請けがへっちゃうからな。

新幹線もあるし中央本線もあるだろうに。長野人て強欲すぎるな。
だいたい、飯田周辺に駅が出来るのに何が不満なわけ？わけわかんねー。ｗ

Ｂルートとか言っても上伊那に駅は出来ないだろうに
本音じゃ判ってるのに地元を焚きつけている利権屋が居るんだよねぇ

一丸となってこの運動を阻止することはできないのだろうか

Bルートにした場合距離の伸びた分と失った時間の時給分を長野県民が負担しますので
東京名古屋間はほとんど無料になります

大八回りは平成の世になっても繰り返されるのか