【道路特定財源】 車を持っている人だけが高い税金を払う“一般財源化”を話し合う与党協議会、来週にも初会合

★道路特定財源の与党協議会、来週にも初会合

　道路特定財源の2009年度からの全額一般財源化や税制改革を話し合う
与党協議会の初会合が来週にも開かれる方向となった。
自民、公明両党の政調会長が6日の電話協議で確認したもので、
揮発油税の暫定税率の扱いや道路整備計画の骨格などを秋にまとめ、
野党に協力を呼び掛ける。来年度税制改正大綱や予算編成にも反映させる方針だ。

　協議会を巡っては、福田康夫首相と公明党の太田昭宏代表が4月の党首会談で
5月連休明けに設置する方針を確認。しかし自民党は「党内論議がまとまっていない」と
早期開催に難色を示していた。与党税制調査会と連携しながら、首相が指示した
税制の抜本改革の実現を目指す。(07:00)

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20080708AT3S0700L07072008.html

▽過去スレ
【道路特定財源】 車を持っている人だけが高い税金を払う“一般財源化”巡る与党協議会　自民の消費税議論“迷走”で７月に設置ずれ込み
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1214739017/
【社会】「車を持っている人だけが高い税金を払う」道路特定財源の一般化に反対
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1148104748/
【政治】 自動車「取得税」と「重量税」→廃止すべき　「課税根拠がなくなった」と自動車工業会が1兆5千億円減税を政府に求める方針
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1213864949/

▽関連リンク
・JAF　http://www.jaf.or.jp/
●道路のために払っているクルマの税金の一般財源化には反対です！！
　〜署名活動にご協力ください！〜　https://www.jaf.or.jp/enquete/signature/200601sig_index.htm

・JAMA - 社団法人日本自動車工業会　http://www.jama.or.jp/
●もう限界！　重すぎるクルマの税金　http://www.motorlife.jp/
▽クルマの税金について
購入段階　http://www.motorlife.jp/zeikin01.html
保有段階　http://www.motorlife.jp/zeikin02.html
走行段階　http://www.motorlife.jp/zeikin02.html
▽みんなで考えよう　クルマの税金「道路特定財源とクルマの税金のからくり」
http://www.motorlife.jp/tokutei01.html
http://www.motorlife.jp/tokutei02.html
http://www.motorlife.jp/tokutei03.html

国賊！売国奴！下僕！無恥！白痴！無智！禁治産者！腐れ外道！福田康夫率いる政府与党のさもしき一類共！国民を愚弄・罵倒を為す法案ばかり通しやがって！
何時迄も生きとるな！嘔吐を催すわ！目障りじゃー！即座に！皆！総て死に去らせー！
其れこそが国民国家の幸甚祥禎の為じゃー！

せめて外車とか軽以外とか白以外とかに。

軽以外は二倍税金盗れ

ガソリン高騰に対する配慮はゼロ。
次の選挙で思い知らせるしかない。

解散総選挙すればいいだよ。

道路を造るカネは　『　海　洋　開　発　』　に廻すべき。

未来の為に・・・。

車の必要な人＝地方の人、運送業

なんでこれらの人が福祉の金をたくさん出さないといけない？

むしろ普通車は環境にやさしくないから
車両価格と同額ぐらいの贅沢税を取るべき
地方でどうしても必要な人は軽に乗ってもらえ

東京に住んでる奴ら、車なんか必要ないんだから、車体価格の倍くらい税金掛けたら良いじゃん

駐車場代や重量税　ガソリン代　保険代　高速代全部高すぎる
電車に乗るほうがましだ

丑のスレ　−道路特定財源のスレタイの偏向ー

自民党の場合
道路特定財源】 車を持っている人だけが高い税金を払う“
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1215474671/

民主党の場合
【民主党】“道路特定財源の一般財源化は地方分権を進めることにつながる”
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202123199

与党（自民公明）の法律論を無視してでも暫定税率を維持しようとするという
道路族議員の執念はすさまじいものがある

その内、道路族なんて消えてしまうだろう。今度の選挙までだよ。

自動車が高コストで乗りにくくなるって事は、地方のマイナーな観光地に打撃になるし
公共交通の乏しい地方に住んでる人にマイナス
どっちにしろ地方いじめになる
せめて余分な税金をかけるなら公共交通や渋滞の多い都市部に限るとかにしないと

車を持っている人だけが高い税金を払う
タバコを吸っている人だけが高い税金を払う、と同じだな。
どちらも贅沢品、他人にも環境にもダメージを与えているのだから、
共にもっと高率の税金をかけてもいいと思う。

>>16
田舎じゃ車は生活必需品。
田舎に住んでるから悪いって言う奴がいるが、東京とかの人間は田舎で作る野菜なんかで生きていられることを認識しろ。
車に増税したりすると食料品の価格が上がるかも。
ここまでのことが分からないで車を嗜好品と思ってる奴はニート。

自動車メーカ撲滅運動みたいなものか？

>>17
嗜好品じゃなかった。
贅沢品

>>17
業務用は税を軽減すればいいよ
いずれにしても日本は狭いのに自動車大杉じゃないだろうか

>>17
田舎は固定資産税とか安いんだから、どっちもどっちだろ。

>>17
田舎の税収だけで暮らしてみるべきだね、と言いたくなるｗ

>>22
国産の農産物無しで暮らしてみろ。

俺の村には、電車が無い !!

都会でも、年寄りや身障者のいない家庭は増税でいいじゃん。
完全に嗜好品なんだろうし。

>>23
農産物に価格を転嫁すればよろし
高くなりすぎたら買わねーけどなｗ

運送費があがれば物価もあがるよな。

ほんの40ー50年前、北海道の田舎の農家にはトラックなんぞなかった。
移動は自前の足、荷物運搬は馬車、積雪期は馬橇。
もちろん一般人、サラリーマンなんぞ町場にしか住んでなかった。

>>17
馬鹿だねえ。道路特定財源はどこに流れてるのか考えろ？全部田舎の土建屋に
じゃないか。田舎のドカタどもの安定した暮らしのためにあるのが道路特定財源。
ドカタが分相応に貧しい暮らしに甘んじてればとっくの昔に高速道路網なんて
できてる。それにひきかえ都市部の道路状況のひどさ、見たこと無いだろ？
どうして都会の人間が田舎モンより高い税金を払わなきゃいけないんだ？
あつかましいにもほどがある。

今後は車買う人はどんどん減り続けるだろうね
罰則や罰金が酷くなったから

ﾀﾊﾞｺ吸う人と同じで取れる所から税金取るって理屈は通らなくなると思う