【社会】エンジンの水抜き不十分＝０６年の全日空便減圧トラブル・事故調

　エアーニッポンが運航する福岡発成田行き全日空２１４２便ボーイング７３７−５００型機
（乗客乗員４６人）が２００６年、飛行中に機内の気圧が下がり、中部国際空港に緊急着陸し
たトラブルで、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は２７日、中国で行ったエンジン水洗い
の際の水抜きが不十分で、エンジンからの空気を利用する与圧系統が正常に作動しなかったの
が原因とする調査報告書を公表した。

　トラブルは０６年７月５日午前８時１０分ごろ発生。２１４２便が和歌山県・串本沖を高度
約１万１０００メートルで巡航中、機内の気圧が地上の６割程度にまで低下し、酸素マスクが
自動降下した。

　事故調によると、機内を与圧するため、エンジンから取り出した高温高圧の空気を適切な温
度に冷やして機内に送り込む経路で、冷却用空気の量を調節するバルブなどに水あかやさびが
付着していた。

　このためバルブの動きが悪くなって空気が十分に冷やされず、オーバーヒートを防ぐ安全装
置が作動。高圧空気自体を取り出す部分のバルブが閉じ、与圧に必要な空気が供給されなくな
ったとみられる。


ソース▽
時事ドットコム（2008/06/27-10:21）
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008062700282

水抜き剤なんて、給油するときに毎回ガソリンスタンドで入れるのが
常識だろ！
まったく世間知らずが・・・！

中国で整備しているんだね
さすが穴

熱で蒸発しないのか？

中国人って
飛行機落としたいんだろ

はっきり言わせてもらう。
関節の水抜きは痛い！

つい最近「航空機エンジンは水洗いすると燃費が良くなる」って話を聞いたばかり

旨い話には「裏」があるってか、これから「増えそうな事故」ではある
（これも中国での整備だから「バレた」だけで国内整備だったら「隠蔽工作」が...）

最近ではＡＮＫまで隠蔽体質（別名「公務員さま体質」）が浸透なのか？

>>2
あほか？給油の度入れたらどんどんアルコール濃度が上がるだろうが、それとも毎回ガス欠まで使っているのか？

>>8
おまえ、無知すぎwww

MT車買って3年経つけど4万キロ乗って水抜き剤なんて入れたこと無いぞ
ノートラブル。いれてるやつってGSで騙されてるんだろ