日本航空は23日、米大手航空機メーカーのボーイング社などと共同で、
今年度内に植物原料のバイオ燃料を使った試験運航を行うと発表した。
試験運航を通じ、地球環境に配慮したバイオ燃料の開発、実用化を促進するのがねらい。
日航やボ社などは、8月までに使用するバイオ燃料の選定や確認試験の実施、
運航計画などを決め、今年度内に試験運航を行う。
欧米などの航空会社ですでに試験運航を実施中が1社、計画を発表した会社は2社あるが、
アジアの航空会社での取り組みは初めて。
試験運航は、航空機(ボーイング747型機)のエンジン4基のうち1基に、
ジェット燃料とバイオ燃料の混合燃料を搭載。1回の運航で実用化に向けたデータ収集を行う。
バイオ燃料をめぐっては、原料となるとうもろこしや大豆などの価格高騰で
貧困国への打撃が指摘されており、今回の試験運航では非食物系の藻類などを原料とする
「第2世代バイオ燃料」を使用する考え。
航空業界は燃料費の高騰に対応し、エネルギー効率の高い新鋭機の導入などでコスト負担の低減に躍起だ。
バイオ燃料の量産態勢が整えば、環境配慮と燃料コスト削減を両立できるため、期待が膨らんでいる。
同日記者会見した日航の西松遙社長は「航空業界にとって持続可能なバイオ燃料の実用化は重要課題。
(将来的には)コストダウンにつながるはずで、実用化はそう遠い先のことではない」と述べた。
ソース
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080623/biz0806231945013-n1.htm
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名前をあたえないでください:2008/06/23(月) 20:21:26 ID:pV+9Q6ws
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3 :
名前をあたえないでください:2008/06/23(月) 20:24:20 ID:XkR1t5Q4
ばかだねぇ
4 :
名前をあたえないでください:2008/06/23(月) 20:30:10 ID:n/DgO/Y/
「バイオ燃料」と「リサイクル」、余計なコスト増と環境負荷になっている場合が多い。
5 :
名前をあたえないでください:2008/06/23(月) 20:31:57 ID:qnCviJXz
東京大阪間なんて新幹線で十分。
1日50往復も飛行機飛ばす必要ないんだヨ。
エネルギー問題を本気で考えるんなら国策として規制しろ。
6 :
名前をあたえないでください:2008/06/23(月) 20:38:44 ID:1o7LFYRM
最近のバイオ燃料批判は不当である。バイオ燃料を批判するなら、コーヒーやカカオ等の贅沢品生産も非難すべき。
贅沢品生産のために農地を使うのはOKで、燃料生産に使うのはダメなのか。
養蚕向けの桑、ワイン向けの葡萄等も非難しろ。また、肉牛を育てるのに多くの穀物が必要で、広大な農地が使われている。
飼料作物や商品作物がどこまで許されるか、議論が全くされないまま、バイオ燃料だけが非難されるのは異常。
これは産油国の陰謀ではないだろうか。これだけ油が高ければ、作ったほうが絶対に良い。バイオ燃料は断固増産すべきだ。
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yu:2008/06/23(月) 20:53:23 ID:+YocGD+R
8 :
名前をあたえないでください:2008/06/23(月) 21:09:37 ID:Gb2Eu83T
とんがりコーンが値上がりするからやめれ
9 :
名前をあたえないでください:2008/06/23(月) 21:29:12 ID:Ni3n8lFG
JALのつまんない雑誌なんとかしろよ
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名前をあたえないでください: