【環境】電気自動車のスタンド設置　イオン店舗に　全国展開も

　来年に電気自動車を国内販売する三菱自動車、富士重工業と、総合スーパー大手イオンが連携し、
電気自動車のスタンドともいえる充電器をショッピングセンター内に設置する方向で調整していることが２１日、分かった。
イオンが今秋、埼玉県にオープンする店舗が第一弾となる。

　電気自動車は１回の充電で走行距離が最長でも百数十キロとされ、充電器のインフラ整備が不可欠となっている。
イオンや三菱自などは利用状況を見極めながら充電器の設置店舗を増やし、全国展開も検討する。

　業界を越えた動きが出てきたことで、ガソリン価格の高騰や環境意識の高まりを背景に需要増が期待される電気自動車の普及を後押ししそうだ。

　充電器は、イオンの大型ショッピングセンター「イオン　レイクタウン」（埼玉県越谷市）の駐車場に置く。
イオンは地球環境を重視する姿勢をアピールする。

　充電は三菱自の電気自動車の場合、家庭用電源で７−１４時間程度かかるが、設置する充電器は１時間弱と比較的短時間で済む。
「電気自動車を保有する消費者が訪れた際、買い物時間中に充電することを想定している」（自動車業界関係者）という。

　設置などに掛かるコストをどう分担するかは今後、イオンや三菱自などの間で詰める。

　電気自動車は二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しないため、自動車各社は燃料電池車などと並ぶ「次世代環境対応車」として開発に力を入れている。
三菱自は来年９月に「ｉ　ＭｉＥＶ（アイ　ミーブ）」を国内で発売。富士重は「Ｒ１ｅ」という試作車を開発し来年に売り出すほか、
日産自動車なども研究を進めている。

　環境対応車として消費者から注目が集まるハイブリッド車や電気自動車をめぐり、自動車各社は搭載電池の大量生産を図るため、
大手電機メーカーなどと提携して「企業連合」を形成、量産を急いでいる。今回の充電インフラの整備や、
電池量産に伴うコスト削減が進むことで「ハイブリッド車だけでなく、電気自動車の普及体制も一段と整ってきた」（自動車メーカー幹部）といえそうだ。

そーす：MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080621/biz0806211444002-n2.htm

画像：三菱自動車が開発した電気自動車「ｉ　ＭｉＥＶ（アイ　ミーブ）」（右）と富士重工業の「Ｒ１ｅ」（左）
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/080621/biz0806211444002-p1.jpg

　　いよいよ発売開始。
一見すると高価だが、補助金がでるのと税金が安く、電気料金がガソリンより格安なので、５００００kmでガソリン車と同等になる。

市街地コミューターとしてはいいけど
遠出は出来ないな〜

【ニートが起業】こんな広告会社を作ったらいいんじゃね？
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1140276681/

1 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ：2006/02/19(日) 00:31:21.83 ID:/Py0V4Zf0

大型の宣伝トラックや、路線バス以外のラッピングバスは、排気ガスを出して走る。
路線バスのラッピングバスはお客を乗せるが、路線バス以外は回送と同じ空のバス。
地球温暖化、環境問題も考えなければならない。

そこで、鉄腕ＤＡＳＨでやってるソーラーカーのような車を宣伝用に改造して、
排気ガスを出さない、ソーラーカーの宣伝カーを作る。
それを使って広告会社を作る。
スポンサーが付くようになれば、あとは走らせるだけで儲かるぞ。

会社作って起業するのもいいんじゃないか？

ガソリン価格高騰は絶好のチャンスである。
地球温暖化対策のためにもガソリン自動車を禁止せよ。
１０年ほどを経過期間とすればよい。国家・自動車産業をあげてこの課題に取り組め。

>>5
小麦高騰もチャンスに生かし米粉を普及させるのがいいな

次期プリウスも充電できるようになるよ。
電気で１００Ｋｍくらい走れる。

まあ電気自動車が本命なのかね、やっぱ。

三菱自動車の株195円で5万株買ったお！
年末500円まで上昇するからボク大金持ちになるお！

>>9
大金持ち？

ガソリンならガソリンスタンドだから、
これは電気スタンドと呼ぶの？