【省資源】 燃費向上にびっくり　日本自動車連盟（ＪＡＦ）がエコドライブ講習会　消費量を３割近く減らした参加者も…苫小牧市

★燃費向上にびっくり　トヨタコースで講習会（06/10 14:13）

　少しの工夫で燃費が良くなる運転法を学ぶ「エコドライブ実践講習会」が８日、
苫小牧市勇払のトヨタ自動車北海道テストコースを使って開かれた。
燃費計付きの車で講習前後のガソリン消費量を比較。消費量を３割近く減らした
参加者もおり、「思った以上の効果」と驚いていた。

　環境がテーマの北海道洞爺湖サミットを前に道、
日本自動車連盟（ＪＡＦ）北海道本部などが企画。１８人が参加した。

　各自が「普段通り」に運転した後、ビデオで座学。ＪＡＦ室蘭支部（胆振・日高管内）の
中川順一事務所長から「発進時は一呼吸置き、やんわりアクセルを踏む」
「長い赤信号ではエンジンを切る」などのコツを聞いた後で再び計測した。

　村岡秀康さん（３８）＝札幌＝は妻明子さん（３６）と参加。
１０％ほど燃費が向上し「心がけ次第ですね」と感心していた。

北海道新聞　http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki/98044.html

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2

なるべく乗らないが一番だな

それにしても都市部じゃトロトロ発進は厳しいな

エコに走ろうと思っても気が付いたらもとの走りになってんだよな。

チャリにすればおｋ

車持ってない奴に補助金くらい出してもいいんじゃね？

トロトロ走るんじゃねえよ
下手くそが

「長い赤信号ではエンジンを切る」などのコツを聞いた

　　バッテリーの損耗が激しいーーーって聞いたが

おれのカローラ

実質燃費コンスタントに２１Km/lだよ

ただしマニュアルで、4割は高速だけど

カローラ最高！

>>8
信号停止のたびにライト消すのも球の消耗が…て聞いたな

信号でエンジン切ったり発進でのっそり加速したり

ストレス溜めてそこまで頑張っても10％くらいしか燃費向上しない

車両総重量が小さくする。
タイヤは走行抵抗が小さくなるようにする。
車体は空気抵抗が小さくなるようにする。
潤滑剤を用いてメカニカルロスを小さくする。
加速時にはエンジンの効率の良い回転域を使う。
できる限り慣性走行を維持する。

こんなもんかな。

交差点では車を押しながら曲がる　ガソリンを水で薄める　太った女は乗せない

CVTならアホでも燃費向上。

しかしATだとゴーカートのようにアクセルオン→ブレーキオンするボケいるね。
ゆっくり踏むこと知らんのか。

衝突安全ボディやめれば軽くなる。

赤信号でエンジンを切ると、エアバックもブレーキの倍力装置も働かなくなるから、
やっちゃダメらしいですよ。
命よりも燃費が大事ならかまいませんが…。

最近ガソリン高いからのろのろ運転増えた気がするな

>>17
それはない。まだまだみんな暴走してるよ。
ゆっくり走ろうぜー！！！

電気自動車を早く作れ。それで解決するだろ。
税制面の恩恵も忘れずに。

なるべく惰性で走れば燃費上がるよ

電動自転車に屋根をつける