【環境】 「福田ビジョン」　中期目標、温暖化税、排出量取引制度のすべてが先送り　民主党「中身乏しい」と批判

★福田ビジョン、民主「中身乏しい」と批判

　民主党の岡田克也・地球温暖化対策本部長は9日、福田康夫首相が同日発表した
「福田ビジョン」について「中身は極めて乏しい」と批判する談話を発表した。
岡田氏は「どのように主要国首脳会議（洞爺湖サミット）に臨むのか、
何を成果としようとしているのか、全く見えない」と指摘。

　福山哲郎参院政審会長も「（温暖化ガス削減の）中期目標、温暖化税、
排出量取引制度のすべてが先送りだ」と語った。(07:03)

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20080610AT3S0902G09062008.html

▽関連スレ
【環境】 地球温暖化対策で「福田ビジョン」　福田首相、中期目標については具体的な数値を盛り込まず６月９日に発表
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1212877046/
【環境】 地球温暖化対策　“中期目標”設定に、慎重な与党と積極的な野党が討論…NHK番組「日曜討論」
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1212964283/

▽過去スレ
【民主党】 「数値目標が大事だ」と日本の温室効果ガス排出削減の中長期目標を盛り込んだ「地球温暖化対策基本法案」を参院へ提出
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1212611595/

▽関連ニュース
６月４日に福田首相は…
温室効果ガス削減の中期目標について：
「2020年とか30年とかの中期目標を言ってもいいが、こういう数値の計算方法でやる
ということを明確にする必要がある。その上で発表するのはいいことだと思う。
根拠を明確にした上でいう方式ならいい。ただわが国は主要国首脳会議（北海道洞爺湖サミット）の議長国だ。
数値目標を出すとかいうことについては、今現在は検討中だ」
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003008&sid=aMjA7Wt87vl4

日本は現在大変な経済的苦境に陥っている
賃金を削減してもＣＯ２は減らせない
そんなことをしたら国民の福祉切り下げだ

これが中期目標なんですかね
すでに達成している気もする

チンパンビジョン

また先送りか

関連ニュース

【産經の主張】 「福田ビジョン」　まずは米中の参加不可欠　“中期目標”を日本がどの程度に置くかが注目されている
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1213058356/

＞「中身乏しい」と批判

毛もミソも乏しい福田

■■■さあ、あなたも、「エコ替え」をはじめよう！！→http://ecogae.jp/　■■■■

新車登録から13年経過したガソリン車、11年経過したディーゼル車は、自動車税が10%増となる。
型の古い車・多走行車は、マフラーの触媒やエンジンが劣化し、排気ガスによる環境への負荷が増すためだ。
車の事故の統計をみた場合、旧型車は衝突安全性能が著しく低く、事故発生時の死亡率を高めている。
はっきりいえることは、人と環境を守るために、古い車はどんどん排除・廃棄し、高性能な車を開発すべきと
いうことだ。環境負荷の小さく、安全性の高い新型車に、こまめに買い替るべきなのだ。

世界一の科学力を持つ大企業、トヨタがつくる自動車なら、絶対に間違いないのだ。
法人税・所得税はむしろもっと減税すべき。独身税・ニート税・中古車税を作ってもらって、
もっと若者に新車を買わせなければ。

そして、道路立体化・ETC整備による渋滞削減。これも、車の燃費向上による、劇的な温暖化対策となる。
政府は、温暖化対策に向けた企業の新製品開発・道路整備を積極的に支援すべきなのだ。

車だけではない。低消費電力のエアコン・冷蔵庫・液晶テレビなどのエコマーク家電、電球型蛍光灯、
太陽光パネルなどを積極的に普及させることが、世界に向けた日本の温暖化対策アピールとなろう。

ローン一つ組む度胸もないとは、近頃の若者は情けない限り。タダ働き同然でもいい、借金してでも物を買うべき。
それが、未来への投資なのだ。日本には、他国にはない匠の技術力がある。もっと自信を持ち、将来に希望を持て。
ライフスタイルを根本的に見直そう。お金は使うためにこそある。思い切って、贅沢で大きな買い物をすべきでは
ないか。皆がお金を使わずため込んでいては、景気は良くならないし、将来の不安は増すばかりである。

いま必要なことは、旧型車の継続利用や、不当なレンタルを厳しく規制する法改正だろう。
経済の健全な成長を考えるのなら、消費しない、過度な節約行為に対してこそ高い税金を
課すべきである。高価な商品ほど税率が高いというのは、根本的に間違っている。
すなわち、自転車やバイク、軽自動車にもっと高い税金を課すべきなのである。独身税と同じように。

みなさん、もっと思い切って、贅沢に金を使ったらどうですか？　もっと、世の中・社会に金を回しなさい。
社会活動や経済発展に貢献しない、カネを社会に還元できない人は、国籍剥奪、国外追放でもいい

>>7
＞旧型車は衝突安全性能が著しく低く、事故発生時の死亡率を高めている。

外国仕様車にはエアバッグや、サイドドアビーム入れておきながら、
国産車にはいずれも外していた時期の事ですね？

当時最先端、最高級のセルシオですら、日本仕様では助手席にエアバッグがないんだもの（笑）。

車の衝突安全は警察が管理していた。つまり、人命軽視は、警察ぐるみだったということ。
こいつらが安全の為とかいって取り締まりしているんだもの。
ほんと、涙がでるほどありがたいわ。

関連ニュース

【フィンランド】 日本が“中期目標”を設定することに期待感　バンハネン首相、地球温暖化問題で
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1213136639/

関連ニュース

【フィンランド】 日本が“中期目標”を設定することに期待感　バンハネン首相、地球温暖化問題で
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1213136639/