【環境】 地球温暖化対策で「福田ビジョン」 福田首相、中期目標については具体的な数値を盛り込まず６月９日に発表
1 ：ランボルギーニちゃんφ ★：
★温暖化対策で「福田ビジョン」 首相、９日に発表
福田康夫首相は9日に東京・内幸町の日本記者クラブで記者会見し、
日本の中長期的な温暖化対策に関する「福田ビジョン」を発表する。
温暖化ガスの削減目標では「2050年までに60―80％削減する」との長期目標に言及。
今後10―20年間の中期目標については具体的な数値を盛り込まず、
来年中に表明する方針を打ち出す見通しだ。(07:03)
日経新聞 http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20080608AT3S0701307062008.html
▽過去スレ
【環境】 地球温暖化対策の福田ビジョン 今後10〜20年間の温暖化ガス排出削減の中期目標は２００９年中に
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1212704852/
【環境】 福田首相がメルケル独首相と初会談 温室効果ガス削減で連携確認 約２０年後の「中期目標」の提示を目指す考えを初めて示す
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1212364212/
【温室効果ガス削減】 福田首相が地球温暖化対策の中期目標に言及したが、町村官房長官は数値目標の明示に慎重な考え
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1212405670/
【民主党】 「数値目標が大事だ」と日本の温室効果ガス排出削減の中長期目標を盛り込んだ「地球温暖化対策基本法案」を参院へ提出
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1212611595/
【首相の威信】 地球温暖化対策「福田ビジョン」、2020〜30年の中期削減目標設定は先送り 早期の意見集約は難しいと判断
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1210640545/
▽関連ニュース
６月４日に福田首相は…
温室効果ガス削減の中期目標について：
「2020年とか30年とかの中期目標を言ってもいいが、こういう数値の計算方法でやる
ということを明確にする必要がある。その上で発表するのはいいことだと思う。
根拠を明確にした上でいう方式ならいい。ただわが国は主要国首脳会議（北海道洞爺湖サミット）の議長国だ。
数値目標を出すとかいうことについては、今現在は検討中だ」
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003008&sid=aMjA7Wt87vl4
福田康夫首相は9日に東京・内幸町の日本記者クラブで記者会見し、
日本の中長期的な温暖化対策に関する「福田ビジョン」を発表する。
温暖化ガスの削減目標では「2050年までに60―80％削減する」との長期目標に言及。
今後10―20年間の中期目標については具体的な数値を盛り込まず、
来年中に表明する方針を打ち出す見通しだ。(07:03)
日経新聞 http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20080608AT3S0701307062008.html
▽過去スレ
【環境】 地球温暖化対策の福田ビジョン 今後10〜20年間の温暖化ガス排出削減の中期目標は２００９年中に
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1212704852/
【環境】 福田首相がメルケル独首相と初会談 温室効果ガス削減で連携確認 約２０年後の「中期目標」の提示を目指す考えを初めて示す
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1212364212/
【温室効果ガス削減】 福田首相が地球温暖化対策の中期目標に言及したが、町村官房長官は数値目標の明示に慎重な考え
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1212405670/
【民主党】 「数値目標が大事だ」と日本の温室効果ガス排出削減の中長期目標を盛り込んだ「地球温暖化対策基本法案」を参院へ提出
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1212611595/
【首相の威信】 地球温暖化対策「福田ビジョン」、2020〜30年の中期削減目標設定は先送り 早期の意見集約は難しいと判断
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1210640545/
▽関連ニュース
６月４日に福田首相は…
温室効果ガス削減の中期目標について：
「2020年とか30年とかの中期目標を言ってもいいが、こういう数値の計算方法でやる
ということを明確にする必要がある。その上で発表するのはいいことだと思う。
根拠を明確にした上でいう方式ならいい。ただわが国は主要国首脳会議（北海道洞爺湖サミット）の議長国だ。
数値目標を出すとかいうことについては、今現在は検討中だ」
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003008&sid=aMjA7Wt87vl4
|
|
|
2 ：名前をあたえないでください：2008/06/08(日) 07:20:51 ID:+lSxLEj9
バナナがあればいいんだと・・チンパンは
3 ：名前をあたえないでください：2008/06/08(日) 07:28:22 ID:ZIR3X1TA
援助だの温暖化なんか後でいいから
日本人の事を今は考えてくれ
って動物に言っても無駄か。
日本人の事を今は考えてくれ
って動物に言っても無駄か。
4 ：名前をあたえないでください：2008/06/08(日) 07:34:37 ID:gSKiuDAR
【中国】少林サッカー主演女優らスター三人、
無修正写真流出「セックス・スキャンダル」 画像つき
?冠希裸照事件最新?[?思慧]-37P-
http://image.hgazo.info/page97.php?tid=13/2008-2-9/63187_2.shtml
http://image.hgazo.info/page97.php?tid=13/2008-2-9/63187_1.shtml
http://image.hgazo.info/page97.php?tid=/13/2008-2-9/63187.shtml
?冠希裸照事件最新?[梁雨恩]-40P-
http://image.hgazo.info/page97.php?tid=13/2008-2-9/63186_2.shtml
?冠希裸照事件最新?[??思]-10P-
http://image.hgazo.info/page97.php?tid=/13/2008-2-9/63185.shtml"
無修正写真流出「セックス・スキャンダル」 画像つき
?冠希裸照事件最新?[?思慧]-37P-
http://image.hgazo.info/page97.php?tid=13/2008-2-9/63187_2.shtml
http://image.hgazo.info/page97.php?tid=13/2008-2-9/63187_1.shtml
http://image.hgazo.info/page97.php?tid=/13/2008-2-9/63187.shtml
?冠希裸照事件最新?[梁雨恩]-40P-
http://image.hgazo.info/page97.php?tid=13/2008-2-9/63186_2.shtml
?冠希裸照事件最新?[??思]-10P-
http://image.hgazo.info/page97.php?tid=/13/2008-2-9/63185.shtml"
5 ：名前をあたえないでください：2008/06/08(日) 07:50:46 ID:5JEmq8HM
福田が見ているのは幻覚
6 ：名前をあたえないでください：2008/06/08(日) 08:14:43 ID:qYJF5XCT
格差ピラミッド 在日特権〜♪ 日本は在日天国ニダ〜♪
／＼ 生活保護もらい放題 うはうは〜♪
／∧_,∧＼
／ <*｀∀´> ＼ 公営住宅は在日優先入居〜♪
／ 在日朝鮮人さま ＼ 病院学校みんな無料〜♪
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿日本人奴隷＿＿＿
／/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼ リストラ 名ばかり管理職
／:::::/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼ 過労死 社内いじめ
／:::::::::/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼ ワーキングプア
／:::::::::::::/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼ネットカフェ難民
／:::::::::::::::::/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼ 集団自殺
／＿＿＿＿/＿＿＿＿＿＿＿無職＿ニート＿＿＿＿＿＿＿＿＼ 餓死
∧_,,∧
<*｀∀´> 在日朝鮮人さまへの 生活保護 値上げするニダ〜♪
（ ）
｜ ｜ | ２倍に値上げして 毎月５０万円にするニダ〜♪
〈＿フ__フ
日本人奴隷への税金 値上げするニダ〜♪
∧_,,∧
<*｀∀´> 日本人奴隷は 死ぬまで 必死で働くニダ〜♪
（ ）
｜ ｜ | 在日朝鮮人さまの前では 土下座するニダ〜♪
〈＿フ__フ
民主党に投票して 参政権 さっさとよこすニダー！
民主党に投票して 参政権 さっさとよこすニダー！
7 ：名前をあたえないでください：2008/06/08(日) 09:15:14 ID:uenOgQYo
なぜ、六月九日？シックスナインだから？合い舐め？
8 ：＿：2008/06/08(日) 09:20:54 ID:cBQW59u2
↑病院行った方がいいよ。
車の排出ガス規制をもっとやるべし！
ガソリン高騰も考えると、もう電気自動車しかないな。
車の排出ガス規制をもっとやるべし！
ガソリン高騰も考えると、もう電気自動車しかないな。
9 ：名前をあたえないでください：2008/06/08(日) 10:12:15 ID:AFu35lnW
■■■さあ、あなたも、「エコ替え」をはじめよう！！→http://ecogae.jp/ ■■■■
新車登録から13年経過したガソリン車、11年経過したディーゼル車は、自動車税が10%増となる。
型の古い車・多走行車は、マフラーの触媒やエンジンが劣化し、排気ガスによる環境への負荷が増すためだ。
車の事故の統計をみた場合、旧型車は衝突安全性能が著しく低く、事故発生時の死亡率を高めている。
はっきりいえることは、人と環境を守るために、古い車はどんどん排除・廃棄し、高性能な車を開発すべきと
いうことだ。環境負荷の小さく、安全性の高い新型車に、こまめに買い替るべきなのだ。
世界一の科学力を持つ大企業、トヨタがつくる自動車なら、絶対に間違いないのだ。
法人税・所得税はむしろもっと減税すべき。独身税・ニート税・中古車税を作ってもらって、
もっと若者に新車を買わせなければ。
そして、道路立体化・ETC整備による渋滞削減。これも、車の燃費向上による、劇的な温暖化対策となる。
政府は、温暖化対策に向けた企業の新製品開発・道路整備を積極的に支援すべきなのだ。
車だけではない。低消費電力のエアコン・冷蔵庫・液晶テレビなどの家電、電球型蛍光灯、
太陽光パネルなどを積極的に普及させることが、世界に向けた日本の温暖化対策アピールとなろう。
新車登録から13年経過したガソリン車、11年経過したディーゼル車は、自動車税が10%増となる。
型の古い車・多走行車は、マフラーの触媒やエンジンが劣化し、排気ガスによる環境への負荷が増すためだ。
車の事故の統計をみた場合、旧型車は衝突安全性能が著しく低く、事故発生時の死亡率を高めている。
はっきりいえることは、人と環境を守るために、古い車はどんどん排除・廃棄し、高性能な車を開発すべきと
いうことだ。環境負荷の小さく、安全性の高い新型車に、こまめに買い替るべきなのだ。
世界一の科学力を持つ大企業、トヨタがつくる自動車なら、絶対に間違いないのだ。
法人税・所得税はむしろもっと減税すべき。独身税・ニート税・中古車税を作ってもらって、
もっと若者に新車を買わせなければ。
そして、道路立体化・ETC整備による渋滞削減。これも、車の燃費向上による、劇的な温暖化対策となる。
政府は、温暖化対策に向けた企業の新製品開発・道路整備を積極的に支援すべきなのだ。
車だけではない。低消費電力のエアコン・冷蔵庫・液晶テレビなどの家電、電球型蛍光灯、
太陽光パネルなどを積極的に普及させることが、世界に向けた日本の温暖化対策アピールとなろう。
10 ：温暖化対策人：2008/06/08(日) 11:13:36 ID:4UMqa0QP
地球温暖化対策
１．世界中の自動車通勤する公務員はスーパーカブ、のような燃費40ｋｍ/L
以上の乗り物以外禁止する。これを国際条約として提案する。
２．軽自動車及びオートバイのタクシーその他CO2削減になる事はその事自体は懲罰してはいけない。
これを国際条約として提案する。大型車程安全では無い,又事故被害は乗客の自己責任とする旨表示
しての営業を禁止しない、現行のタクシーの客を取り過ぎない為 値下げ禁止でも良い。
３．CO2排出削減しない税 、風呂を沸かすのに太陽熱、コーゼネ、ヒートポンプなどを使わない事に課税して
これらを使う人に十分な補助金を出して早く元が取れるようにする。これを国際条約として提案する。
４．少しでも渋滞時間帯に一人乗車で自動車通勤している人がバス、電車に変更してもらう為にこれらの
人人に渋滞緩和税 を課しこの資金で駅等を跨ぐ駐輪場等を作って 変更した人がオートバイ、
電動自転車、電動スケーター等を駅やバス停にタダで置けるようにする。50％アシストの電動アシスト
自転車は坂を登るのが苦しいので時速５ｋｍまでは漕がなくても駆動できる様に法律を改正する。
５．これから買うパトカー等特別な自動車以外の公用車は低燃費軽自動車とする。自動車会社同士の受注権利
補償金を談合で決める事を認める。
６．トロリーバスの給電用架線のような電気自動車用給電架線を国道等に設置し 電気自動車の電池を大幅に
減らす事でコストダウンし 電池切れの可能性をほとんど無くし 電気自動車の普及をはかる。
７．低燃費、ＣＯ2排出の少ない原付への乗り換えを進める為 原付での２人乗りを懲罰しない様、制限速度を
自動車と同じになる様法律改正。家族が原付で駅まで送ってくれるなら電車に乗る人も多いだろう、
原付はスピード違反で捕まると罰金が高い物になるので嫌だと言う人もいる。
（スーパーカブのCO2排出量は４０人乗車のバスの乗客一人当たりと同程度）
８．軽のバンには8人乗っても懲罰しない など全般に乗車定員を大幅に上げる。（インドでやってる）
１．世界中の自動車通勤する公務員はスーパーカブ、のような燃費40ｋｍ/L
以上の乗り物以外禁止する。これを国際条約として提案する。
２．軽自動車及びオートバイのタクシーその他CO2削減になる事はその事自体は懲罰してはいけない。
これを国際条約として提案する。大型車程安全では無い,又事故被害は乗客の自己責任とする旨表示
しての営業を禁止しない、現行のタクシーの客を取り過ぎない為 値下げ禁止でも良い。
３．CO2排出削減しない税 、風呂を沸かすのに太陽熱、コーゼネ、ヒートポンプなどを使わない事に課税して
これらを使う人に十分な補助金を出して早く元が取れるようにする。これを国際条約として提案する。
４．少しでも渋滞時間帯に一人乗車で自動車通勤している人がバス、電車に変更してもらう為にこれらの
人人に渋滞緩和税 を課しこの資金で駅等を跨ぐ駐輪場等を作って 変更した人がオートバイ、
電動自転車、電動スケーター等を駅やバス停にタダで置けるようにする。50％アシストの電動アシスト
自転車は坂を登るのが苦しいので時速５ｋｍまでは漕がなくても駆動できる様に法律を改正する。
５．これから買うパトカー等特別な自動車以外の公用車は低燃費軽自動車とする。自動車会社同士の受注権利
補償金を談合で決める事を認める。
６．トロリーバスの給電用架線のような電気自動車用給電架線を国道等に設置し 電気自動車の電池を大幅に
減らす事でコストダウンし 電池切れの可能性をほとんど無くし 電気自動車の普及をはかる。
７．低燃費、ＣＯ2排出の少ない原付への乗り換えを進める為 原付での２人乗りを懲罰しない様、制限速度を
自動車と同じになる様法律改正。家族が原付で駅まで送ってくれるなら電車に乗る人も多いだろう、
原付はスピード違反で捕まると罰金が高い物になるので嫌だと言う人もいる。
（スーパーカブのCO2排出量は４０人乗車のバスの乗客一人当たりと同程度）
８．軽のバンには8人乗っても懲罰しない など全般に乗車定員を大幅に上げる。（インドでやってる）
11 ：温暖化対策人：2008/06/08(日) 11:15:17 ID:4UMqa0QP
９．すく時間帯の路線バスは バスと書いた看板を掲げて運転手の個人所有車を使っても良い事にする。
燃料費の浮いた分会社と分配する。乗客数人以下の時間帯は大きく普通車の４倍近いCO2を排出する。
１０．所得税、消費税等を全廃しＣＯ2排出税だけで国庫収入を賄う、この事で損失を受ける者には国が電子マネー
を作って振り込む事で補償する。これを国際条約として提案する。
１１．一日一人乗車で往復40ｋｍ以上通勤に e燃費統計１Ｌ当り12ｋｍ以下の自動車を使う事に超えた分に
課税。１4.4Kｍ/L 以上の車に乗り換える事を薦める。実際の大量の給油データe燃費は非ハイブリッド
に関し10.15モード燃費の70−80%程度、 ハイブリッドに関し５６−６６％程度。）
１２．超小型電動自動車コムス等（第一種原動機付き自転車 4輪）の普及を図るため、制度上自動車用で
あっても無くても深夜電力での安い電力での充電を可能にし、電池切れ対策のエンジン搭載及び
2人乗りと時速６０ｋｍを可能にする様 法律を改正。 普通の自動車でガソリンを消費していた分
捨てざるを得ない深夜電力に置き換わった分ＣＯ２排出削減になる。
１３．低燃費ゴーカートの公道走行を自己責任の下に認める。
現在 日本国政府は排気量による税制で燃費が良くCO2排出の少ないジーゼルに大きく課税する事等で
CO2を多く出し、燃料を物理的最少量より多く消費させる事を強制している。
1４.自動車は10.15モードの1km当たりCO2排出量等の排出量だけに対して連続課税し、出力制限器を付ける等
して排気量は無制限にするべきである。これは国際条約として提案する。燃費（CO2排出量は排気量の様
には設計出来ないので 課税はクラス別ではなく燃費（CO2排出量)連続比例課税でないとメーカーの激
しい反対で実現しないだろう。事務がコンピュータ化した現在出来る事だ。
ドイツのガブリエル環境大臣は07年2月19日現在、エンジンの排気量に応じて課税されている自動車税に
ついて「今年末までに」、CO2その他有害物質に基づいて課税する方式に改めることを明言した。欧州では
０９年から、走行距離１キロあたりの二酸化炭素排出量をメーカー平均で１４０グラム以下に抑える
環境規制が日本車メーカーに課される。
１５．排気量構わずCO2排出量最少の4人乗りの軽自動車大の自動車を作ったらトヨタのiQのように排気量が
軽自動車の排気量の規格６６０ｃｃより大きくなり 軽自動車の規格に納まらず、客にとって税金が
高く売れないだろう。軽についてはCO2排出量を現在より30％以上少なくする事と現行の道路占有面積
を越えない事を軽の条件とし、その為排気量無制限又は1500ｃｃ以下（ジーゼル含む）とし馬力を
制限すべき。 これを国際軽自動車規格として提案する。
燃料費の浮いた分会社と分配する。乗客数人以下の時間帯は大きく普通車の４倍近いCO2を排出する。
１０．所得税、消費税等を全廃しＣＯ2排出税だけで国庫収入を賄う、この事で損失を受ける者には国が電子マネー
を作って振り込む事で補償する。これを国際条約として提案する。
１１．一日一人乗車で往復40ｋｍ以上通勤に e燃費統計１Ｌ当り12ｋｍ以下の自動車を使う事に超えた分に
課税。１4.4Kｍ/L 以上の車に乗り換える事を薦める。実際の大量の給油データe燃費は非ハイブリッド
に関し10.15モード燃費の70−80%程度、 ハイブリッドに関し５６−６６％程度。）
１２．超小型電動自動車コムス等（第一種原動機付き自転車 4輪）の普及を図るため、制度上自動車用で
あっても無くても深夜電力での安い電力での充電を可能にし、電池切れ対策のエンジン搭載及び
2人乗りと時速６０ｋｍを可能にする様 法律を改正。 普通の自動車でガソリンを消費していた分
捨てざるを得ない深夜電力に置き換わった分ＣＯ２排出削減になる。
１３．低燃費ゴーカートの公道走行を自己責任の下に認める。
現在 日本国政府は排気量による税制で燃費が良くCO2排出の少ないジーゼルに大きく課税する事等で
CO2を多く出し、燃料を物理的最少量より多く消費させる事を強制している。
1４.自動車は10.15モードの1km当たりCO2排出量等の排出量だけに対して連続課税し、出力制限器を付ける等
して排気量は無制限にするべきである。これは国際条約として提案する。燃費（CO2排出量は排気量の様
には設計出来ないので 課税はクラス別ではなく燃費（CO2排出量)連続比例課税でないとメーカーの激
しい反対で実現しないだろう。事務がコンピュータ化した現在出来る事だ。
ドイツのガブリエル環境大臣は07年2月19日現在、エンジンの排気量に応じて課税されている自動車税に
ついて「今年末までに」、CO2その他有害物質に基づいて課税する方式に改めることを明言した。欧州では
０９年から、走行距離１キロあたりの二酸化炭素排出量をメーカー平均で１４０グラム以下に抑える
環境規制が日本車メーカーに課される。
１５．排気量構わずCO2排出量最少の4人乗りの軽自動車大の自動車を作ったらトヨタのiQのように排気量が
軽自動車の排気量の規格６６０ｃｃより大きくなり 軽自動車の規格に納まらず、客にとって税金が
高く売れないだろう。軽についてはCO2排出量を現在より30％以上少なくする事と現行の道路占有面積
を越えない事を軽の条件とし、その為排気量無制限又は1500ｃｃ以下（ジーゼル含む）とし馬力を
制限すべき。 これを国際軽自動車規格として提案する。
12 ：名前をあたえないでください：2008/06/08(日) 12:30:37 ID:XttONOvv
>>10-11
世界標準の安全基準厳格化の流れで軽自動車規格廃止、普通車との一元化。
もちろん古車使用禁止。
これはもう数年後に施行されるのは確実。
今のうちに、３ナンバーの「環境に優しい新車」を買いなさい。
世界標準の安全基準厳格化の流れで軽自動車規格廃止、普通車との一元化。
もちろん古車使用禁止。
これはもう数年後に施行されるのは確実。
今のうちに、３ナンバーの「環境に優しい新車」を買いなさい。
暴走する「地球温暖化」論―洗脳・煽動・歪曲の数々
ISBN:9784163698908 文藝春秋 武田邦彦・池田清彦・渡辺正・薬師院仁志他【著】
「地球は危ない」は本当か？頭を冷やして「環境危機」の真贋を見極めよ。
アル・ゴアやＩＰＣＣの「不都合な真実」を突く。環境問題を真摯に、かつ楽観的に考えるための
ブックガイド付き。
１）人為的「地球温暖化危険論」への疑問（京都議定書の欺瞞―なぜ、消えた「地球寒冷化論」
マイクル・クライトンの問いかけ―環境テロリストが増幅する「恐怖の存在」・温暖化論化する
社会―科学を悪魔祓いする恐怖政治・日本は環境先進国の誇りを持て―大失敗の環境政策
アル・ゴア氏は環境十字軍の騎士か―『不都合な真実』の“不都合な真実”）
２）エセ科学としての「地球破滅論」（ダイオキシン、環境ホルモン、遺伝子組換え食品、アマ
ゾン消失…―“木を見て森を見ず”の環境危機論・アスベスト、ＢＳＥ、浄水器、抗菌、虫捕り
禁止…―“環境原理主義”にご注意を・途上国ぶるのは止めよ―「地球破壊」超先進国は中国なり）
３）リサイクルもほどほどに（回収するぐらいなら燃やせ―「家電リサイクル」百害あって一利なし）
14 ：泉 こなた：2008/06/09(月) 21:02:02 ID:4E7tEQRv
愛って言うのは・・・・・・・・・・・・・・・・
15 ：名前をあたえないでください：2008/06/10(火) 05:35:23 ID:OwsZmUTD
こいつのマイブームは環境問題と援助かｗｗ
日本人のことは二の次ですか。
こりゃ日本史上最低レベルの総理大臣でしたな。
THE売国奴の肩書きは嘘じゃなかったな。
国民が日銭に苦労してるのに税金を大量に海外放出。
日本人の自殺者増大、派遣社員増大、少子化、
高齢化社会、馬鹿増大、はては移民？
日本が壊れてゆく・・・。
この国の未来は真っ暗だ。
一部の高所得者だけが明るくか？ｗｗ
なんだこの国ｗｗ
全て他人事なんだな。
最低だ。
16 ：ランボルギーニちゃんφ ★：2008/06/10(火) 07:16:09 ID:???
関連ニュース
【環境】 「福田ビジョン」 中期目標、温暖化税、排出量取引制度のすべてが先送り 民主党「中身乏しい」と批判
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1213049737/
【環境】 「福田ビジョン」 中期目標、温暖化税、排出量取引制度のすべてが先送り 民主党「中身乏しい」と批判
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1213049737/
17 ：ランボルギーニちゃんφ ★：
関連ニュース
【フィンランド】 日本が“中期目標”を設定することに期待感 バンハネン首相、地球温暖化問題で
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1213136639/
【フィンランド】 日本が“中期目標”を設定することに期待感 バンハネン首相、地球温暖化問題で
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1213136639/