【ＲＥ】 1970年、世界中に衝撃を与えた伝説のスーパーカー「マツダＲＸ500」　広島市交通科学館で展示へ

★伝説のマツダＲＸ500展示へ '08/5/19

　1970年の東京モーターショーに出品されたマツダＲＸ500の復元が進んでいる。
当時、驚異の性能と斬新なコンセプトで世界中に衝撃を与えた「伝説のスーパーカー」。
約30年前から倉庫で眠っていたが、７月19日から広島市交通科学館（安佐南区）で
始まる企画展でよみがえる。

　ＲＸ500は、マツダが世界で唯一実用化したロータリーエンジン（ＲＥ）を搭載。
最高速度は時速240キロを記録し、ドアを上方に回転させて乗降する
「バタフライウイング」や緑、黄、赤色の３種類のテールランプなど
斬新なコンセプトが話題を呼んだ。

　ＲＸ500が30年前の姿のままで倉庫にあることを伝え聞いた
市交通科学館がマツダの承諾を得て、４月下旬から復元に着手。
17日には、デザインを担当したマツダ関連会社顧問福田成徳さん(70)が
西区の修復現場を訪れ、開発意図を解説するなど全面的に協力している。

【写真説明】福田さん（左端）の助言も得て、復元作業が続くマツダＲＸ500
　http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn20080519016601.jpg

中国新聞　http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200805190166.html

2

こんなの恥ずかしくて乗れねえよ
千円でもいらん

ヘッドホンみたいなデザインだな

スタイルはポルシェ904や906のパクリだな

今でRX-8だから後492か。

なんだ中国の話か

別に伝説なんて言うほどの物じゃないじゃん
単に倉庫に残ってた物を展示して一稼ぎしたいだけでしょ
車好きからしたらAZ-1の再販とかの方がよっぽど嬉しいよ

伝説のスーパーハカーじゃないのか

この車、結構ヨーロッパで評価高いよね

>>7
中国人には、今でも最高時速240Kmの車造れないだろう
というより少なくとも今後10年は無理だろうよ
しかもロータリーエンジンだぜ。

ロータリーエンジンて美しいの？
友人が言ってたんだけど

>>10
いやそんなに高くないよ
日本のスーパーカーとしては高く評価されてるってだけで

30年以上前にこんな車を作ってたとはすごい
ロータリーエンジンの車に乗りたくなってきた

>>12
たぶんその友達はマツダミュージアムに展示されてるローターでも見たんじゃないかな
ロータリーエンジンを知りたければヴァンケルエンジンとかで検索すればいろいろ出てくると思う

>>14
中古のRX8が150万円くらいであったよ。

>>14
提灯記事に乗せられ過ぎ
ヤンマーなんかロータリーエンジン搭載の工作具作ってたんだよ

この車を走れる状態にしてオークションにかけたら
2億は越えると思う

>>12
美しいかどうかはともかく、内部の仕組みを見ると
「あー、確かに回るかも(ﾟ∀ﾟ)」
と思える部分が面白い。

>>18
３８年前の車だぞ値下がりしまくってるに決まってるだろ
マツダ地獄という言葉を知らないのか

1970年は30年前か…

幅寄せでちょっと、ゴリッとぶつけたら、車幅灯全損かあ。
前、見にくそうだもの。

ポルシェのパクリってより
カウンタックやミウラ（当時のスーパーカー）のいいとこ取って感じだな

>>20
ﾜﾛﾀ

マツダじゃなければ良かったね・・・

この車知らないとか
どんだけにわか揃いなんだよ・・・

マッハ号のパクリっぽいな、３流だ

霊柩車みたい

>>25
オッサン乙

ドイツ人が発案したこともきちんと明記してね

チャーターマーク？
悪魔の爪痕？わかりません＞＜

>>29
全くだ
何でもかんでも自国の手柄にしたがるのは朝鮮民族の血が混ざったからだろう
日本はすっかり腐った

トミカの底青も黒も持ってないガキに
ロータリーを語られたくない

>>29
あほか
知らないやつなんかいるのか

ユーノス500の方が格好いい

設計はドイツ
生産と実用化は日本
←今ここ
パチモンは中華
起源は韓国

「松」の字がついてるので在日認定

>23
この車、カウンタックが公開されるより前ね。
ミウラと言うよりはフォードGT４０っぽくね？

酷評多いがもうちっと評価されていいような…
ショーカーだけどさ。

http://kanazo.net/blog/2007/10/rx500.html

>>33
最近は多いよ
10代はまぁ知らなくてもおかしくないけど、
20代のいい大人がロータリー(ヴァンケル)エンジンはマツダが開発したものだと思ってるなんて珍しくない
僕と同じ30代でも知らない人いるしね

>>37
フォードなんてクソ
やっぱりシェルビー
うんごめん自分の趣味を押し付けた

>マツダが開発したものだと思ってる

まあ正しい知識ともいえるね

マツダ以前にロータリーが存在したと言うこと
そしてそれはロータリーエンジン車（当然mazda）に乗ってから
知れば良いこと

マツダがロータリーエンジンを実用化レベルまで持って行ったんだから、
マツダが開発したと言って正解だと思うけどね

歩道に乗り上げる時とか、ガリガリってなりそうだね

>>41
「発明」の意味で言えばマツダじゃないけど、実用・量産化までこぎ着けたという意味では、マツダが開発といっても良いだろうね

＞＞36
チョン

>>34
おまいのセンスに脱帽

>>40
＞ロータリーエンジン車（当然mazda）に乗ってから知れば良いこと
もちろん乗ってから言ってるよ
>>41
一体どんな教育を受けたの？
最近の人って何でも自国(自分)の手柄にしたがるよね
>>40-41
ヴァンケルの存在も知らずにロータリー(ヴァンケル)を生み出したのはマツダだと思ってるバカが多いって話をしてるんだよ

>>43
この手の人間はフォローし過ぎると停滞経済の原因を作るだけだよ

ロータリーって燃費良く出来ないの？

昔はバイクにもローターリーエンジン車あったよね。
バーンビーンとか。
どこが設計と量産したんだろ？自社かな？

てすてす

ﾍﾟﾘﾌｪﾗﾁｵあげ

一台も市販されなかったんなら
タダの試作車でしょ？