【道路特定財源】 官舎費への流用をまだ続けている国交省　道路役人の浪費癖は直らない

★道路財源の官舎費流用まだ続けている国交省

　一連の道路財源のムダ遣いで真っ先に火が付いた官舎費への流用問題。
国交省はサッサと片付けてもよさそうなものだが、先日も新たなムダが判明した。
民間から借りたアパートを職員に安く提供するため、０７年度だけで
道路財源から約１億３０００万円も“家賃補助”に流用していたのだ。

「こうしたアパートは全国１４５戸あり、１戸あたり月約８万７０００円を民間に支払い、
これを職員に約１万１０００円で提供していました。たった８分の１。
差額は、道路財源で穴埋めしていたのです」（民主党の村井宗明衆院議員）

　国交省は「自前の宿舎がないか、不足している地域で臨時的に借りている」
と説明したが、真っ赤なウソだ。

　国交省の官舎は全国でムチャクチャ余っている。
　道路財源で管理費などが賄われる官舎の総戸数は７９４１戸。平均空き室率は１４％にも及ぶ。
９７年に道路財源１億８０００万円を投入して完成した「西大井宿舎」（東京・品川区）は、
１Ｋ（２１平方メートル）で月９２１９円と破格の家賃ながら、４割以上が埋まらず空き室のままだ。
　これだけ余っているため、ひとりで２つ以上の宿舎を借りている役人まで存在するのだ。

「二重貸与された職員は３３２人。ひとつの宿舎に家族を残し、単身赴任先でも宿舎を借りている
ケースが大半で、転任後２０日以内に宿舎を明け渡すよう定めた『国家公務員宿舎法』に抵触しています。
違反すれば、家賃の３倍の“罰金”を納めなければいけません。
ところが、国交省は配偶者が残る場合には例外規定を設け、たった１．１倍の
家賃を納めれば済むよう“抜け道”まで用意していたのです」（国交省事情通）

　道路役人の辞書には「自腹を切る」という言葉はないのだろう。
　精いっぱい、格安家賃の恩恵を受けながら、０７年度には職員の「単身赴任手当」のため、
道路財源から２億２８００万円ものカネが支出されていた。

　国交省道路局総務課は「支出には法令上の根拠があるのでご理解いただきたい」と弁明するが、
何を理解しろというのか。一国のトップが「道路特定財源の一般財源化」を打ち出したところで、
道路役人の浪費癖は直らない。

ソース　http://news.www.infoseek.co.jp/gendainet/society/story/11gendainet02036817/

▽関連スレ
【政治】 道路特定財源で国交省が職員のためにマンション家賃8万7000円のうち7万5000円を補助、2007年度に１億3000万円
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1209161439/

脳性麻痺国家

公務員　天下り見つけ次第殴り殺しても罪にならない法律作ろう

政権交代したら　道路族役人は　国有財産流用罪で逮捕される

俺にも補助してくれりゃ許すよ
バカ役人共め

役人は税金泥棒ではなく税金強盗だ！

このゴキブリ役人どもは、自分らを貴族様かなんかと、勘違いしてるんだろね
ただの、算数国語ができるだけの、実践無能クソ虫だけなのにねｗ

ミャンマーの軍事政権の支援物資横領も極悪だが、日本の国交省の無駄使いも極悪

役人なんて全てそうなんだよ。だから税は悪なんだよ。

フフン
公務員にもなれない奴が何を言うか。

お前らに聞くが、特定財源の一般化に賛成か？
一般化されたら道路整備は更に遅れる。
歩道もない道路、車道に立つ電柱、事故の多い交差点、
これらの改良は非常に困難になる。

一番嫌なのは、今まで見逃しておいて問題があると
ここぞとばかり非難するドグサレマスゴミ

福田は嘘吐き

>>10
ぜんぜんかまわない。
今みたいに「横領」するやつがいる限りは
むしろ何もないほうがいい。
税金というなのピンはねだろ。
ピンはねってのはやくざがすることだ
やくざ国家ということか？

>>12
全ての国家はやくざのような面がある。
税金はいやでも徴収される。

＞ぜんぜんかまわない。
お前は家の外に出ない引きこもりだから、道路はどうでもいいんだろ？

実は日本は官僚共産主義国家で自由を詠う自民党も役人共産政党だったというオチ

>>13
第二東名を作る意味あるのか
納得できる説明をしてみろよ

あの冬柴とかいうのは公明党の道路族なのかい？
役人にべったりだけど。

大体物流はこれからは鉄道のほうがぜんぜんよい。
・定時走行（遅れない）
・輸送量がすごい（１回でトラックの２０倍は運べる）
・５分間隔にすれば輸送量は無限大
・受け入れ先は１００億ぐらいで引込み線をバンバン作ればよい（１００番線構想）

>>15
第二東名については指摘していないが・・・
http://www.c-nexco.co.jp/corp/construction/project/second.html
＞第二東名神の整備により、東名・名神高速道路の抜本的サービス改善、
＞ダブルネット化による信頼性の向上、
＞国土の大動脈として三大都市圏の連携強化などの効果が期待されます。
これは納得できる理由だと思う。

家から出て道路を通って買い物にでも行けば？
高速道路は通らなくていいからさ。

>>18
お前は大本営発表を信じる馬鹿だよ。
戦争のときもそうだった。
大本営のチラシを信じて最期まで「お国のために」なんていって
命かけてたんだもん。。

100年安心、腐敗が。

【国内】道路整備で温暖化対策！？　白書が強調
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210332096/

>>18
何もわかっちゃいないのに発言するやつが多くて困る。
第二東名の意義についてその可否も含めてしっかり研究して
一冊の本にまとめられるぐらいのことをして、そしてやっと
道路行政は間違っていないと言えるんだよ。

こんなくっだらないURL持ってきて分かったようなつもりになっている
馬鹿を見ると本当に悲しくなる。

第二東名は建設費に７兆円も費やし、その元がとれないということがほぼ
確定的になっている。
アクアラインもそうだ。木更津はますます疲弊し、駅前のデパートも撤退した。
元を取ることは不可能だ。

>>17
物流に鉄道を使うことには賛成する。
長距離輸送や危険物輸送は鉄道（又は船舶）をできるだけ使うべきだと思う。
しかし、出発地と目的地が駅、ということは少ない。
どうしても鉄道以外の手段（トラック／道路）を使わざるを得ない。
積み替えのコストや時間を考えると、全てトラックの方がよい、ということにもなる。

＞・受け入れ先は１００億ぐらいで引込み線をバンバン作ればよい
１００億円の根拠に興味がある。
どこかの企業が主張しているのですか？
100億円あれば身近な道路が改良できますよ。

家から出て道路の現状を現地調査することをお勧めします。

>>19>>22
私は第二東名を積極的に擁護していないが（>>10参照）
>>15で要望があったからお答えしました。
地域住民の生活改善の一手段として生活道路は改良すべき、と申しています。

>>22
＞第二東名は建設費に７兆円も費やし、その元がとれないということがほぼ
＞確定的になっている。
ソースを明示してください。
また、「元がとれない」というが、道路は営利事業ではないから、問題ないのでは？

＞馬鹿を見ると本当に悲しくなる。
かんたんに人を馬鹿にしていますが、あなたはどれくらい知っているの？
経済学か土木工学の博士課程修了ですか？

おれの職場にはいろんな地方出先機関の所長クラスが来社することがあるが、
いまだに運転手つき黒塗りセダンで来るのは国交省関係だけ
他の省庁の所長は官用車のカローラとかビッツとか自ら運転して来る

公務員と言う職に就くには最低5年の民間企業経験者しか採らない様にして欲しい
全ての無駄使いはコスト意識の欠落からきてる。公務員死ねばいいのに。

>>26
＞全ての無駄使いはコスト意識の欠落からきてる。
いや、違うよ。
無駄使いも業者に発注するのだから、業者は儲かっている。
無駄使いは業者のためなのです。コスト意識とは関係ないのです。

自分で家かっておいて、、それは人に貸して、自分は安い官舎でってのを
知ってるぞ。え？？？といったら別にこんなの普通だよ？と言われた。

>>22は逃亡ですか。

>>25
改善すべきだが、大した問題ではないと思う。
>>28
作り話くさいのですが、万が一本当なら許せません。

>>25
高慢な奴らだな
内閣総理大臣以下、公務員が使う車は全て軽自動車にすればいいのに

>>29
本当の話です、、、又聞きではなくリアルで聞きました。

支出には法令上の根拠があるのでご理解いただきたい

自分らがやりたい放題作った法律に理解せよと言われても
お手盛りって言うのだが

>>32

＞ 自分らがやりたい放題作った法律に理解せよと言われても
＞ お手盛りって言うのだが

国交省名指しってことは「自分ら」は国交省、旧建設省って意味でいいか？

法律の案を作ったのは総務省と財務省の前身
決めたのは国会

宿舎費を特会から出せってそこに書いてある

総務省も財務省も国交省を見下しているから
話は聞くだけで、無視して勝手に決めたルールだ

公務員腐りすぎ
官僚に都合の悪い案は自民がつぶし自治労に都合が悪い案は民主が潰すもんだから
公務員天国が何一つ改まらん

民主が潰せるというのはありえないよ。
いまの与党の強行採決をみてわかるように。
与党がやる気がないだけ。

>>28
あ！それは自分も聞いた事あります。

>>28

極端な例えで

緊急要員として麹町に住込命令を受けている職員が
熊本の阿蘇盆地にすんでた子供のいない父方伯父から
土地・家の遺産相続を受けたら

現地に住む母方の従妹に貸してはダメ？
たとえ老後に帰郷する予定でも

>>28
俺も税金泥棒は許せん派だが、そういうケースはセーフじゃないかな。
民間でも、転勤になったらその間は自分の家を貸す、というのはよくあるぞ。
持ち家を他人に貸しても、固定資産税や修繕費でそんなに儲からないと思う。

よく、共産党とか民主党とかが、

天下りや税金の無駄遣いを減らせば、もっと減税できるとかほざいてるが、できるわきゃねーだろ。

もうね、言ってることがデタラメ。人気取りしか考えてない。非現実的すぎてあきれるね。


自民党はね、現実を直視して国政を行っているから、こんなばかげたことは言わないよ

>>39
>天下りや税金の無駄遣いを減らせば、もっと減税できるとかほざいてるが、できるわきゃねーだろ。
なんで？

203 ：今日のところは名無しで：2008/04/28(月) 21:29:29
館山調査を含め、ＳＰはあちこちの例年実施してた調査とかは実施できないかもよ
なんせ毎度毎度、調査員の半分近くが、調査中に椅子に座ったまま寝てたり
休憩時間がない（ＳＰが予算削減で儲けるために予定の調査員数を用意してない）
からハライセに、記入表にデタラメな数字書いたり、なぜか大型車が普通車の１０倍ｗ
以前土砂降りの夜に巡回が来て「なんで調査表濡らすんだ！？グチャグチャじゃないか」とＳＰ巡回
「こんな土砂降りなのに換えの用紙も持ってこないで巡回面すんじゃねえ！」で喧嘩してたよｗ
ウラで入ってるオヤジ連中も、交代するときに通過してる車なんか気にしないで
椅子の位置移動する（日陰、日向、雨宿り、等）事に夢中だし
巡回監督員も路地裏に（調査員が来ないような場所に）車とめて調査中ずっと寝てるよな
調査員に「交替の人間は後でつれてくるから安心して」って嘘言ってずっと車で寝てるよな？
巡回としての仕事もしないで寝てて金もらえるんだからいいよな
調査員に全然休憩与えないで奴隷扱いしてばっかりだから人がどんどん離れていって
今ＳＰにいる裏面連中ってあちこち出禁になった絞りカスみたいなバカしかいないよねｗ




204 ：今日のところは名無しで：2008/04/28(月) 21:30:09
そういうのが以前クライアントにばれてるから
クライアント自体が「今日はこの地点何人で何時から調査やってます？」って
ＳＰのとある調査中に聞きにきた事があったんだよ。
金出してるんだから実際に見積りどおりの人数や観測が行われてるか見に来るのはあたりまえ。
それを知ったＳＰの巡回が「調査員がクライアントに勝手な返事しないように！」って
注意してた事があったけど、ある日、巡回員が段取り悪くて朝の配置遅れて
７時から調査なのに九時近くになってやっと調査開始してるの見られてるんだから言い訳つかないよｗ、
予算削った関係で人員が３割減のために休憩もろくにさせず、
朝から６時間ブッ続けでトイレ休憩もなしで観測やらせるような脱税バリバリの
会社の言う事なんか誰も知ったこっちゃないｗ
ある人は１２時間調査でトイレ休憩以外休みなし（飯は食いながらやっていいといわれたらしい）でやらされ、
なんと二千円プラスで一日やらされたって言ってた
労働基準法なんかこの会社はなんもわかってないんだよｗ

>>33
社会保険庁の宿舎も同様。

公務員は給料が安い→いいえ、大企業並みでした、しかも手当てがつくｗｗｗ

その浪費だけで道路作れるんじゃないの？

なんで知事連中は怒らないんだよ！　こいつらがちゃんとしてればもっと財源増えたのに

揮発油税では「暫定税率」などという「法定税率の２倍」の税金を国民にかけている。
「車に乗らない」などと言っている人も、食料品や日用品の価格に輸送コストが含ま
れていることで、高いガソリン税を結局は一部負担しているので無関係ではない。
この「暫定税率」が出来た昔は、道路整備が遅れ砂利道や雨が降ると泥濘となる道が
普通だったし、自家用車などの自動車は「贅沢品」であった時代だった。
ところが、あれから数十年たった今、一般生活道路は整備され、自動車は贅沢品から
生活必需品へと大きく時代は変化した。
物流も、鉄道貨物からトラック輸送に主流が移っており、道路整備を目的にした揮発
油税の税率を２倍にする根拠は薄れている。
ところが、守旧派の道路族は、法定税率を２倍にしたために多く集まる税金を本来の
目的を達成した後も、通行量が極端に少ない不要な高速道路などを作り続けている。
これは「道路整備」を目的とした道路建設ではない。地方の建設業へ仕事を与えるこ
とを目的に、無理矢理に道路建設をしているのである。
道路守旧派の身勝手な理論は、地方の建設業に「仕事」を与えることでの経済効果を
主としたものだ。それが証拠に「本当に必要な高速道路」が未整備な地域があるのに
もかかわらず、不要な高速道路を先に着工していたり、本来の道路整備とは別の視点
で高速道路建設がなされているのが実態からも明らかだ。
これは、一般国民から搾取した金を一部の建設業者だけに還流させ優遇する構造だ。
そんな税金寄生構造の維持を目的にした「税収不足議論」など誤魔化しでしかない。
国民が納付した税金に寄生する「競争力を喪失した建設業」や、無駄な地方公務員や
補助金名目で税金投入されている不要な天下り団体などの改善・解体は進んでいない。
「構造改革」のうち一般国民が痛みを感じる部分だけが先行し、税金に寄生している
部分の構造改革が行なわれていないことが、最近の不公平感の最大の原因である。

ガソリン税をもっと、もっと値上げして、道路工事をどんどん進めましょう。
　　
私どもは国土交通省の道路・河川の建設・改修工事応援活動を行っております。
おかげさまで、この3年間で、1億2000万円、道路特別財源（ガソリン税）から随意契約で、受注しております (*1)。
----------------------------------------------------
熊本の道を語る女性の会　　（代表者： 　中村 幸子）
住所： 〒862-0950　熊本県熊本市水前寺5-17-14
電話： 　096-387-6671; E-MAILアドレス　[email protected].
----------------------------------------------------
熊本の川・みちを語る女性の会　　（代表者名, 中村 幸子）
E-mail　：[email protected].
----------------------------------------------------
●　道守くまもと会議・くまもと道のフォーラム　（代表：中村 幸子）　096-387-6671
●　［河川整備基金助成事業］ 熊本の川を語る女性の会　（会長 : 中村幸子）
----------------------------------------------------
［一級河川］ 白川スペシャル実行委員会
〒862-0950　熊本市水前寺5-17-14　水庵
Tel:096-387-6671; Fax:096-384-4898; E-mail [email protected]
全国お宮さんの川サミットｉｎくまもと「歴史に学ぶ川づくり」　講師：参議院議員・岩井國臣氏 （*2）
----------------------------------------------------
くまもと川の女性フォーラム　　（構成員 ： 中村 幸子）
862-0950　熊本県　熊本市水前寺 5-17-25
TEL: 096-387-6671; FAX: 096-384-4898; [email protected]
----------------------------------------------------
地域連携ネットワーク Hand to Land　　（代表者： 　中村 幸子）
熊本市水前寺 5-17-25; TEL:096-387-6671; E-mail : [email protected]
----------------------------------------------------
　　*1　http://www.sangiin.go.jp/japanese/joho1/kaigirok/daily/select0114/main.html
　　*2　http://ryomichico.net/diary/2007/11/index.html

お役所が予算を使いきるのは宿命だよ。

【事件】国交省北海道開発局で官製談合、幹部ら３人を逮捕
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210671598/

【天下の】運転手付きの公用車を使い放題で169億の税金をドブに流す【国交省】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1210780461/

よくわかんないけど、もし広域移動がある職場なら、この程度の補助、普通だけど…
文句言っている人って、ニートか、零細企業の人？

たいてい、二件借りている人って、子供の受験を気にしているだけだけど。
だって、生活費は分かれて生活している分余計にかかるから、例え家賃０でもかなり負担だよ。

生活費なんぞ自分で出しやがれ　このドロボウ猫が！

こいつら訴えて本人に捜査費用と裁判費用も支払うにしないと
国民の気持ちがわからないでしょ。
しかも裁判で無実になっても費用は戻らないくらいにして。

役人に教えてやる、横領、汚職、痴漢は犯罪である。

税金ドロボー
くそ役人

タクシー代、一人で５００万円て・・・

日本一周でもしたのか？

国交省の役人が逮捕されるのを国民は待っているよ

俺に一部屋でいいから貸してください（代休中のSE三十代）

これ税金使いすぎだろ

500万使ってたって本気で思ってるのか？

キックバックで400万は財布に入れてるよ

一般財源を使っていないのが問題であって、補助を出すのは問題ではない。

【ワーキングプア】年収200万円以下の人数は1000万人を突破した。


　給与所得者の平均年収は9年連続で下がり、年収200万円以下の人数は1000万人を突破した。
ここ最近“庶民増税”が続き、社会保障もどんどん削られている。

セーフティネットを次々と奪っている行政は、貧困をつくりだした責任を放棄して、
“自己責任”の名のもと決死の「再チャレンジ」を強いている。

貧困者の弱い立場につけ込んだ“貧困ビジネス”も拡大、さらに下へと叩き落とし、貧困層拡大に拍車をかけている。
　一方で、大企業は空前の経常利益を上げているというのに、潤っているのは株主や経営者等、一部の高額所得者ばかり。

成功している者は「努力したから」、生活に苦しんでいる者は「努力しなかったから」で片づけられる世の中だ。
OECD諸国の中で、日本の貧困率はアメリカに次ぐ2位。格差の拡大と固定化が急速に進んでいる。

　いくら働いても楽にならない……ワーキングプア（働く貧困層）化の進む20〜30代の生活は、今後どうなってしまうのか？　

http://spa.fusosha.co.jp/weekly/ent_3441.php