【道路特定財源】 「拡大解釈」で無駄遣いの温床に　自治体への交付金で観光交流センターや多目的ホール、公営住宅などハコモノ６００件

★道路財源「拡大解釈」、自治体への交付金でハコモノ６００件

　国が道路特定財源などを使って区市町村の都市再生事業を支援する「まちづくり交付金制度」で、
２００４〜０７年度の４年間に、観光交流センターや多目的ホール、公営住宅など“ハコモノ”の
建設が６００件を超えていることが読売新聞のまとめでわかった。

　交付金に占める道路財源の比率は年々増加し、７割に達している。道路整備とセットにしながら
道路財源の使途拡大が着々と進んでいることを裏付けており、専門家からは「無駄遣いの温床」と
厳しい批判が出ている。

　この制度を所管する国土交通省によると、市街地再開発の一環として道路整備とセットになった
ケースも多く、これまで区市町村の申請が認められなかった事例はないという。
　０４〜０７年度の交付金総額は７７３区市町村の計８０７０億円で、道路財源からは４割の
計３３１３億円が支出された。道路財源の比率は０４年度は２割強（３００億円）だったが、
年々増加し、０７年度は７割（１７０８億円）に上っている。
　自治体が参加したまちづくり交付金情報交流協議会によると、交付金の主な使途は道路整備が
１０３２件で最多だが、駐車場や広場など「地域生活基盤施設」９２５件、公園整備５７８件のほか、
観光交流センターや地域交流センターなどの都市施設も４２８件、公営住宅も１９０件に上る。
このほか、広島市民球場に代わる新球場（交付金約７億１１００万円）や、
栃木県では足湯施設（同約２億２４００万円）に充てられたケースもあった。

　国交省では、交付金から道路整備に充てられた総事業費は約３６００億円（全体の４５％）としているが、
道路整備以外の支出の目的別内訳については把握していないという。
同省は「都市再生は道路整備と関係が深い。交付金から道路整備にいくら使われたか意識しながら、
道路財源から見合った金額を投入しているので、不適切な支出とは考えていない」と説明する。

　五十嵐敬喜・法政大教授（公共事業論）の話
「国交省が道路財源の余剰分も使い切り、既得権を守ろうと、使途拡大に汲々としているのは明らか。
申請内容の吟味も甘くなりがちで、公費のばらまきに近く、無駄遣いの温床をつくっている」

讀賣新聞　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080416-OYT1T00091.htm

公務員　天下り見つけ次第ぶっ殺しても罪にならない法案作ろう

各施設に一人ずつ専用の鍵開け閉め職人を1500万で雇ってる

公務員　天下り見つけ次第ぶっ殺しても罪にならない法案作ろう

土建に仕事を与えるために工事を策定し税金を徴収しているのだ
ということを政府は認めるていると考えていいのか？

これを続けるという意思は借金を積み重ねることと理解している
のか？

これを続けるのか？
改める気はあるのか？
いつから改めるのか？
過去の関係者を処分する気はあるのか？

税金の無駄遣いが無くなったらお前らも干上がるかもね

こんな事しておいて、なんの議論もなしに
暫定税率をさらに10年延長しようとしていた政党やばいよね．

まだ気付かずに懲りずにまだ道路は造り続けますって脳腐ってるだろ．

>>7
だって、根本はソウ力学怪が支援しているんだし。直るわけ無いだろ。
建前上は餌罠党なんだけけど、すこしでも意見が違うと追い出す
独裁政治をしている党にすぎないわけ。
１０年の議員生活を保持して年金もらいたい議員が必死になって与党に
しがみついている。９年じゃもらえないからな。

日本の官僚機構にブレーキが付いてないのが良く判りました。
第二次世界大戦惨敗の経験が少しも生かされなかったんだ。

昨日、全国道路協会？の集まりやってたけど
あの会場ごと吹っ飛べば道路賊も死滅できたのに

無能な全国知事会はいろいろ流用したいから暫定税率維持といっている。

どこかの最新の報道では、暫定税再可決に
４人の知事が反対で
35人無回答だっていうのがあった。
いくらか変化が出てきてるのかと…。

そろそろ公務員に対する無差別テロが続発してもおかしくはないな。

霞ヶ関とか。

　
ガソリン税をもっと、もっと値上げして、道路工事をどんどん進めましょう。
　　
私どもは国土交通省の道路・河川の建設・改修工事応援活動を行っております。
おかげさまで、この3年間で、1億2000万円、道路特別財源（ガソリン税）から随意契約で、
受注しております (*1)。
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熊本の道を語る女性の会　　（代表者： 　中村 幸子）
住所： 〒862-0950　熊本県熊本市水前寺5-17-14
電話： 　096-387-6671; E-MAILアドレス　[email protected].
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熊本の川・みちを語る女性の会　　（代表者名, 中村 幸子）
E-mail　：[email protected].
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●　道守くまもと会議・くまもと道のフォーラム　（代表：中村 幸子）　096-387-6671
●　［河川整備基金助成事業］ 熊本の川を語る女性の会　（会長 : 中村幸子）
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［一級河川］ 白川スペシャル実行委員会
〒862-0950　熊本市水前寺5-17-14　水庵
Tel:096-387-6671; Fax:096-384-4898; E-mail [email protected]
全国お宮さんの川サミットｉｎくまもと「歴史に学ぶ川づくり」　講師：参議院議員・岩井國臣氏 （*2）
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くまもと川の女性フォーラム　　（代表者 ： 川野 由紀子；　構成員 ： 中村 幸子、 上野 桂子）
862-0950　熊本県　熊本市水前寺5-17-25
TEL: 096-387-6671; FAX: 096-384-4898; [email protected]
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地域連携ネットワーク Hand to Land　　（代表者： 　中村 幸子）
熊本市水前寺5-17-25
TEL:096-387-6671; E-mail : [email protected]
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　　*1　http://www.sangiin.go.jp/japanese/joho1/kaigirok/daily/select0114/main.html
　　*2　http://ryomichico.net/diary/2007/11/index.html

もはや「暫定税率」「道路特定財源」とは、社会基盤整備を目的とした税金制度ではない。
地方の建設業へ仕事を与えることを主目的に変質した、無用な税金制度なのだ。
道路族守旧派の身勝手な理論は、地方の建設業に「仕事」を与えることでの経済効果とか
地方疲弊防止を主としたものだ。それが証拠に「本当に必要な道路」が未整備な地域があ
るのにもかかわらず、不要な高速道路を先に着工したり、本来の道路整備とは別の視点で
道路建設がなされているのが実態だ。本来の道路網整備とは別の視点で道路特定財源支出
が行われていることが、この様な矛盾点からも明らかだ。
これは、一般国民から搾取した金を一部の建設業者だけに還流させ優遇する構造だ。
そんな税金寄生構造の維持を目的にした「暫定税率維持・特定財源制度維持議論」などは
誤魔化しだ。
地方が疲弊しているなら「道路建設」などという、まやかしの迂回で金を投入するのではなく
て、国民に「疲弊地方生活保護費」と目的が明確な名前の税金投入策を説明し、理解を得て
から税金を投入したらいい。
今の様な、国民が納付した税金に寄生する「競争力を喪失した建設業」や無駄な地方公務
員や補助金名目で税金投入されている不要な道路関係天下り団体などの「特定一部の税金
に寄生する特権階級」だけへの税金投入を国民は納得していない。
「構造改革」のうち、一般国民が痛みを感じる部分だけが先行し税金に寄生している部分
の構造改革が行なわれていないことが、国民の怒りを買っているのである。

関連ニュース

【道路特定財源】 『自動車重量税』は４月末で期限切れ　十分な議論がないまま暫定税率が維持され続けるのでしょうか？
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1208556223/

警告！これは大混乱ですな〜！
自動車重量税の暫定税率が５月に下がると、全国のバスやトラックから、１台当たり毎年２０万円近く余計に取っていた車検代の上乗せが減って、物流や運輸業界や消費者を喜ばせ過ぎてしまいます！
このままだと、用地買収でラッキーな地主様に払う多額の補償金も減っちゃうかも〜。これは困った。

最近の税金論議は、まったくに本末転倒したものだ。サラリーマン増税（減税の段階的廃止）が
強行され、消費税の税率を１０％以上にあげるとか、ガソリン税は「暫定税率」などという
「法定税率の２倍の税金」が恒常化している。
こうやって集められた税金の使い道の大きな部分を占めるのが、国家公務員と地方公務員の給与
や各省庁や地方の自治体がつくった天下り先団体への補助金という名目での税金投入である。
なんと多くの人間を税金で養っているのだろう。必要な行政サービスを執行する公務員は必要な
のだが、増税までして不要不急の人間までもを税金で養う構造に手をつけずに、増税論議ばかり
が先行している。
民間なら到底引き合わない高給支給や無駄な経費を払うことになっても、公務員は、それが納税
者から過大な税金負担を強いる行為だということに思いが至らないのだ。
公務員には自浄能力がなく一般常識さえも通用しないので、国民の税金で無駄な費用を乱費して
いる。各省庁は、仕事をしないバカな天下り先をさっさと廃止し、地方公務員・地方議会は財源
をよこせと主張する前に、費用削減の行政改革を徹底しろ！

釧路始まったな！
＞車検時に課税されている自動車重量税の暫定税率が３０日に期限を迎え、５月１日から税金が安くなる可能性が浮上しているが、釧路市は市有車について税額が安くなる時期に車検を実施する方針を１５日までに固めた。
http://www.news-kushiro.jp/news/20080416/200804161.html

【行政】国交省職員の家賃、道路特定財源から1億3千万円…「適法だから理解して欲しい。」[4/25]

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209119197/

次から次 不祥事が出てくるのに、まぁだ 道路財源って言ってる政府は、ただの「税金泥棒」と思われていいのかね。

社会保障も充実させないまま、税金ボッタクリに終始する現政府に さて、鉄槌はいつ下されるかな。

【政治】ガソリン値上げ再可決　暫定税率１カ月で復活

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209541664/

【社会】ゴルフコンペにダイビング・クルージング…「道路特定財源」を娯楽に流用した可能性
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209336933/

もう日本列島全ての土地を舗装してまえよ
自民&チンパンしね
ついでに民主もな

>>24
月面に道路造った方が予算を効率的に消化できるんじゃね。
地球低軌道への打ち上げコスト10億円/t。
月周回軌道目までは

【社会】公用車の運転委託費、道路財源から82億円を支出。契約額上位3社に55人が天下り。国交省[5/10]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210385086/

＞専門家からは「無駄遣いの温床」と厳しい批判が出ている。

専門家からはっきり”無駄使い”と指摘される「道路特定財源」
今からでも遅くはない。こんなもん、さっさと廃止しろ

市町村に交付した学校図書費約２００億円のうち、２０％超の約４４億円が本外に流用される。
http://www.toonippo.co.jp/news_kyo/news/20080510010005632.asp

しね

誰のための税金かね？

どこが「必要な道路」やねん