【道路国会】 「自動車重量税の暫定税率引き下げ」こそ公明党の政権公約　与党議員１６人が造反すればガソリン再値上げは阻止される

★自民公明　造反議員が続出するゾ

　ガソリン代「２５円値下げ」が現実となり、道路国会は第２ラウンドに突入した。
最大の焦点は、今月末の暫定税率復活の衆院再議決。はたして福田首相は“ガソリン再値上げ”に
踏み切れるのか。早くも、自公与党内では「造反」の動きが出ている。

　自民党内で造反をほのめかしているのは、河野太郎衆院議員を中心とした若手グループ。
その数は「１０人以上」とも「２０〜３０人規模」とも言われている。
与党議員１６人が造反すれば、衆院の「３分の２」に満たず、ガソリン再値上げは阻止される。

　河野は週刊誌で「今のままの法案の中身であれば反対します。このまま再可決なんてさせません」
と怪気炎を上げていた。
　他の自民党議員も選挙区に帰るたびに、支援者から「値上げラッシュの中、ガソリン代まで
再び上げる気か！」と突き上げられるのは間違いない。相当な数の議員が再値上げに二の足を踏むはずだ。
そのため、党内は「再議決できるとは思わない。そもそも造反が出ると思う」（平沢勝栄衆院議員）と、
慎重論が渦巻いている。

　そのうえ、公明党が再議決に反対する可能性が高い。
もし賛成すれば、一斉に“公約違反”と批判されかねないからだ。
　憲法の「６０日ルール」により、衆院で再議決できるのは今月２９日以降。
この日程が公明党のクビを絞めることになる。
　３０日に今度は自動車の購入や車検の時に払う「自動車重量税」の暫定税率が期限切れを迎える。
１．５トンの新車（３年車検）で、現行５万６７００円からマイナス３万４２００円の負担減だ。

　実はこの「自動車重量税の暫定税率引き下げ」こそ、公明党が０５年の衆院選と昨年７月の
参院選でマニフェストに掲げた政権公約なのだ。

　「『ガソリン税』と『自動車重量税』の暫定税率はひとつの法案にワンパッケージで盛り込まれている。
そのため、ガソリン再値上げに賛成すると、自動的に自動車重量税の暫定税率も維持することになってしまう。
公約が達成できるタイミングで、再議決に賛成するのは明白な公約違反。有権者にウソをついたことになる。
朝日新聞の世論調査では、公明支持層の半数超が再議決に反対しています。
しかも、都議会公明党が石原銀行の追加出資に賛成し、支援者の反発を招いたばかり。
各議員とも、やすやすと３分の２の輪には加われません」（公明党関係者）

　福田に「身内の敵」を抑える力は残っているのか。

ソース　http://news.www.infoseek.co.jp/gendainet/society/story/05gendainet02036377/

▽関連スレ
【道路特定財源】 「再可決を試みるなら造反して、阻みたい」と一般財源化を実現するため自民・公明両党に４０人の新グループ発足へ
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1207172237/

2

党議拘束かけるしかないな

暫定税率引き下げ自体が失敗
しかし一度下げてしまったものをまた上げると
福田の支持率の引き下げになる

ニュース報道でガソリン小売価格の動向しか見てない
大多数の消費者はそう感じる

公明党が生き残り策を図り始めたかな？

20分くらいの距離なら歩け。
田舎ってコンビニ行くにも、いちいち車乗るだろ。
ガソリン高いって文句言う前に、自転車乗れ。

そうか政党は証人喚問を避けねばならない
どちらの党に すりよってくるか？

創価は貧乏人の味方じゃないのか？

民主党は鳩山御殿で花見だってね〜
いいねえノンキで〜
鳩山も、普段は都心の御殿か軽井沢の別荘にいて
選挙の時だけ北海道か〜ｗ

4月30日に車検満了になる俺はどうすればいいですか？

公明党は嘘吐き。

暫定税を戻すのは無理。

そうかはキャスティングボートを握りたいだけの
烏合の衆だから何をするかわからんよ。

うちは都会だから渋滞ばかりなので　どこに行くのもバイクの方が早いし便利だ。

揮発油税では「暫定税率」などという「法定税率の２倍」の税金を国民にかけている。
「車に乗らない」などと言っている人も、食料品や日用品の価格に輸送コストが含ま
れていることで、高いガソリン税を結局は一部負担しているので無関係ではない。
この「暫定税率」が出来た昔は、道路整備が遅れ砂利道や雨が降ると泥濘となる道が
普通だったし、自家用車などの自動車は「贅沢品」であった時代だった。
ところが、あれから数十年たった今、一般生活道路は整備され、自動車は贅沢品から
生活必需品へと大きく時代は変化した。
物流も、鉄道貨物からトラック輸送に主流が移っており、道路整備を目的にした揮発
油税の税率を２倍にする根拠は薄れている。
ところが、守旧派の道路族は、法定税率を２倍にしたために多く集まる税金を本来の
目的を達成した後も、通行量が極端に少ない不要な高速道路などを作り続けている。
これは「道路整備」を目的とした道路建設ではない。地方の建設業へ仕事を与えるこ
とを目的に、無理矢理に道路建設をしているのである。
道路守旧派の身勝手な理論は、地方の建設業に「仕事」を与えることでの経済効果を
主としたものだ。それが証拠に「本当に必要な高速道路」が未整備な地域があるのに
もかかわらず、不要な高速道路を先に着工していたり、本来の道路整備とは別の視点
で高速道路建設がなされているのが実態からも明らかだ。
これは、一般国民から搾取した金を一部の建設業者だけに還流させ優遇する構造だ。
そんな税金寄生構造の維持を目的にした「税収不足議論」など誤魔化しでしかない。
国民が納付した税金に寄生する「競争力を喪失した建設業」や、無駄な地方公務員や
補助金名目で税金投入されている不要な天下り団体などの改善・解体は進んでいない。
「構造改革」のうち一般国民が痛みを感じる部分だけが先行し、税金に寄生している
部分の構造改革が行なわれていないことが、最近の不公平感の最大の原因である。

>>6
東京の人って高くて車持てないの？よくそんなとこに住む気になるね。子供がかわいそう。地方では通勤・通学は車があたりまえ。もっと空気がきれいで、ドライブが楽しいとこに住んだら。少しは頭使おう。

重量税は課税しても良いと思うぞ。
ただし、トラックやダンプ、２�d以上の乗用車な。
道路壊すのはほとんどトラックやダンプ、今の１００倍くらい課税しても
足りないくらいだ。軽自動車が何台通ろうと道路なんか壊れんぞ。

もはや「暫定税率」「道路特定財源」とは、社会基盤整備を目的とした税金制度ではない。
地方の建設業へ仕事を与えることを主目的に変質した、無用な税金制度なのだ。
道路族守旧派の身勝手な理論は、地方の建設業に「仕事」を与えることでの経済効果とか
地方疲弊防止を主としたものだ。それが証拠に「本当に必要な道路」が未整備な地域があ
るのにもかかわらず、不要な高速道路を先に着工したり、本来の道路整備とは別の視点で
道路建設がなされているのが実態だ。本来の道路網整備とは別の視点で道路特定財源支出
が行われていることが、この様な矛盾点からも明らかだ。
これは、一般国民から搾取した金を一部の建設業者だけに還流させ優遇する構造だ。
そんな税金寄生構造の維持を目的にした「暫定税率維持・特定財源制度維持議論」などは
誤魔化しだ。
地方が疲弊しているなら「道路建設」などという、まやかしの迂回で金を投入するのでは
なくて、国民に「疲弊地方生活保護費」と目的が明確な名前の税金投入策を説明し、理解
を得てから税金を投入したらいい。
今の様な、国民が納付した税金に寄生する「競争力を喪失した建設業」や無駄な地方公務
員や補助金名目で税金投入されている不要な道路関係天下り団体などの「特定一部の税金
に寄生特権階級」だけへの税金投入を国民は納得していない。
「構造改革」のうち、一般国民が痛みを感じる部分だけが先行し税金に寄生している部分
の構造改革が行なわれていないことが、国民の怒りを買っているのである。

>>17
そのトラックに課税された分は、そのトラックが運ぶ食料品等の価格に上乗せされます

高速道路を無料化すると、輸送コストが下がって、物価も下がる。

国内需要も伸びるな。
闇に消える金のぶんをまともに計算してくれ

>>6
とんでもない傾斜の坂がある。
車でもいったん停まるとローでも発進できない。
沿線に家も何もない、熊が出るかも知れない
そんな山の中の道を自転車で行けというのは
非現実的。

>>20
高速道路を無料化すると、高速道路に人がたくさん押し寄せてきて渋滞。
結果的に道路事情は悪くなる。
更にはSA,PAの治安悪化。
腕の悪いドライバーの高速走行による事故多発。
何も良いことはない。

高速道路は有料にしておくべき。

ただし今の半分の料金で良いと思う。今の料金は高すぎる。

食料品や生活必需品の値段の中には、これら製品を生産地から消費地へ運ぶ輸送費が含まれており、
一般消費者は、日々の買い物の支払の中で、値上げされた首都高の通行料を負担させられているのだ。
正当な対価を支払のはやぶさかではないのだが、国民の税金を濫費するデタラメな道路関連行政が
何らも改善されず、官僚たちの既得権が温存されたままの現状で、通行料の４割もの大幅値上げが
強行されようとしていることには、断固、異議を唱える。
「３０年もすれば無料化」との話を反故にし、国交省の役人が「民営」化団体に天下りし「暫定税率」
と称し法定税率の２倍のガソリン税を徴収し続ける「特定財源」を温存するのは、国民生活よりも
官僚の仲間内利権の確保を優先するものである。
利用者に負担を強いる前に、道路関連行政の自身が合理化を実施すべきである。
形式だけの「民営化」は合理化とは言えず、ましてや、利用者の負担でＥＴＣ装置を搭載しないと
今の料金よりも４割も高い最高額を通行料として徴収するとの、ヤクザ顔負けの脅しをするとは、
いったい、道路族議員と国土交通省の天下り役人とは何様なのだ？

車関係、今年５月１日からのお特ニュース☆
世間で騒がれている暫定税率が失効してくれたお陰で、このままだと車関係のお買い物で激しくお得になっちゃうよ！
ガソリンどころの騒ぎじゃない！！諭吉さん何枚分にもなるよ。特に車検は５月からだぞ〜。
・車検の時（５月１日から）
　自動車重量税は概ね５０％ＯＦＦ。スタンドにディーラー、陸運局で車検通す時の印紙代に注意！
・新車、中古車を買う時（実は４月１日から）
　自動車取得税は５％→３％に落ちている。ディーラーで見積もりもらう時は要チェック！

関連ニュース

【政治】 森喜朗元首相「再議決に造反すべきでない」　自民、民主両党の大連立に期待する考えをあらためて表明
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1207432306/

>>23
おまえの狭い知識で考えて、そんなに大挙押し寄せて車が日本国中殺到するならもの凄い経済効果になるだろうね。
事故多発、治安悪化？ 大混乱するとでも？
四月一日からGSで暫定税率分値下げしたら客が殺到してパニックになるだとか云々言って煽ってた馬鹿与党もいたけど、結果は特に混乱なし。

高速道路を無料化したら、ほとんどの日本国民にとって実際はプラスに作用するんだよ。
>>23 おまえは腕が悪い云々言ってるけど、おまえの頭が悪いのではないのか？

暫定税率分の減税額は約二兆円。 日本全国の高速道路利用料金収入も約二兆円。

自民福田政権に一人でも有能な政策チームがいたならば、黙って期限切れを待って野党に勢い付ける隙を与えないために、
暫定税率維持と引き換えに全国の有料道路の完全即時無料化を実行すればよかったんだよ。
経済効果がどこまで莫大なものになるかわかるだろうに。 それと同時に世界的な原油高に楔を打ち込むために、埋蔵量100000000000バレルと言われる尖閣諸島や日本近海の油田開発開始を大々的に発表。
中国がチベットやオリンピック問題で強権発動できないこの時期に一気に実行してしまえばよい。

稚拙な今の馬鹿政治家には考える能力すらないだろうけどな。

暫定税率維持の引き換えを条件に高速道路、有料道路の無料化(ただし渋滞や環境を考慮して首都圏や大都市には低額の料金設定を導入してもよい)。と
車検制度を改革し一年、二年事の税を撤廃。
税は新車、中古車購入時のみに限定し、安全のための定期点検のみを存続させる。

暫定税率維持した上、野党の攻撃を受け流し、国民からの絶大な支持も受けられる。
何で自民はちょっと考えて政策行動しないのかね？
頭数だけたくさんいるくせに有能な奴は一人もいないのか？

民主党にぶっ壊されていく日本国を目の当たりにして、なす術もない恐怖におびえるオレがいる・・・

もはや「暫定税率」「道路特定財源」とは、社会基盤整備を目的とした税金制度ではない。
地方の建設業へ仕事を与えることを主目的に変質した、無用な税金制度なのだ。
道路族守旧派の身勝手な理論は、地方の建設業に「仕事」を与えることでの経済効果とか
地方疲弊防止を主としたものだ。それが証拠に「本当に必要な道路」が未整備な地域があ
るのにもかかわらず、不要な高速道路を先に着工したり、本来の道路整備とは別の視点で
道路建設がなされているのが実態だ。本来の道路網整備とは別の視点で道路特定財源支出
が行われていることが、この様な矛盾点からも明らかだ。
これは、一般国民から搾取した金を一部の建設業者だけに還流させ優遇する構造だ。
そんな税金寄生構造の維持を目的にした「暫定税率維持・特定財源制度維持議論」などは
誤魔化しだ。
地方が疲弊しているなら「道路建設」などという、まやかしの迂回で金を投入するのでは
なくて、国民に「疲弊地方生活保護費」と目的が明確な名前の税金投入策を説明し、理解
を得てから税金を投入したらいい。
今の様な、国民が納付した税金に寄生する「競争力を喪失した建設業」や無駄な地方公務
員や補助金名目で税金投入されている不要な道路関係天下り団体などの「特定一部の税金
に寄生特権階級」だけへの税金投入を国民は納得していない。
「構造改革」のうち、一般国民が痛みを感じる部分だけが先行し税金に寄生している部分
の構造改革が行なわれていないことが、国民の怒りを買っているのである。

25円／１リットル分位の「無駄遣い」はあるんじゃないか。
それで2兆6千億セーブしよう。

http://big-hug.at.webry.info/200804/article_1.html

層化は貧乏人の味方ではありません

土建屋の味方です

福田って常にナメてるな。国民を

人事院
ご意見・お問い合わせ
https://www.jinji.go.jp/goiken/index.html
自民党
http://www.jimin.jp/index.html
ご意見
http://www.jimin.jp/jimin/goiken/index.html
民主党
http://www.dpj.or.jp/
ご意見
http://www.dpj.or.jp/header/form/index.html
参考書籍
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/books/breview/87522　　
参考動画
http://www.youtube.com/watch?v=zyfJ5wss5so

>>27
それを実行したら自民に一票入れるなぁ。

てことは このまま行けば 5月いっぴに車検すれば
重量税が安くなるわけか。
車買う人は取得税も安くなるってことだよな。

創価学会に課税して。国民を味方に付けろよ。
暫定税率を一般財源化。とりあえず、減った税収は野中広務の５億ポイントから出せろ。
そして、解散総選挙だ。創価学会の犯罪被害者の票で勝負。野中広務の犯罪に対する憎悪感で勝負。
そして、「細かい論争していないで、これくらいの事を、野党も言いなさいよ！」と言って一気に解散総選挙。
野党も戸惑う中での総選挙。福田総理は、日本の歴史に残る英雄になる。たとえ勝っても負けても。

もう少し野党に票入れてみるかー

道路財源は、必要の順でなく、政治家の力のある順に分配される。
価格は、通常の数倍から数十倍で契約される。
差額は、土建屋と、政治家と、天下り役人で山分け。
税金十分の一にしろよ！

自民公明議員は全員　予算再可決に賛成なのか。
道路特定財源　10年59兆円　だよ。　馬鹿か。
賛成した議員は、ほぼ全員落選確実。
国民を馬鹿にするな。

>>36
その通り。
だけど、なぜかテレビやディーラーは宣伝したがらないなｗ

今まで１００００円近く払ってたガソリンが８０００円程度ですんだ
減税ありがとう

自賠責も４月から暫定３万８３０円が８千円以上さがって本則の２万２４７０円になった。
ガソリンも下がった。後は車検で払う重量税の半額を待つだけ。
世間や業界は、車検の５月更新を見込んだ仕事を始めてるよ。
http://www.tossnet.or.jp/recentTopic.php?itemid=2882

>>43
このリンク、会員専用コンテンツにされちゃったな。
もともとは、４月末で重量税の暫定税率が切れた場合と切れなかった場合の整備会社向けの業務フローチャートが載っていたんだ。
なんだかな〜。

>>43
自賠は本則ってわけじゃないだろ
重量税こそ半額、ではなくて本則だ

ガソリン税の拡大解釈で全国に足湯や野球場などハコモノ６００件以上を建設
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080416-OYT1T00091.htm

関連ニュース

【道路国会】 反執行部の動き焦点　自民党中堅・若手中心の「道路改革派」に造反も
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1208384294/

強行再可決しても暫定税率支払いはボイコットしようぜ

関連ニュース

【政治】 ガソリン税暫定税率を復活させる月末再可決にらみ　「海外渡航禁止」など自・民が引き締めに躍起　造反の動きなど不安抱える
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1208470559/

関連ニュース

【政治】 ガソリン税暫定税率を復活させる月末再可決にらみ　「海外渡航禁止」など自・民が引き締めに躍起　造反の動きなど不安抱える
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1208470559/

関連ニュース

【政治】 「政治家にとって信義が一番」　福田首相、公明党の女性議員８人との会食で小沢氏に当てつけ？
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1208551289/

既に地方自治体は、自民の思惑とは逆の方向に向かっているようだｗ
>
釧路市役所、重量税の暫定税率失効で車検代が安くなる可能性を見越し、公用車の車検時期をずらす方針。
ガソリン代も４月１日にさかのぼって安くするよう要求。
http://www.news-kushiro.jp/news/20080416/200804161.html

>>23
超渋滞路は料金そのまま、比較的交通量の多いところは半額、
普通のところは料金3分の1、ガラガラの所は無料。

公明党は自力で重量税引き下げをなしえるのは
数から言っても無理、ここで一旦廃止で白紙にして
修正案を提案するのが一番良いと思う。
もし次回の衆院で反対しなければ公明党の存在意義って。。。
自民党じゃないと言いながら腰巾着以下じゃないか

ガソリン税が下がっても、他に作るから意味がない。　



自民党には何を求めても無駄。　
庶民に出来る事は、選挙でよく考える事だな。　
将来的に困るから〜じゃなくて、庶民は「今」困ってんだよ。

池田先生…これもシナリオの内ですか

新聞報道等でもご承知の通り、ガソリン税・自動車重量税の暫定税率関連法案（租税特別措置法）が４月中に衆議院で再可決されなかった場合、
自動車重量税の特別措置が４月３０日で切れるため、５月１日以降は自動車重量税の税額が本則に戻り、大幅に減額されることになります。
自動車整備業界の皆様におかれましては、これら税額の変動に十分ご留意のうえ、お客様とのトラブルが発生しないよう適切な対応をしていただきますようよろしくお願い致します。
あわせて、４月３０日及び５月初旬の自動車検査証の更新には運輸局の窓口が大変混雑することが予想されますので十分ご注意ください。

昨日のテレビタックルで30日に必ず再可決されると出演者の皆が断言してたぞ
だからガソリンも重量税も絶対値上げするって

再議決したら福田も終わるが自民も終わる。
つーか、もう自民は終わってよし。

「ガソリン税に群がるゴキブリたち　http://www3.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=338790&log=20080119　」に詳しく書いてある。

２００４年に、民主党の浅尾慶一郎議員が、当時の総理大臣であるコイズミに提出した質問主意書と、

それに対するコイズミの答弁を掲載してるから、まだ読んでない人は、ぜひ読んでみて欲しい。

そして、これを読めば分かるように、民主党は、何年も前から、

「道路特定財源」が国交省の官僚たちに好き勝手に使われてることを指摘してたワケだし、

それに対するコイズミのあまりにもお粗末な答弁を見れば、

自民党と官僚との癒着の構図がよく分かるだろう。

何しろ、コイズミは、国交省のお役人たちの住宅建設費から、

その家賃の補填から、乗用車から、レクリエーション費用に至るまで、

すべてを「道路整備のための費用」だって断言してるんだから。

半島に出すボーナスはあるのにねぇ・・・

関連ニュース

【道路国会】 造反封じへ自民躍起　暫定税率再可決
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1208988710/

痔民赤尻血税で真っ赤っかに尻を膨らませた、国民騙しのチンパン服だが
ロシア人に騙されてインチキ天下り独立法人を通し、100億円の血税を無駄がね投入するらしい
樺太千島交換条約も守らないロシア人と取引する必要なし！それなら日本海底資源の開発が先！
早くチンパン服だを引き摺り下ろせ！内閣改造なんて不要だ、政権交代！

おお、すげーな。
マジで、これはいい傾向だわ。
道路は必要だけど、税金上げるのではなくて、他から回すべき。
これこそ、本当の改革でしょう。

公明党なんてどうせ自民と一緒に落ちてくだろうからどうでもいいが、重量税
を廃止してくれるなら応援するふりはしてやるよ・・！
間違っても票は入れないけどｗｗ

まだ自民党と官僚との癒着なんてこと言ってるの？
認識が甘いね。
自民党ってのは官僚が育て創り上げた擬似政党だよ。
政党の形式で創られた省庁の外郭団体と捉えた方が
理解できるよ。
つまり癒着じゃなくて、官僚が支持母体の政党ってことだ。

自民党の中の最後の良心、河野先生にも激励のメッセージを送ろう！

【メッセージフォーム】
http://www.taro.org/contact.html


そして、公明党は重量税に関して暫定税率を減らす等公約しており、本来であれば当然公明党は4月30日の再可決には反対するべきです。
ですが現在自民党は造反封じに躍起になっています。？
しかし公明党は自民党と連立しているだけであって造反ではなく自分の党の主張している事と対立するのであれば今度は反対するべきです
なぜか今現在でその事に対して公明党の声が聞こえてきませんが、今度の件では公明党が重要になってくるんじゃないでしょうか。
公明党に重量税に関して期待している旨の声を届けましょう！

【参考】
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3971311.html
【メッセージフォーム】
https://www.komei.or.jp/contact/index.html

　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,_
　　　　　　　　　　　,ｨヾヾヾヾｼiﾐ､
　　　　　　　　　　rﾐﾞ｀｀ 　 　 　 ミﾐ､
　　　　　　　　　　{i　　　　　　　ﾐﾐﾐl
　　　　　　　　　　iﾞi ,,,ﾉ ､,,-=､　ﾐミﾐ!
　　　　　　　　　　{_i=･}-{_=･｀}￣ﾚｩ:}
　　　　　 　 　 　 　l￣,,,,_,ﾞ￣｀　:::ン　　　もうすぐ暫定税率復活ですね。民衆の苦しみのた打ち回る
　　　　　　　　　　　|/ _;＿_,､ヽ..::/l 　　　 姿見るのが楽しみですよ...ﾌﾌﾝ.
　　　　　　　　　　　ヽ.~ﾆ~ ' .::::ノ/ }＼＿
　　　　　　　　　_,,.-‐' ｀ー '"::／ /　　|　 ￣｀''ｰ-､
　　　　　　r‐''" 　 ./　 i＼／ 　/ 　 　|　　　　　/　ヽ
　　　　　 / 　　　 /　　 | /;;;ヽ､ l ヽ ／　　　　 ノ　／}

もう自民は捨て置く、次の選挙は覚悟しとけよ
でも造反組みはなんとかしてあげたいね。

公明党が存在意義を示す時が来た。今こそ自民党と決別し、民主と連立与党を目指すべき。
どうせ、自民党は数あわせにしかおもってないんだから（それはお互い様か）。
フグタはこの事態の責任をよくよく考えて辞任したほうがよいな。
ガソリン上がって、国民全体から薄くでかく遊び金を徴収している自民党を誰が止めるか？
見物だな。

自民党の中の最後の良心、河野先生にも激励のメッセージを送ろう！

【メッセージフォーム】
http://www.taro.org/contact.html


そして、公明党は重量税に関して暫定税率を減らす等公約しており、本来であれば当然公明党は4月30日の再可決には反対するべきです。
ですが現在自民党は造反封じに躍起になっています。？
しかし公明党は自民党と連立しているだけであって造反ではなく自分の党の主張している事と対立するのであれば今度は反対するべきです
なぜか今現在でその事に対して公明党の声が聞こえてきませんが、今度の件では公明党が重要になってくるんじゃないでしょうか。
公明党に重量税に関して期待している旨の声を届けましょう！

【参考】
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3971311.html
【メッセージフォーム】
https://www.komei.or.jp/contact/index.html

変態が多いのでかまってください↓
。о；*★小池徹平×綾瀬はるか★*；о。
http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/geino/1199198840/

未だに、天下り…
軽自動車検査協会、元所長が、定年後も嘱託で残ってる！
国交省はなぜ！無駄な経費を捨てるのか？理解に苦しむな。重量税の事も、ニュースでは、ほとんど取り上げられないし…ガソリン税に視点を向けさせて、その他の暫定税率は国民が知らないうちに、可決しようとする！自民党には…うんざりだな。

どっかしらから財源つくらなきゃならないのは一般国民は理解してんだよ。だが、一回下げたものを上げられないだろ。 消費税あげちゃえよ。
赤ちゃんからも取ることになるがね。（衣類やミルク、おむつ代に消費税かかるからね）

【暫定税率復活反対オフ会、参加者募集中】
★自民党＋公明党から造反１７人出れば、否決★

３０日１０時、国会正門前（集合場所：日比谷公園）
http://etc7.2ch.net/test/read.cgi/event/1208905538/

ろくにしてねーとは、何事じゃ！！！！

散々好き勝手に国民の血税を使って来たんだから、国民が納得するまで税金上げれないだろ？造反議員頑張れ

チンパンジーは人間じゃないからなぁ

今日の国会中継　テレビでやらないのでインターネットで見よう。
13時から予定

参議院
http://www.webtv.sangiin.go.jp/webtv/index.php
http://www.webtv.sangiin.go.jp/webtv/today/index.php

衆議院
http://www.shugiintv.go.jp/jp/

値上げの根拠を成立後に説明って与党は卑怯者の集まりだよね。
なお、道路を作れないというのは根拠のない誤魔化し。

■■■中国人と韓国人の愛人を公費でマンションに囲う小沢一郎。相手は工作員ですがね。■■■

小沢一郎民主党代表の政治団体兼資産管理団体「陸山会」が所有する資産として
政治資金収支報告書に記載されている東京都心の８つの億ションとマンション。

・港区元赤坂１−７「元赤坂タワーズ９０２号室」
●億ション、秘書との“打ち合わせ”場所

・港区赤坂２−１７「チュリス赤坂７０１号室」
●億ション、「陸山会」事務所、「小沢一郎東京後援会」

・港区赤坂２−１４「ライオンズマンション赤坂志津林３０５号室」
●小沢一郎の書庫

・千代田区麹町２−１２「グラン・アクス麹町６０２号室」
●「ジョン万次郎ホイットフィールド記念国際草の根交流センター」（政治家としての公的な業務ではないと小沢自身が認める）、
　　“若い中国人女性”２人の住居（小沢側は“留学生”と弁明）

・港区赤坂２−１７「プライム赤坂２０４号室」
●「株式会社エスエー・コンサルティング」

・港区赤坂６−１３「クレアール赤坂２０３号室」
●小沢の英国人秘書の事務所兼居宅

・港区赤坂２−８「デュオ・スカーラ赤坂８０２号室」
●小沢の韓国人秘書（女）の事務所兼居宅

・港区南青山２−２「ラ・セーナ南青山５０２号室」
●小沢の中国人秘書の事務所兼居宅

皆さんの血税は中国小姐とアガシ大好き小沢一郎の性欲処理に、有効に使用されています。
中国韓国を指示する日本人は民主党へ！（笑）

ここで造反すれば、次の選挙で投票が集まるのにね。

ウソつき （´・ω・｀）

さっきね地元のガソリンスタンドに行ったら「レギュラーガソリン売り切れ」って
店の入り口に張り紙がしてあった。

それでも普通車や原チャリ、農家の軽トラが来る訳。
みんな渋々とまた別の店に行ったけどね。

何も連休中に値上げしなくてもと思う。。
ガソリンが安ければみんな車で出かける。
当然出先で色々買い物をする。景気にもいいじゃないか。

なのに安いガソリンで車が多く走ると環境に良くないと お偉い国会議員 の方々は言う。
税率を復活しないと道路を作る事が出来ないとも言う。

結局、国会の先生方の保護する基準は
「　『土建屋＆環境』＞＞＞＞〜絶望的な壁〜＞＞＞＞国民　」なんだね。

国が弱者を切り捨てるというなら仕方ない。切り捨てられて死ぬしかない。
でもね弱者を切り捨てていけば、そのうち切捨てる弱者がいなくなり
「貴方達」自身の中から切り捨てなければならなくなる日も必ず来るよ。必ずね。

【政治】ガソリン値上げ再可決　暫定税率１カ月で復活
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209541664/

全体主義の奴らが歯向かう訳が無かろう

「本則」がたった1ヶ月で
「暫定」が30年も続き、今後何年も続くなんて
ばかげてるよ。

公明党は信頼の置けない政党だってことが確信できた

政権を獲れば寝ぼけたことを言っても許されると思ってる痛い公明党
宗教で嘘をつくとどうなるか？勧誘には厳しく、自分達には優しい党
今度の選挙で全員落選しろ！！！

国土交通省の大臣は公明党だったな
無駄に税金を使った奴はお咎めなし
国民は血税を絞り獲られる
何処が民主主義なんだ、金さえ入れば何でも有り？

造反な考えないでもないがな、野○の件いらい、無理だぞ、
私くし、支部長です、苦労したもんな、もう２度と、いや

6 8 8 8 5 0 3 8 5 6
5 4 8 7 1 6 8 3 6 8
5 3 0 5 1 6 2 7 8 8
6 2 2 6 1 1 5 5 0 8
1 2 7 2 3 2 1 3 7 2

公明党の言う事を信じる方がマヌケ。あいつらにとって大事なのは国民ではなく
層化と自分達。

公明党 ＝ 創価学会 ＝ カルト ＝ 詐欺