【政治】 50法人に支出される道路特定財源は約670億円 公益法人の支出半減を 与党の検討チームが提言
1 :
ランボルギーニちゃんφ ★:
2 :
名前をあたえないでください:2008/04/04(金) 07:40:14 ID:SmDvAL9q
3 :
名前をあたえないでください:2008/04/04(金) 07:51:38 ID:76RFu4gJ
124億のかくし金
4 :
名前をあたえないでください:2008/04/04(金) 08:19:48 ID:2ho298v7
1割もいらんだろ
5 :
名前をあたえないでください:2008/04/04(金) 08:21:20 ID:MKJ32YVq
公務員 天下り殺しても罪にならない法案作ろう
6 :
名前をあたえないでください:2008/04/04(金) 08:22:19 ID:oXq+Pf62
「与党の検討チーム」の中に金まみれの奴が混ざっている可能性がある。
こういうのは超党派の、官僚以外のものがやらなければ駄目。
政治家総てが信頼されていない状況を福田はどう自覚しているのか。
福田首相へ
もし国の支出(歳出)に一点も無駄がないぐらいチェックした後の話なら説得力がありますが、
ご存知のように無駄な支出の話は、週刊誌はもちろん、
新聞やテレビでも数え切れないぐらい報道されています。
もちろん、各省庁の言い訳がましい話も一緒に報道されますが、
この種の話に興味のない人はいても、国が無駄な歳出をしていないと思っていいる国民は、
多分皆無だろうと思います。
つまり国の歳出には不要なものや無駄がいっぱいあるのではないかと言う民意があるわけです。
であるのに民意にそむいて、歳出のムダをチェックして、
できるだけ暫定税率を上げないように努力すると言うのが当然なのに、
なんで、歳出を確保することばかり考えるようなことを言うのか、1000%支持できません。
8 :
名前をあたえないでください:2008/04/04(金) 12:52:52 ID:RHAlBghw
670億円
これぞバラマキですね
9 :
名無し:2008/04/04(金) 12:58:59 ID:+sjCoRao
公益法人の支出半減、なら、再可決考えるな、なーだ与党の検討チームか、
10 :
名前をあたえないでください:2008/04/04(金) 15:11:13 ID:4+esostG
毎度おなじみ自民党内で改革派、抵抗勢力を演じての猿芝居が始まって
靖国問題、憲法論議で目くらましときたら
選挙モード突入の合図
11 :
名前をあたえないでください:2008/04/04(金) 17:59:26 ID:WBVoNLqB
12 :
名前をあたえないでください:2008/04/05(土) 04:12:55 ID:m1g1eaHN
暫定税率全面廃止は、論理的には、正しいと思うけど、地方の雇用状況や疲弊した
経済環境は半端な物じゃないからね、雇用も守って上げないと気の毒すぎるし・・・
・・・・。それから、官僚批判もあるけど、官僚だって好きな仕事ばかりして来た訳では
無い訳だし、天下りもその好きでもない、希望した訳でもない仕事をして来て
我慢してきた分を、年を取ったら、ご苦労さん、という形での報酬として返してあげて
いる訳だから、それは最低限必要だと思うけど。そうしなきゃ、官僚だって労働者なんだし
じゃ〜若い時のサービス残業なども含め全て元に戻してくれ、って成ってしまうよ。その言い分
は至極当然だしね。あまりの無茶な税金の使い方はいけないけど、ご苦労さん、
というルールも必要だよね。そうしないと、それも気の毒すぎるよ。ちょっと、単純すぎるけど、
特定財源の全額一般財源化を実施するなら、暫定税率分も残してあげて、その代わりできるだけ
効率の良いお金の使い方のルールを与野党で充分に検討してもらう、といった感じのところで落とした
らどうかな、思うけど。地方経済は本当に大変だからさ、そこの所も国民みんなで充分に議論しないと
地方の人や真面目に自己犠牲して来た官僚・公務員の人が気の毒すぎるよ。世の中、もちつもたれつの
部分がないと、結局、全部崩壊してしまうしね。
13 :
名前をあたえないでください:2008/04/05(土) 05:35:07 ID:yskhjO2Y
<<12
どこを縦読み?
揮発油税では「暫定税率」などという「法定税率の2倍」の税金を国民にかけている。
「車に乗らない」などと言っている人も、食料品や日用品の価格に輸送コストが含ま
れていることで、高いガソリン税を結局は一部負担しているので無関係ではない。
この「暫定税率」が出来た昔は、道路整備が遅れ砂利道や雨が降ると泥濘となる道が
普通だったし、自家用車などの自動車は「贅沢品」であった時代だった。
ところが、あれから数十年たった今、一般生活道路は整備され、自動車は贅沢品から
生活必需品へと大きく時代は変化した。
物流も、鉄道貨物からトラック輸送に主流が移っており、道路整備を目的にした揮発
油税の税率を2倍にする根拠は薄れている。
ところが、守旧派の道路族は、法定税率を2倍にしたために多く集まる税金を本来の
目的を達成した後も、通行量が極端に少ない不要な高速道路などを作り続けている。
これは「道路整備」を目的とした道路建設ではない。地方の建設業へ仕事を与えるこ
とを目的に、無理矢理に道路建設をしているのである。
道路守旧派の身勝手な理論は、地方の建設業に「仕事」を与えることでの経済効果を
主としたものだ。それが証拠に「本当に必要な高速道路」が未整備な地域があるのに
もかかわらず、不要な高速道路を先に着工していたり、本来の道路整備とは別の視点
で高速道路建設がなされているのが実態からも明らかだ。
これは、一般国民から搾取した金を一部の建設業者だけに還流させ優遇する構造だ。
そんな税金寄生構造の維持を目的にした「税収不足議論」など誤魔化しでしかない。
国民が納付した税金に寄生する「競争力を喪失した建設業」や、無駄な地方公務員や
補助金名目で税金投入されている不要な天下り団体などの改善・解体は進んでいない。
「構造改革」のうち一般国民が痛みを感じる部分だけが先行し、税金に寄生している
部分の構造改革が行なわれていないことが、最近の不公平感の最大の原因である。
>>12 もはや「暫定税率」「道路特定財源」とは、社会基盤整備を目的とした税金制度ではない。
地方の建設業へ仕事を与えることを主目的に変質した、無用な税金制度なのだ。
道路族守旧派の身勝手な理論は、地方の建設業に「仕事」を与えることでの経済効果とか
地方疲弊防止を主としたものだ。それが証拠に「本当に必要な道路」が未整備な地域があ
るのにもかかわらず、不要な高速道路を先に着工したり、本来の道路整備とは別の視点で
道路建設がなされているのが実態だ。本来の道路網整備とは別の視点で道路特定財源支出
が行われていることが、この様な矛盾点からも明らかだ。
これは、一般国民から搾取した金を一部の建設業者だけに還流させ優遇する構造だ。
そんな税金寄生構造の維持を目的にした「暫定税率維持・特定財源制度維持議論」などは
誤魔化しだ。
地方が疲弊しているなら「道路建設」などという、まやかしの迂回で金を投入するのでは
なくて、国民に「疲弊地方生活保護費」と目的が明確な名前の税金投入策を説明し、理解
を得てから税金を投入したらいい。
今の様な、国民が納付した税金に寄生する「競争力を喪失した建設業」や無駄な地方公務
員や補助金名目で税金投入されている不要な道路関係天下り団体などの「特定一部の税金
に寄生特権階級」だけへの税金投入を国民は納得していない。
「構造改革」のうち、一般国民が痛みを感じる部分だけが先行し税金に寄生している部分
の構造改革が行なわれていないことが、国民の怒りを買っているのである。
16 :
名前をあたえないでください:2008/04/06(日) 12:57:53 ID:oYPjKPla
17 :
名前をあたえないでください:2008/04/08(火) 16:12:19 ID:sdgT/+c2
大体、簡単に半分つぶせると言うことは、今までの
自民党の失政と自民党と天下り官僚との癒着を自ら認めることになる。
逆に、半分減らすとは残り半分温存させると言う自民党と天下り官僚との癒着を残すことになる。
どっちにしても、自民党に歳出削減、既得権益との決別はできないと言うこと。
18 :
名前をあたえないでください:2008/04/10(木) 12:22:57 ID:91XW/h+V
19 :
名前をあたえないでください:2008/04/10(木) 16:50:37 ID:3lnYlEHX
半分の根拠がない。
結局、天下り先と無駄金を半分残すと言うこと。
独立行政法人も大半と言うか全部残っているな。
20 :
名前をあたえないでください:
やるやる詐欺だな。
骨抜き案で決まるんだろ