【閣内不一致】 英公用車　プリウス対ジャガーで衝突

★英公用車　プリウス対ジャガーで衝突

　環境に優しいトヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」か、英高級車ブランドの「ジャガー」か――。
英ブラウン政権で閣僚らの公用車をめぐり意見が衝突。
ブラウン首相は担当のケリー運輸相に取りまとめを急ぎ、“閣内不一致”を解消するよう指示した。

　運輸相は、政府が率先して地球温暖化防止に取り組むため今夏までに公用車に厳しい排ガス規制を課すことを提案。
新規制では多くの閣僚が愛用するジャガーなど英国車の二酸化炭素（ＣＯ２）排出量が基準を超えるため、
既に公用車として実績があるプリウスの導入を事実上促す内容だった。

　これにハットン民間企業・規制改革担当相が「英国の製造業に誤ったシグナルを送る」と猛反発。
ストロー司法相らも賛同した。

スポニチ　http://www.sponichi.co.jp/society/news/2008/03/25/10.html

一番いいのはジャガーがハイブリッド車を開発することだろ。
外国車を採用するのは国辱ものだと思うが。

停止や発進を繰り返すならプリウス
停止をしなければディーゼル
でいいんじゃない？

その通りだな２を採用

トヨタに頼んで王室御用達の特別のOEMで妥協点を見出すしかないね

ジャガーのエンジンをプリウスのエンジンに載せかえればいいんじゃね

公用車で閣僚が乗るならジャガーでいいと思うぞ普通に

確かにプリウス乗って、地球温暖化に対する国の姿勢を示したいという気持ちもわからないでもないが

やはり国産車はその国の顔でもある。

国のトップがわざわざそれを否定することもなかろう。

公用車で閣僚が乗るならプリウスでいいと思うぞ普通に

確かにジャガー乗って、国内企業への配慮を示したいという気持ちもわからないでもないが

やはり環境問題はその世界的問題でもある。

国のトップがわざわざそれを否定することもなかろう。

プリウス対ジャガーで正面衝突させて生き残った方を採用すればよろしい

>>6
ジャガーのガワをプリウスのガワに載せかえるほうがいいよ

貿易黒字減らしにアメ車を買わされた日本外務省の情けなさ

>>9に賛成

プリうすのボディーにじゃがーって書けばいいよ

プリウスとジャガーで衝突実験でもやるのかと思ったよ・・・
衝突実験なら、ジャガーが勝ちそうだけどねｗｗｗ

LS600hはいかが？
でもなぁ、日本の方が率先してやるべきだろ。永田町界隈に行くと、メルセデスとクラウンと、LSのハイブリじゃないやつばっか走ってる

公用車なら普通にジャガーだと思うが、環境問題に対する本気さが伝わってくるな

光岡にプリウスをジャガーもどきにしてもらえ

ニック・ジャガー

エリザベス女王のベントレーリムジンに習ってＬＰＧ仕様にすれば良い。
今のジャガーにハイブリット車を新開発する能力はたぶん無いと思うので、
ジャガーのＬＰＧ仕様が最も現実的選択だと思う。ＬＰＧ仕様ならすぐ造れる
でしょ。

英国の自動車産業って壊滅状態で、大手はみな外国資本だから
何処でも良いと思うが。自国資本にこだわるならモーガンにで
もすれば良い。

ジャガー横田とプリウス豊田の試合が見たい

ジャガーのマフラーにフィルターをつければいいだろ。

じゃあ両方の意見を考慮してセンチュリーにすればいいじゃん？

間をとってジャリウス

英国の製造業に排ガス規制をしなくてもよいという誤ったシグナルを送る。

肉じゃが・・・・・・。

>>20
モーガンは何年待ちか知ってる？タカノががんばってるけど生産能力は光岡以下
だと思う。ｗｗｗｗｗでも新しいモーガンかっこいいよね　６０過ぎたら乗りたい

プリウスにプーマのマーク付ければおけ

イギリスって自分の無知なのかもしれないが
産業革命をおこした国の割りに、この国の有名
メーカーが思いあたらない。何で食ってんだろう。

>>29保険とギャンブル

つか、ジャガーってインドの会社になるんだろ
もはや英国の云々なんてレベルじゃないよ

>>15
燃料電池車も走ってるぞ。

伝統の国なんだから、馬車に乗れよ

センチュリーハイブリッドにすればいいよ

ジャガーの方が格好良いだろ

車に乗るから排気ガスが出るんだよ
歩けばいい

英国は環境問題が最重要課題らしいからハイブリッド車を選ぶというのは外せないと思う

公用車は国産車にしとこうよ。一応さぁ。

>>31
ジャガーとランドローバーのタタへの売却は、今週水曜日に発表される見込み

ジャガーとプリウスでレースして勝ったほうを採用ということでいい

プリウスが環境にいいっていうが
公用車なんて何台もないんだろうから関係ないと思うな。

普通にジャガにしろ

>>33
ま、馬もガスは出すけどな。

【海外】イギリス政府高官らがプリウス、ジャガーで衝突。幸いにも死傷者なし。

本物のジャガーにリヤカー付けて引っ張って貰えばプリウス以上に環境に優しいだろ。

>>1
公用車に外国車を採用するのは避けたほうがいいとおもうぞ英国よ
ジャガーにハイブイットを特注で作らせるべきだと思う

死刑囚乗っけてテストしてみろ
生き残れる車に乗れ

ジャガーにプリウスの中身を積め。
中の人などいない、という事にして。

公用車に使うジャガーって２トンくらいあるのかな
プリウスのエンジン＆モーターには重杉

ヨタ

素人なのですが
プリウスなどのハイブッリッド車の１０・１５モード燃費って
バッテリー使用量はどのように反映されるのですか？
バッテリー満タンだとエンジン使わず走り切れそうで燃費に反映されないような・・・

教えてください

中国産自転車でいいじゃん

ジャガーの工場でプリウスを作ればいいじゃん

走行時のガソリン消費量を削減する上では、確かにプリウスは『エコ』なんでしょうね。
でも、使用するバッテリーの耐用年数は通常のエンジンよりも短く、
大型のバッテリー廃棄時には余分な手間がかかるとも聞いたことがあります。
バッテリーの廃棄処理は、ユーザーの見えないところで、担当の業者がするのでしょうが、
その拠点までの輸送並びに処理に関わる費用や燃料等を含めると、
実際はどちらが地球に対する影響が少ないのでしょうか？

どなたか分かる方教えて頂けますか？