【社会】道路調査報告書の作成、３部で９千万円、内容もウィキペディアを丸写しなどずさん　公益法人[2/21]

国土交通省所管の公益法人「国際建設技術協会」が０７年、
道路特定財源約９２００万円で作成した海外の道路事情の調査報告書が、わずか３部しか作られず、
インターネット上の百科事典「ウィキペディア」の表を丸写しするなどずさんな内容だったことが、
２１日の衆院予算委員会で分かった。
冬柴鉄三国土交通相は「よく調査し法人の存続も含め検討したい」と苦い顔で答弁した。
報告書は約１１００ページ。０６年末に国交省が随意契約で同協会に発注した。
報告書は米国各州の郡の数や、法定速度に関する表などをウィキペディアから引用。
その他の参考資料も大半がインターネットからの引用だったという。
ウィキペディアは誰でも書き込めて誤りがある場合もあり、通常の論文では引用されない。
予算委でこの問題を取り上げた細野豪志氏（民主）は
「学生のレポートでも教授が受け付けない。税金でできた約１億円の報告書が、
ウィキペディアの引用でしゃあしゃあとできている」と皮肉った。

ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080221-00000160-mai-soci

元ソース
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20080222k0000m040105000c.html

死ね

死ね

おもいっきり丸投げ仕事だな、枚数だけかせいだな

作ったヤツの名前晒せよ
当然だろ？
それから返金も

9,000円の間違いだよな?

まぁまぁ＾＾；
会長はおフランス流に大らかな方なんですから＾＾；

報告書って安くても数百万するよ

不倫議院がしゃあしゃあとｗｗｗ

ガソリン税廃止決定

冬柴が官僚に徹底的にナメられきってる件

不倫のリポートでも深刻に受け付けない・・・議員？ｗ

ふざけんな。

【道路調査報告書】３部で９千万円、内容もずさん　公益法人【国土交通省】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203601572/

ウィキコピペで一億だったらニートは富豪になれるな。

全員死刑に一票

公務員　天下り殺しても罪にならない法案必要

1億円だったら庶民はいくらの負担なんだろう...
ジュース1本くらいだったかな？
でもジュース1本かえないひともいるんだから、
こんな報告書ならすべてお金を返還してもらわないとだめだわな

去年6月の内閣委員会の質問で、ウィキペディアを鵜呑みにして質問した議員がいるよ！

衆議院議員 山田正彦 - 内閣委員会議事録平成１９年６月１５日・パチンコ３０兆円産業の行政を警察庁が一手に握っている - その他 - 活動報告
http://www.yamabiko2000.com/modules/smartsection/item.php?itemid=108

>それで、この私の資料三、これを見ていただきたいが、これは、フリー百科事典という、パソコンの中で調べたものです

引用された文章たち
「役員に警察出身者が多く見られること（いわゆる天下り）、競合する機関がなく」
「競合する機関がなく非常に高コスト体質であること、検査の時間が異常にかかる」
「型式試験の手数料は都道府県警察関係手数料条例で定められており、一機種につきパチンコでは約百五十二万円、パチスロでは約百八十一万円（いずれも内税）である。」
「特に型式試験試験員と製造メーカーとの癒着問題疑惑まで発展している。」

保安電子通信技術協会 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%9D%E5%AE%89%E9%9B%BB%E5%AD%90%E9%80%9A%E4%BF%A1%E6%8A%80%E8%A1%93%E5%8D%94%E4%BC%9A
の内容と比較してみよう！

１ページが83636円か…

Wikipedia丸写しってどこのＦランだよ

>>18
おにぎりをたべたいと書き残して死んだ人がいたな。

冬柴鉄三国土交通相
・・・とぼける、しどろもどろになる、謝る　を繰り返す毎日。
　　　さぞ、楽しい日々なんでしょうね。平気で生きてるところを見ると。

冬柴って目をぱちぱちしてアタフタしてた。
官僚の弁護士め

毎日うちにくる迷惑メールも、真面目に読むのが馬鹿らしいくらい日本語がめちゃくちゃなのがあるが、
この報告書もどっこいどっこいな感じだな。

揮発油税では「暫定税率」などという「法定税率の２倍」の税金を国民にかけている。
「車に乗らない」などと言っている人も、食料品や日用品の価格に輸送コストが含ま
れていることで、高いガソリン税を結局は一部負担しているので無関係ではない。
この「暫定税率」が出来た昔は、道路整備が遅れ砂利道や雨が降ると泥濘となる道が
普通だったし、自家用車などの自動車は「贅沢品」であった時代だった。
ところが、あれから数十年たった今、一般生活道路は整備され、自動車は贅沢品から
生活必需品へと大きく時代は変化した。
物流も、鉄道貨物からトラック輸送に主流が移っており、道路整備を目的にした揮発
油税の税率を２倍にする根拠は薄れている。
ところが、守旧派の道路族は、法定税率を２倍にしたために多く集まる税金を本来の
目的を達成した後も、通行量が極端に少ない不要な高速道路などを作り続けている。
これは「道路整備」を目的とした道路建設ではない。地方の建設業へ仕事を与えるこ
とを目的に、無理矢理に道路建設をしているのである。
道路守旧派の身勝手な理論は、地方の建設業に「仕事」を与えることでの経済効果を
主としたものだ。それが証拠に「本当に必要な高速道路」が未整備な地域があるのに
もかかわらず、不要な高速道路を先に着工していたり、本来の道路整備とは別の視点
で高速道路建設がなされているのが実態からも明らかだ。
これは、一般国民から搾取した金を一部の建設業者だけに還流させ優遇する構造だ。
そんな税金寄生構造の維持を目的にした「税収不足議論」など誤魔化しでしかない。
国民が納付した税金に寄生する「競争力を喪失した建設業」や、無駄な地方公務員や
補助金名目で税金投入されている不要な天下り団体などの改善・解体は進んでいない。
「構造改革」のうち一般国民が痛みを感じる部分だけが先行し、税金に寄生している
部分の構造改革が行なわれていないことが、最近の不公平感の最大の原因である。

まともに仕事もしないで、高給だけ貰ってる奴って、自分で恥ずかしいとか思わないのかね、実際の所。
で、こういう風に表ざたになってから、自宅で首を吊ったりするんだよな。恥の上塗りだよ。

>>27
実際に某公益法人に出向していたことがありますが、本人たちは
あれでもちゃんと仕事していると思っているし、これがあたりまえだと
思っている。
逆に何故こんなに報道されるのかわかっておりません。
そもそも恥ずかしいと思っているのであれば、こんなに訳のわからん
公益法人なんてできるはずがない。
僕らにも生活があるからって言ってたけど、みんなそうだっーの。
公益法人って義務はどこかにやって権利だけ主張してる奴らの集団。
例えば、財団法人日本相撲協会を見るとよくわかると思います。

ソ連の方がまだ効率的だなぁ('A`)

Wikipediaを印刷すれば凄い儲けになるね。

税金沢山取らないと
仕事がはかどらないって事か
給料と退職金もらって責任者は絶対出てこない
いったいいつまで同じ事繰り返すんだろう…

公務員が居なくなる日まで

選挙のたびに、自民党は「改革を推し進める」と言ってきたんだから、いい加減実行に移せと。
最初にやるべき事だろ、こういう無駄遣いをなくすのは。

てか報告書自体天下り共が自分のガキに小遣い稼ぎに書かせたんだろ…お前もそろそろ社会勉強が必要だ。わしの代わりに国に提出する書類を書いてみんか？まぢ？いくらくれんの？コラコラそういう時は僕コレガほしいなぁ〜と独り言を言うのが大人のマナーぢゃ…

公務員は本当に無能だなあ


死ね

すぐに公益法人を取消せよ！

救いようがないな・・・コピペで9千万円美味しすぎる仕事だ・・・。
正直俺にも回せと言いたいｗ

報道によると、現金の内部留保が２０数億あるらしい。
こういう法人は、営利を目的としないというのが筋だったはず。
元が税金なら、余った分の返還を求めるとか出来ないんだろうか。

>>37
今度からは抽選という形でお願いしたい
この宝くじ、毎年5万人くらい全国で当選してるみたいだし

大臣のあの答弁を聞いて公明党員はどう思っているんだろうと思う。

そんなバカな！ガソリン税が坊主に融資されパチンコビルに化ける…想像を絶するデタラメ道路行政

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1204266287/

自民党政権は利権まみれで何もできない。いい加減下野したほうがいい。

俺たちって役人の天下り先を作る為に税金納めているのな・・・。
国民に使われている分って実質半分位な感じだな

そんな余裕があるなら、医療費に回せ。
官僚はやっぱり自分のことを特権階級だと思ってるから、公務員の給料だけじゃ満足できないかw。

【経済政策】天下り法人に1888億円、道路財源から支出・国交省OBは1285人〜年収は2000万円近く…06年度 [08/03/02]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204468600/

俺来年自殺するけどこう言うやつらを道連れにしてやりたいな

>>46
国際建設技術協会
〒102-0083 東京都千代田区麹町5-3-23　ニュー麹町ビル7F
　会　 長 荒 牧 英 城
　理事長 山 川 朝 生

【道路特定財源】 古賀氏「暫定税率は堅持」　法案の根幹部分については修正に応じるべきでないとの考え
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204582158/

>>46
アクメツか