【北海道】「義経」「弁慶」帰っておいで…小樽の有志、ＳＬ保存会発足へ［02/15］

　蒸気機関車「義経号」「弁慶号」など北海道開拓で活躍した鉄道遺産を故郷に呼び
戻そうと、本道鉄道の発祥地・小樽市手宮地区の住民らが３月３日、「北海道鉄道文
化保存会」を発足させる。手始めに道内に残されたＳＬなどの鉄道車両の修復・保存
活動に取り組みながら、運動の拡大を目指す。

　「義経号」と「弁慶号」は１８８０年（明治１３年）、米国から輸入された。小樽
市総合博物館に保存されている「しづか号」（８５年輸入）と共に、小樽―幌内（三
笠市）間を結ぶ道内初の鉄道で活躍した。

　車両は払い下げなどを経た後、復元され、現在「義経号」は大阪市の交通科学博物
館に、「弁慶号」と「開拓使号客車」はさいたま市の鉄道博物館に保存されている。

　こうした中、小樽市手宮地区の住民らが「北海道の近代化を支えた鉄道遺産は故郷
にあってこそ意味がある」として、昨年９月、世話人会（代表・飯田勝幸有島記念館
館長）を設立、運動方針などの協議を重ねてきた。

　道内にはＳＬやラッセル車など現役を終えた約１００両近い鉄道車両が残されてお
り、そのうち約半数が小樽市にある。

　飯田代表は、「義経号などが小樽に戻れば大きな観光資源となる。市民や道民に広
げる運動にしていきたい」と話している。


北海道発 : YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20080215-OYT8T00024.htm
写真：北海道鉄道発祥の地、小樽市の総合博物館に保存されている「しづか号」
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20080215-1220727-1-N.jpg
依頼：627

埼玉の鉄道博物館のほうがファン（鉄）は喜ぶ

１０年単位でローテーションでもしたら？

義経号、しずか号
まだ、あったのかあ〜
今から26年前に見に行ったよ........

どうした〜

ヤクザみたいな発想だな。
廃止されるときは、見向きもしないで、
金になると気づくと、権利を主張する。

これでかったとおもうなよ

大阪とさいたまという日本の２大恥部に置いとくよりはマシかもしれない。

確かに、扇形車庫に三両並んでるのは見てみたいけど、小樽だっていつ潰れるか分からないし、まずは静を動態保存できるようになってから。。。

ソース::
http://www.ark-japan.com/o3/