【事故】バスのドア開き、小学生転落　ひかれ死亡　都内外環道

　２４日午後６時１０分ごろ、東京都練馬区大泉町４丁目の外環道内回りの
大泉ジャンクション付近で、小学生サッカーチームを乗せたマイクロバスの
自動ドアが走行中に開き、高学年の男児１人が車外に投げ出された。
男児は後続のトラックにはねられ、まもなく死亡した。

　埼玉県警高速隊の調べでは、サッカーチームは川越市内のチームで、
バスには２４人が乗っていた。茨城県内での練習の帰りだったらしい。
付近を走行していた人が１１０番通報した。ドアが開いた理由と児童の身元
などの確認を急いでいる。

　現場は片側３車線で、マイクロバスは右側の車線を走っており、トラックは
真ん中の車線を走行していたという。

朝日新聞：http://www.asahi.com/national/update/1224/TKY200712240145.html

さっきNHKでやっていたな悲しい事故だと。

余裕で２げっと！！>>3はきもい！よくそんなブサメンで生きてられるね　（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　
どうせクリスマス一緒に過ごすやついないんだろ　( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰ　！おまえマジ生きてる価値ないから（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ　
かわいそうに(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ　
まあ・・・・・・・・早く死ねヨm9(^Д^)

かわいそう。
ホント、>>3は死んだほうが良いのでは？

これって後続のトラックも罪に問われるの？
小学生がいたずらしてドアが開いたなら自業自得・・・でも
バスの扉がそう簡単に開かないよなぁ・・・
聖夜なのにｶﾜｲｿｽ

轢かれた子供もかわいそうだけど、後続のトラックの運転手が一番かわいそうっす
落下物轢いたのがたまたま人間だったのだから…。ﾅﾑﾅﾑm(_ _)m

マイクロバスにも業務上過失致死罪が問われるが、
トラックの運転手にも同じ罪状だと思う。
トラックはほぼ回避不可能だけど轢いてしまったし、
バスは車内ロックをしていたかとか、聞かれると思う。
トラックの運ちゃんはイブなのにツイてないよな。

サッカーチームの友達は、家に帰ってクリスマスしているのかなぁ、そんな気分じゃないだろうけど。

>>6
顔文字はこっちだろ　→　(‐人‐)　ﾅﾑﾅﾑ

バスはシートベルトの義務ないんだったっけ？

ガキの集団は何するか分からんからなぁ・・・(´･ω･｀)

まぁ〜トラックのｳﾃｼもなんらか罪には問われるかもしれんけど、
マイクロバスから転落した時点で子供は亡くなってたろうな。
普通マイクロバスがドアが開いたらクラッチロックかかって踏めなくなるから絶対に開くはずないのだが…。

サッカーチームか・・・

ふ〜り〜むくなよぉ〜♪

くたくたになるまで練習してれば、車中寝てたのにな。

マイクロバスの定員がどのくらいだったのかが気になるな
路線バス仕様のものと違って、レンタカーは立席を想定していない

最近のがきはふざけすぎ
親がなにもいわないからやりたいほうだい
このくそがきもちゃんと座らないで
車内ではしゃいでおちただけだろ

親は子供をちゃんと指導しろ

多分乗降口付近で座っていたやつが、
誤ってノブを触って転落あぼーんしたとかじゃないのか。

引率の教師が補助席全部出して座らせて、それでもあぶれたガキを
ドア側に立たせた可能性もある
サッカーチームの引率なんてフリーターに毛の生えたくらいの
筋肉バカ多そうだし

　子供が自分で開けちゃったんでしょ

サッカーなんかやらなければ、わずか11歳で死ぬことなんかなかった。
家に引きこもってるのが真の勝利。

自業自得のバカガキ

勝手に開けて落ちたら運悪く２トン車が接近か。

自業自得だな運転手とトラック運ちゃんに責任ないだろ。

毎年クリスマスが命日か

しかしクリスマスの日に亡くなったのがまたかわいそうだな。
家族はもうクリスマスを祝う気持ちになれないだろうに

サッカーも嫌うだろ、あとバスも外環道も

>>20
久しぶりの腹の奥まで笑ったｗｗｗ

危険予測のできない子供はこーやって淘汰されていくんだな。

逆に毎年飾りつけしないとな

>>7 高速上の人は普通はありえない状況だしトラックは回避出来なかった状況から参考程度で罰せられないはず。
逃げたらダメだけど…
バスは自動ならアクセルにストッパーあった様な… 昔運転した時はあったよ。

クリスマスだというのに　なんたる悲劇！

やはり、神はおわしませなんだか。

運転手が二人とも逮捕だなんて信じられないな

自殺じゃないのか？

高学年の男児はタイヤが友達

トラックの運ちゃんが一番の被害者

高速道で前の車からいきなり飛び出してきた人間を避ける事なんて不可能
満載の貨物車ならなおさら避けられないだろう

馬鹿なガキのせいで人生を狂わされた２５歳の運転手が可哀想


コーチは同行した大人として保護責任上、逮捕は仕方ないだろうね
普段からもっと指導を徹底しておくべきだったと思う
これもゆとり教育の弊害か

後続トラック
罪がどうのとか関係なく辛い思いするはずだから。
せめて無罪でイイんじゃね？

今日から本格的に冬休み！こんな痛ましい事故があった最中、
埼玉のサッカークラブ・少年団では遠征・合宿に出発しております。
年末・年始くらいは自粛すれば良いものを・・・・
遺族や・保護者に対する配慮が微塵も感じられない！
やっぱりサッカーは商売になってしまったようだな。

福原さんは2月9日に開催される県大会出場が決まっていました。
大会まで1ヶ月そこそこ…。勝つために、練習試合に励んでいたのでしょう。
私のチームも県大会に出場予定ですが、同じコーチの立場から遠征試合について、
深く考えさせられる事件です。
単一小学校を母体とした少年団では、父母会が中心となって後援会が組織され
遠征試合の送迎も後援会が当番制にして手伝ってくれます。
団としては、当然ながら父母会への負担も考え、遠方への遠征はしません。
しかしながら、最近のサッカー少年団は、
埼玉県サッカー協会の選手強化体制にムチ打たれて
『楽しむサッカー』ではなく、『勝つためのサッカー』を求められています。
必然的に、少年団でありながら、まるでクラブチームのような練習日程や
練習試合を組み、「チーム名」をアピールすることに必死です。
少年団の目指すサッカーとは何か？
今回の事件を、埼玉県サッカー協会の横山理事はどう受け止めるか？
私は、今回の事件に関して、埼玉県サッカー協会の体質にも問題があるのではないかと思います。

事故ってすぐのうｐがあってみたけど…。
頭割れてたんだね…

>>34
激しく同意
25歳の運ちゃんもこんな事でﾀｲﾎされて人生に汚点が付くとはカワイソすぎる。
いきなり落ちてきたｶﾞｷをよけられる訳ないのにな。
ﾀｲﾎといっても執行猶予くらいで済む事を祈るよ。

電車に飛び込んでも電車の運転手は逮捕されないのにね〜。

アメリカならバスメーカーの責任が問われそうなんだが日本はね…。

一般の家庭でもガスの種火やドアの中途半端な開閉とかの
ポカミスはよくやるがどんなに疲れていても責任者を引き
受けた人は大変だな

トラック運転手は高速運転で不可避だろ。罪は手動でもいたずらしたガキが悪い。

どっちも道交法軽犯程度で釈放処分。

しかしトラックはスピード違反が痛いな

わざわざ席を立って出入り口まで行ってるんだから、この子車酔いしてもどしそうになったのかもね。
それでドアを開け車外に身を乗り出した途端、カーブで振られてコロン。

今ニュースでやってたけど転がったボールを取りに立ったらしいぞ
漫画ではよく転がったボールを車道まで取りに行って事故に遭うパターンがあるけど、
まさかバスのドアが開くとは思わないだろうに…orz
亡くなった男の子すごくイケメンだったよ、
高校ぐらいになればきっとモテモテになってただろうな
ご冥福をお祈りします

子どもたちは見ていたにちがいない
でもそれを話さないかあ？

子どももある意味大人といっしょで
打算的な生き物だから

>>38
その画像欲しいです。

>>47
試合のあとだから
疲れて寝ていたと思うが

自動・手動の設定に関わらず、走行中には開かないようにするのが普通だろ。
これは車の製造会社が一番責任がある。

>>50
アメリカだったらコレ大問題だな
10億取られるとおもうぞ

>>49
そういう理由をつけて真実を大人たちは
隠蔽するつもりなのだろう。

『関連スレ』
マイクロバスのドアが高速道路で開き男児死亡
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1198507681/
走行中にいきなり自動ドア開く、小６男児マイクロバスから転落・・後ろからトラック通過−東京・練馬区
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1198500482/
小６男児マイクロバスから転落死、走行中に自動ドア開く　東京・練馬　[12/24]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1198500666/
バスのドア開き小学生が転落　後続のトラックにひかれ死亡
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1198499776/
『過去ログ』
【社会】 “走行中バスのドア開き、１１歳男児転落→トラックに轢かれ死亡”で、バス運転手とトラック運転手逮捕…東京★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198562550/
【事故】バスのドア開き、１２歳サッカー少年が転落、後続トラックに轢かれ死亡…埼玉
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198498949/
【社会】 “走行中バスのドア開き、１１歳男児転落→トラックに轢かれ死亡”で、バス運転手とトラック運転手逮捕…東京
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198545457/
【社会】外環道で小5児童がバスから転落しトラックにはねられ死亡した事故で、運転手2人逮捕
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198545332/
【埼玉】走行中のバスのドアが開き、１１歳サッカー少年が転落。後続トラックに轢かれて死亡★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198507453/

可哀相なのはトラックの運転手だ。まさか落ちた物が人間とは思うはずないし
避けて
大参事になる事もあるからトラック運転手は悪くない。
悪くないのにニュースで名前も出され可哀相すぎる。

＞悪くないのにニュースで名前も出され可哀相すぎる。

後続のトラックの運転手は、なぜ逮捕されなければならないか説明して欲しいよな…

前方不注意？「もしかしたら前に走行してる車から人が落ちてくるかも」って注意して運転しろと？

そんな事、注意してたら街中の道路なんて絶対に走れない。

可能性の話になるなら、いかなる場合でも前方の車から人が降りてくる（落ちてくる）かなんて予測不能だ

子供が
落ちた時点で死亡していたかどうかは
関係ないのかなぁ？
轢かれる前に既に死亡していたとしたら？
80〜100ｷﾛで落ちたら普通死んでるよね

>>55
だからスピード違反、法定速度だったら止まれたという論理だろうな。

俺運ちゃんやったことあるからすげーかわいそうに思う
無罪釈放の署名あったら何千回でも書いてやりたい

地元だけど。
外環大泉出口をちょくちょく使うけど、現場は大泉で出る車線（一番左）と関越に行く車線が２車線。
既出だが、マイクロバスは追い越し車線（一番右がわ）、トラックは真ん中の車線を走っていた。
完全に分岐しきる寸前の、三角状のゼブラゾーンが有るあたりが現場です。

朝日新聞に拠れば、そこは４０キロ制限だっていうが、物理的に考えて、今回の現場でそこまで減速するのは無理だ。
大泉で出る車線には　４０キロ制限の標識はあるけど、関越に向かう車線は無かったよ。

そんな状況で　トラック運転手を過失運転致死容疑だってのは変だ。

どうしてもってなら、　大泉出口１キロの予告標識から先は６０キロ規制にしろよ。
分岐し始め部で４０キロ規制にして、僅かでもオーバーした車は全部捕まえろよ。

あるいは　大泉出口１キロ手前から、路面をわざとでこぼこにして４０キロ以上出せないようにしろ＞管轄警察署

あと、記事書いた朝日新聞記者は、生まれてこの方速度違反は、僅か１キロでも皆無なんだろうな。
たとえ「流れに乗ったら違反速度だった」というのも無しだぞ。

でも世間はさ〜〜

でもそんなの関係ねー　そんなの関係ねー　はいおっぱっピー

http://www.kawakitanet.com/soccerbbs/saitama/dobbsr.cgi
の「川越市・鶴ヶ島市・狭山市・坂戸市・東松山市の少年団について！」
では、今回の事故について偶然な事故とは言え容疑者運転手の父が経営するクラブを、
養護する発言のみ残し、批判的な発言は削除する行為を行っている。
被害者遺族の感情はこれっぽちも考えないようです。
埼玉サッカー協会の悪しき伝統の伏魔殿である。

連投スマソ。　>>59でつ。

現場で、制限４０キロってのは、事故現場のもっと先で、左カーブで２７０度ターンして
関越に合流するカーブの部分は４０キロだけど、事故現場は８０キロのままだよ。
外環を出る車線だけは　ちょうど現場のあたりに「ここから４０キロ制限になる」ってトコ。
だから朝日の記者は勘違いしたのかなぁ。

あそこの関越に行く車線の流れは　渋滞さえなければ７０，８０はザラ。下手すると１００近いよ。

同業者としては運転手には無罪、もしくは執行猶予位で済ませて欲しいな。
高速で急ハンドル切れば横転する可能性も高いし、横転すれば更に後続車に危険が及ぶ訳で。
状況判断するに当たってベストではないが間違えてはいない判断だと思う。

トラックは避けるほうが危険だろ。
むしろこのガキを轢き殺すのがベスト。

>>55
例えどんなに悪くなくても運転してて前方の人はねたら前方不注意

>>65 その判断は状況によるから一概には決めつけられない。
裁判で不起訴になると思うよ。そんな例はいくつもあったりするから。

この子の画像を出来るだけたくさん欲しい。
できれば、初期の中継とかの動画像を
持っている人いませんか？

この場合トラックの運転手の落ち度としては、
前方の車から何らかの落下物があった場合に
停車・回避が出来ない程の速度超過か車間距離不足、
またはその両方。

東名なら車間距離が極めて短いからこの事故が起きたらほぼ絶望。へたに止まれば玉突き事故

>>68 車間100とか空けても間に入られる。高速隊のパンダだって車間そんなに開いて走るバカはいない。
同じ状況でパンダが後続だとして跳ねたら何だかんだで言い訳するだろう。
高速に人なんてのは修理とか事故停車以外はありえないんだから…

>>70
逆にいえば修理や事故は十分に想定内と思うが。
とはいえオレも上さんには流れに乗れって言われ
る口だが。

このトラック運転手に良い弁護士つくといいな。

>>72
実刑にはならんだろう

責任を問われるのは運転手です。
業務上過失致死傷罪は免れない事故です。
容疑者親子は生業でクラブを運営してます。
報道によると、容疑者はクラブの会社員です。
この容疑者も、当日団員から遠征費・参加費と称して　500円　1000円　を徴収しています。
遺族・保護者からすればお金を出しすべてお任せしているのですから、「好きなことをして亡くなったんだからしょうがないわね！」なんて思うわけがありません。

親離れと称して、遠征・試合に保護者を帯同させないようであれば、クラブ・似非少年団の責任も持ち上がるかも知れません。

他のサイトでクラブ・似非少年団が　容疑者を擁護する発言が見受けられます。
対岸の火事と思えないのでしょう。
経費節減でスタッフ一人と言うのも如何かと思います。
お客様は小学生です。

勝つことに目標を於くのではなく、子供の育成に力を於いて欲しいものです。
サッカー強化の元で、過剰な遠征・合宿が生業の売り上げに
貢献している事を憂慮している保護者より・・・・

チーム内での、いじめが原因で自殺とみた！！
普通、落ちたら誰か気付くだろ！！
誰も落ちたの気付いてないなんて

何かの場合を考えてサブの同伴者が最低一人は
必要と思うが諸般の事情で出来なかったのか？

それよりもこの男の子小学高学年なんでしょう？
もうオチンチンに毛は生えていたのかなあ？
あとオナニーは経験してたのかすごい気になる＞

自殺か否かはたくさん同乗者いたからわかるはず。口裏合わせる余裕なんて無いはずだから真相はすぐに…
走ってる最中に自動ドアが勝手に開くなんて考えられないから自分で開けた線もかなりあるよね。
ニトン車は真ん中車線で跳ねたみたいだしバスが後輪で最初に巻き込んだとかもあるのかね？それもすぐにわかるけど。
親からしたら見てないから状況わからないだろうけど普通は怒りをぶつけるのが当たり前だよね。

いやこの手のドアは手動にしてれば、何かの拍子に
ノブ握るだけでドアが軽く弾けるように開かないか？

>>70
私は「人」と限定していないのだが。
前方の運転手がどんなに気を付けていても、その車から落下物が落ちないという保証は無い。
突然ハンドル操作を誤って部品等を撒き散らしながら停止することもありえる。
そういう突発的な事態に対し対処可能な車間を空けるのは義務。
みんな空けてないから、開けてもすぐ入られるからと言って空けないのは筋違い。
車間を空けていて入られたらその分また穏やかに空ければよし。

>>62
じゃあ現場が４０キロ規制で、トラックが４０キロオーバーだったってのは誤報なわけ？
それについての報道が見当たらないんだけど、一度報道したら誤報であってもほったらかしなの？

>>81
現を走ってみれば判るが、大泉出口への車線が完全分岐するか否かのゼブラゾーンのあたりに、
本線（関越に向かう側）に40キロ規制の標識は無いよ。　

もう少しのカーブの手前に40キロ規制標識があるから、現場はその規制に備えての減速区間に
入って直ぐの場所だから、あそこできっちり40キロまで落とすにはもっと手前から40キロ規制区間であるべき。

あそこでトラックを40キロオーバーで云々するなら、常時あそこでねずみ取りして、スピード違反車を全部捕まえて欲しい。
そんなことは物理的に出来ないくらい　あの事故現場は流れが速い。

あそこで40キロ規制って言えるのは　大泉出口で出る車線。
その車線（一番左側）は現場のあたりに「ここから先は出口まで40キロ規制」って意味で規制標識がある。

公共輸送機関のバス以外はシートベルト着用にすればいいだけ。
ドアが開いても落ちないし、普段も安心。

>>80 屁理屈だね。実際に間空けたら入られてまた間空けたら入られてたらまともなスムーズな走り出来ないし事故を誘発。
確かにぴったりくっついたらそれはおかしいかもしれないが、そんな車間気にしてたら運転すら出来ない。
空いてる高速なら車間はもちろん取るがゴールデンタイムの東名走った事ないのかな？
屁理屈垂れる人間はたいていまともな走りは出来ない。

>>80が100mの車間を常に開けていると仮定してみる。
1、100mの車間に車が入る→減速してまた100→後ろの車が>>80を追い越す→繰り返し
２、トラックが>>80を抜かそうとするが時間が掛かる＝小規模な渋滞発生→トラックが>>80の前に入る→最初に戻る
３、トラックが5台>>80の後ろに→２の繰り返しで更に流れが悪くなる
４、>>80のせいで流れが悪くなりみんなイライラする→少々強引な車線変更をする奴が現れて更にイライラする

>>80よ、流れに乗って運転してくれないか？