【茨城】年末年始に「エアポート常磐」１８３系６両編成で運行　ＪＲ東日本

ＪＲ東日本東京支社は２１日、年末年始に常磐線沿線から成田空港へ乗り換えなしで行ける
直通快速「エアポート常磐」を初めて運行すると発表した。
上野駅発着で常磐線と成田線を経由。
県内からは我孫子駅乗り換えとなるが、従来と比べ乗り換えが簡単になり、時間も短縮される。

運行は１２月２９〜３１日と来年１月３、５、６日の６日間。北千住、松戸、柏、空港第２ビルなど７駅に停車。
１月の３日間は成田山新勝寺の初詣客を見込み、成田駅にも停車する。

１８３系６両編成で上りは全席自由、下りは全席指定で指定席料金は５１０円。午前と午後の１日上下各２本を運行。

土浦駅の場合、午前５時２２分発普通列車に乗り、我孫子駅で直通快速に乗り換えれば
成田空港駅には午前７時２１分に到着。我孫子から普通列車を利用した場合と比べて
乗り換えが２回から１回に減り、所要時間も１６分短い１時間５９分となる。

ＪＲでは総武線を走る成田エクスプレスが運行しているが、東京駅乗車となるため県内からの利用には不便。
成田空港へ行く場合、バスを利用したり、遠回りして日暮里駅から私鉄特急に乗り換えるケースが多い。

中村弘之東京支社長は「どの程度の利用があるか試したい」とし、需要があれば年末年始以外の繁忙期にも
運行したいとしている。


産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/ibaraki/071122/ibr0711220153000-n1.htm

ぬるぽ

それでも１６分しか短縮できんのか・・・

>１８３系

鉄道マニアしか理解出来んぞ。

183系の在庫あるのか？千葉で一編成のみだろ今。

成田線でSL運行してくれよ

乗り換えなしにできんのか？

これで16分だけってどんだけ遅いんだよ

成田線は単線だからなぁ　無人駅もあるし

と…常磐

>>5
6両編成は、大宮に3本・田町に1本。
たぶん大宮のやつを使うんじゃないの？

千葉の183系は、毎日「中央ライナー」で老体に鞭打って走ってるぞｗ

そ・・それでも２時間かかるんですか・・・・

茨城って過疎地ですか？

直流専用車じゃ藤代のデッドセクション越えられないだろ