【社会】栗本鉄工所、高速道路の型枠で数値を改ざん、仕様より薄い鉄板

栗本鉄工所は11月21日、旧日本道路公団に納入した高速道路用の円筒型枠の一部で、
鉄板の厚みが仕様を下回っていたと発表した。
構造部材ではないため、高速道路の安全性に問題はないとしているが、
第三者機関が安全性を確認するまで同製品の出荷を見合わせ、再発防止策を検討するという。

円筒型枠は、コンクリート橋の内部に入れて円筒状の空洞を作り、橋の重さを軽減する。
栗本鉄工所は2005年まで、カタログに表記した厚みを下回る鉄板を使った型枠を納入していた。
また型枠の変形性能を調べる試験で、サンプルにかける荷重を不正に減らし、
変形が基準内に収まるようにしていた。

旧日本道路公団の事業を引き継いだ東日本、中日本、西日本の高速道路3社は同日、大学教授などで
構成する第三者委員会を立ち上げ、円筒型枠を使ったコンクリート橋の調査検討を行うと発表した。

対象となるコンクリート橋の数は、東日本が約1200カ所（延べ約200km）、
中日本が850カ所（延べ約200km）、西日本が約5300カ所（約750km）。

日経ＢＰ
http://www.nikkeibp.co.jp/news/const07q4/552655/

中国並みｗ

>>1

栗本って　談合はするし　改竄はするし・・・
もう退場だね。
どうして　大阪の会社って　駄目なのかな。

という結論にて、終了。

歪んだ橋でも安全性に問題なし
国土交通省の安全宣言
栗本は国土交通省の天下りが何人いるんだい？

そんな危ねぇモンの上リスク取って走ってやってんだ｡値上げなんてあり得ねぇよな｡

いいネタだ｡

また大阪。

船場吉兆といい、この地域がユニークであることは確定。
やはり日本ではない？

栗本　久保田　常陸造船。
嗚呼　大麻か・・・

鉄筋コンクリート鉄筋と違って、強度計算に見込まれていない
のなら構造物には問題はないね。
とりあえず、鉄板を薄くした分、金を返してもらわないと。

高速の改修費用ができてよかったね

◎コンクリート橋より鋼橋でしょ。６橋目◎
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/doboku/1187512667/l50

もう終わりだな。

>>9
だな

>円筒型枠は、コンクリート橋の内部に入れて円筒状の空洞を作り、橋の重さを軽減する。

りっぱな構造部材です。どうもありがとうございました。

重量差で差益
栗本式利鞘の稼ぎ方

実はこの企業って最悪だよ〜 投票所
http://sentaku.org/social/1000000710/

ヤバイよヤバイ

栗本終了！

続報はないの？

栗本を買う勇気はないのか？

騰がるかな？