【社会】ヤマト運輸、社員にサービス残業や労働時間改ざんの疑い。関西支社に是正勧告。大阪南労基署[09/23]

宅配便最大手「ヤマト運輸」（本社・東京都中央区）が、
大阪市内の集配センターなど２か所で宅配ドライバーらにサービス残業（賃金未払い残業）をさせていたとして、
大阪南労働基準監督署が労働基準法違反で是正勧告をしていたことがわかった。

同社は、ドライバーにコンピューター端末「ポータブルポス（ＰＰ）」を携帯させ、出勤・退勤時刻を記録、管理しているが、
給与計算の基となる勤怠記録が実際の端末記録と異なり、労働時間が短くなっていたケースが判明。
記録改ざんの疑いもあり、同労基署は関西支社（大阪市）に対し、
大阪市内のセンターなどを管轄する大阪主管支店管内の従業員に過去２年間の未払い賃金を支払い、
１０月末までに改善報告書を提出するよう命じた。
また、関西支社管内の全従業員約２万２０００人の過去２年間の労働実態を調査のうえ、
サービス残業があれば未払い賃金を支払うよう是正指導した。

ヤマト運輸広報課の話「従業員がタイムスケジュール通りに業務を行わなかったためで、
サービス残業を行わせたわけではない。２か所以外のセンターでは問題はないと考えている。
勤怠記録とＰＰの記録に差異があったかどうかは、労使協議にかかわるので詳しくお答えする必要はない」

読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070923i101.htm

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やー・まー・とー！

朝、荷物積み込んでからＰＰを使うので、出勤時間よりＰＰが遅いのは当たり前。
帰りも同。

きちんと残業代を払ったら、そうとう経営を圧迫するのでは？　でも払いなさい。

そのうち、研修に来た中国人ドライバーになる。

大手の物流会社が使っている端末って
ほんとに時代遅れのものが多い。
ソフト的（システム全体）にもハード的にも。
端末メーカーはやはり大手ばかり。

ヤマトのサービス残業している人達全員に今までの働いた分は
法に基づき、きちんと払うべき。
といっても会社は従業員をいいように使うだけ使ってきたから
全ての社員に該当するだろう。
よって全員に払ったら倒産するであろう。
従業員のがんばりを認めないような会社だが、この会社で働いてる人間はたくさんいる。
倒産されたら困る人間もいる。
とにかくこの件で考えを新たにしていただきたい。
こんなにも長時間労働させておいて、低賃金。
今更言い逃れするなんざ世間はゆるさねえ。

まあ、佐川急便＆郵便局（体制側）とヤマト急便（反体制側）の
後者がたたかれているということで。

許可していない残業を行ったのでカットしました、って理由だったりなｗ

ここは「暮らしの手帖」でとてもよいイメージだったんだけど・・・orz

サビ残のおかげで配送量が安く済んでるのだから
今後も改めないで欲しい。