【軍事】なぜ韓国の戦闘機は墜落事故が多いのか[07/29]

20日午後 9時ごろ、韓国空軍の主力戦闘機「KF-16」1機が西海（黄海）で墜落した。
「韓国空軍戦闘機の墜落事故率は他国に比べ高いのでは？」
現在、主力戦闘機として活躍しているKF-16の墜落は、
1997年8月に同機が事故で初めて落ちて以来、これで5回目。
古い戦闘機ではなく、最新型主力戦闘機の事故が続いているだけに、心配も大きい。
だが数値的に見れば、韓国空軍KF-16の墜落事故率は世界的に低い方だ。
戦闘機墜落事故率は通常、飛行時間10万時間当たりに墜落した戦闘機数を計算する。
どの国でも保安を重視する軍の特性上、客観的かつ具体的な事故率統計を
確認するのは容易ではない。戦闘機墜落統計をまとめたウェブサイト上の資料などによると、
F-16の10万時間当たりの墜落事故率は世界平均値で約3機だ。

世界で最も多くのF-16を運用している米軍は1.3〜1.6機程度だったが、
性能改良により最近は0.52機程度まで下がったという。
韓国空軍は95年から現在までKF-16を計140機運用し、今回の事故を含め機体5機を失ったが、
依然として米国よりは事故率が低い。事故率は0.52機未満になる。
墜落事故率が最も高いというトルコは、216機を導入し、13機以上が墜落したとのことだ。

79年から2003年まで墜落したF?16を主要国家別に見ると、オランダ38機、ベルギー33機、
イスラエル24機、ノルウェー17機、エジプト15機、ギリシア5機、台湾4機、
シンガポール3機などとなっている。オランダやベルギーといった
ヨーロッパ先進国の墜落数が多いのは注目に値する。

F-16だけを見れば事故率は低い方だが、他の軍用機を含めた空軍全体で見ると、
米軍よりも韓国空軍の事故率のほうが少し高いという。軍関係者は「詳しい数値は公開できないが、
韓国空軍の事故率のほうが米軍より高いとみられる。これは古い戦闘機の割合が、
米軍より高いためと分析されている」と述べた。事故率が低いということは、
それだけ韓国軍は他の国に比べKF-16をうまく運用したからだといえよう。
しかし、戦闘機は高価な買い物だけに、1機墜落しても社会的な衝撃や波紋は大きい。

その代表例は昨年6月に墜落した空軍の最新鋭戦闘機F-15Kだ。F-15Kの１機の価格は
1000億ウォン（約128億6000万円）近い。KF-16の2倍以上だ。
今年2月に続き、5カ月後に再び墜落したKF-16は１機425億ウォン（約54億6700万円）だ。

http://news.livedoor.com/article/detail/3249194/
http://news.livedoor.com/article/detail/3249195/

>>2に続く

01〜05年に発生した戦闘機・ヘリなど各種軍用機墜落事故14件による純損失額だけで
計1452億ウォン（約186億8000万円＝導入当時の単価を基準とする＝）に達するとの分析もある。
この期間に墜落したF-4Eは24億〜38億ウォン（約3億900万〜4億9000万円）、
F-16Dは201億ウォン（約25億8500万円）、
F-5Eは14億〜28億ウォン（約1億8000万〜3億6000万円）…などと計算し、合計した金額だ。
当時墜落したF-16は80年中盤以降に米国から完製品を輸入したもので、
90年代中盤以降導入したKF-16に比べ安い。

事故により操縦士の尊い命が失われたケースも多いが、操縦士の養成費も決して少なくない。
キャリア10年の操縦士を養成するには、KF-16で87億ウォン（約11億2000万円）かかる。

操縦士養成費はF-4 戦闘機で75億ウォン（約9億6500万円）、
F-5戦闘機で42億ウォン（約5億4000万円）かかる。C-130 輸送機はKF-16と同じ87億ウォン、
UH-60ヘリは37億ウォン（約4億7600万円）の養成費が必要だ。

「空軍少佐クラスの操縦士約60人が毎年除隊し、民間航空会社に移るのは、
国庫5000億ウォン（約643億円）が毎年民間に流出しているのと同じ」と批判されるのも、このためだ。

今月20日に起きたKF?16墜落事故の原因は、現在調査のためまだ不明だ。
軍当局は2月以降明らかになったエンジン整備不良の波紋により
金成一（キム・ソンイル）前空軍参謀総長が辞職、
整備関係者の多くが責任を問われるなど、大問題化したため緊張が続いている。

だが、一部消息筋からは、「エンジンの整備不良が原因だった2月の事故とは違い、
今回の事故はエンジンの欠陥ではないようだ」との声もある。

軍の専門家は「ひとたび墜落事故が起きれば、人命はもちろん、巨額の国庫が失われる。
その上、事故原因が明らかになるまで事故機と同機種の飛行を中止しなければならないため、
被害が大きい。だからなおのこと事故防止に努めなければならない」と話している。

ユ・ヨンウォン記者

【おわり】

よし、F-2を輸出してあげようぜ

珍しく日本を比較対象に入れてない。

ねぇねぇ、稼働率は〜

日本の数字があまりにも良いから

日本の文字が見当たらないな

>>3
よせよせ。
謝罪と法外な賠償を求められるぞ。

>>1
韓国だから

>4
日本がF16を採用してないからじゃ？
低コストながら優れた機体なのに。
日本はこれを採用すべきだった。

ニュートンが下に引っ張るのが悪い。

なんでもいい。在日全員引き取れよ。

>>11
ニュートンに謝罪と賠償か？

それはおかしい。
米軍のF-16はワイルド・ウィーズルという敵防空網制圧任務に当たっている機が
多く、例えば山の稜線を縫って飛行するなど
韓国のKF-16（制空戦闘機）よりはるかに危険な任務を行うので、
損耗率を単純に比較しても意味はない。
比較するなら、F-16を制空戦闘機として運用している他国の損耗率と比べないと。

、

整備担当が差別されて待遇が悪いからだろ。
日本みたいに整備は整備なりのプライドとか誇りとかがないんじゃね？

日本はF-2落としてないからチョンも悔しいだろな

日本では他の機体から部品を外して付け替えることを
「整備する」とは言いません

キムチの臭い息でコンピューターが誤作動したという事で解決

日本の整備技術は、アメリカよりも上なんだろ？

>>1
馬鹿だから。

>>15
んだ。
優秀なパイロットには
必ず優秀な整備員が居るお！
パイロットが整備員をバカにすると
燃料に砂を入れられるって言う
ブラックジョークがあるよｗ

西側機は空飛ぶ高級ブランド品って認識もって整備と部品調達に
もっと金回したほうがいいかと。

>>16
３機落ちてると信じている。日本政府が隠していると・・・
(･∀･)

「落ちたら賃金カット」でおｋ。

チンコカットでも可。

日本が引き合いに出されてないところや
他の国よりマシって言ってるところが彼ららしくて素敵です

居眠り運転だと思うぞ。パイロットが脱出できてないし。

坊やだからさ。

一言で言い表すなら



文明の力を扱うのは100万年早い。

おおおおかあああさああん。
おれも、ついに最新戦闘機そうじゅうしとるぞー。
スッゲーぞニダ。おれ、昂奮してるぞーニダ。

ここがＦ−５じゃなくてＦ−１０４導入してたらどえらい事になってたろうな．．．．
西ドイツでも配備機の２５％が事故で損失した機体。
もともとソ連の高々度爆撃機迎撃用なんで低空飛行はめっさ苦手なの。

搭乗員の問題では？（ソースなし）
あまりの強いＧに火病ってしまうのではあるまいか

交通事故が多いのと一緒だろ

みんな、考えることは同じか。
なんで、日本は含まれてないんだ？

日本の成績が良すぎるから。
連中は日本に負けてる分野では見てみないふりをするw

台湾人を叩く奴は全部チョン
悪い事は全部チョンのせい
李登輝を日本の総理大臣にしよう
日本人は台湾人が大好き
日本人は台湾が好き！朝鮮嫌い！
日本に来る台湾人歓迎！朝鮮人出て行け！
台湾人はマジでかわいい
ヴィック・チョウは日本女性に大人気
日本人種は在日チョン用語



金美鈴は絶世の美女

パイロットと運転手の違いだろ

セガのアーケードゲーム「アフターバーナー」で特訓してから来い！

>>37
お前30〜40歳だな？











懐かしい…

(株)追楽航空、(株)天福海運。

英語のマニュアルを理解できない
部品の使いまわし
予算の流用など幾らでも理由はある

>37
いっそ「トップランディング」で練習して、転職した方が良い

地上で戦闘機が落ちる国だからな・・・

>>1
導入機数１４０機はＫＦー１６とＦ−１６を合わせた数なのに、
墜落機数５機はＫＦ−１６のみの数、Ｆ−１６の墜落機数４機が入ってない
のはふしぎな統計ですね！！
韓国人は統計の取り方もわからないアフォか、数値を捏造してホルホルしてる変態か？


1993年4月8日、忠清北道中原郡で第19戦闘航空団所属のF-16C（#87-655）が墜落し、パイロット1名が死亡した。
1997年8月6日、京畿道驪州で第20戦闘航空団所属のKF-16Cがエンジン故障で墜落し、パイロットは脱出した。
1997年9月18日、忠清南道瑞山市で第20戦闘航空団所属のKF-16Cがエンジン故障で墜落し、パイロットは脱出した。
2001年6月8日、慶尚北道安東市で第19戦闘航空団所属のF-16D（#84-372）がエンジン故障で墜落し、パイロットは脱出した。
2002年2月26日、忠清南道瑞山市で第20戦闘航空団所属のKF-16C（#93-087）がエンジン故障で墜落し、パイロットは脱出した。
2002年9月18日、慶尚北道尚州市で第19戦闘航空団所属のF-16D（#90-938）がエンジン故障で墜落し、パイロットは脱出した。
2006年1月27日、忠清北道忠州市で第19戦闘航空団所属のF-16がエンジン故障で墜落し、パイロットは脱出した。
2007年2月13日、忠清南道保寧市で第19戦闘航空団所属のKF-16Cがエンジンの整備不良で墜落し、パイロットは脱出した。
2007年7月20日、西海（黄海）上で夜間要撃訓練中のKF-16Dが墜落し、パイロット2名が死亡した。
http://wiki.livedoor.jp/namacha2/d/F%2d16C/D%c0%ef%c6%ae%b5%a1%a1%d6%a5%d5%a5%a1%a5%a4%a5%c6%a5%a3%a5%f3%a5%b0%a5%d5%a5%a1%a5%eb%a5%b3%a5%f3%a1%d7%a1%caKF%2d16%a1%cb

真実は北に撃墜されてるのにな

ざまあ、日本。
これで日本は中韓のものになるね。表立って日本は強くでれねえだろ。
やっと天下とったぜ！
今夜は酒がうまい！

これで大惨事世界大戦の始まりです

でも参院だしなあ
正直、参院で第一党になってもあんまり関係ないんだよな

比較対象時期がおかしすぎます
彼の国が95年からの事故数と79年からの諸外国の事故数ではお話になりません

米軍の墜落は
開発や戦闘も含むから〜

>>11だな。
ニュートンが引力を発明してから物体は墜落するようになってしまった

俺はてっきり燃料をケチるためにキムチの汁を混ぜているかとオモタ

韓国空軍て原油高に成ってから訓練飛行の回数を減らしてたんじゃなかったっけ

オイルの代わりにキムチ汁を使用してるから

「製品」じゃなくて「部品」を梱包してるだけだから

グリースがラードだから

実はニュートンは韓国人。

引力を発明したのも韓国人

墜落原因？それは…

俺の念力だ！

使えないんなら乗るなよ

上下左右の区別がついていないからでは？

バカだから

天の神様は、
朝鮮人が近づいて来ることを、
嫌がっておられます。

ま、韓国人がいかにいい加減かと言う事の証明だな。

もう、朝鮮人たらおっちょこちょいなんだからっ☆

大気中のキムチガスで不完全燃焼でも
起こしたんだろ。

珍しく比較対象に、日本が入ってないな。
ﾁｮｿにとって、都合悪い比較結果なんだろうな。