【企業】富士重工、「インプレッサ」全面改良・７年ぶり[07/06/05]

富士重工、「インプレッサ」全面改良・７年ぶり

　富士重工業は5日、主力乗用車「インプレッサ」を7年ぶりに全面改良して発売した。海外での
拡販をにらみ車体の横幅を45ミリメートル拡張し室内空間を広げたほか、独自技術の水平対向
エンジンと新シャシーを組み合わせて走行性能を高めた。排気量1500ccと2000cc、
ターボエンジン搭載の３タイプがあり、価格は145万9500―259万3500円。

　車種はハッチバックタイプのみで、今秋に走行性能が高いタイプを追加する。今夏から北米、
今秋以降に欧州などでも販売し、世界で年12万台、国内で年3万台の販売を見込む。

　同日記者会見した森郁夫社長は開発中の環境対応型ディーゼルエンジンを今後発売する
新型車に順次搭載する計画も明らかにした。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070605AT1D0504505062007.html

ボクサーエンジンがんがれ

何この変なデザイン

Stiは出ないのか？

カローラ�Uだろこれ

劣化してます、本当に略

涙目のころが一番かっこ良くて、新型涙目wwww

>5
そんな車種
とっくの昔に消えてますが。

自分はランサーよりインプ派だが昔はランチアデルタが好きだった。
今はＷＲＣではハッチバックが主流。てか速い。だが商売的には今の日本ではウケナイんだよな。

丸目から最近までシャシー一緒だったんか？
目がツンツンになった時にﾌﾙﾁｪﾝしたと思ってたょ
それじゃWRC勝てない罠

インプレッサって何気に狭いよね

これのオカゲで残業三昧だよ…FGは品番が多くて、初物検査が大変(´゜д゜`)

正直ｲﾗﾈ(｀Д´)ヽﾍﾟｯ

ＢＭＷ１シリーズ朴李
騒音公害ＤＱＮ車オナニスト

前のもかっこ悪かったがこれもかっこ悪いなあ

>>13
サイドビューからのテールラインはまさにBMW1シリーズの朴李ですな。
で、リアのテールランプの雰囲気はロメオっぽいかも。

イプサムそっくりなんだなぁ

イプサムか、ヨーロッパじゃダサいピクニックって名前だぞ

車って改良すると必ず大きくなるな...

これってオーリスあたりと同じで1.5Lでもボディサイズで３ナンバーとかなのかい？

ＳＴｉ早く出せや

なんかホンダ車っぽい感じがするのだがｗ

何故に夫婦木をCMに起用するのか？

それにしても書き込み少ないね
みんな興味ないのかな？

まただんだん良く見えて来るんじゃない
初代レガシーなんて酷かったけどだんだん人気出たじゃん

>>23 騒音撒き散らすだけのキモヲタ車に興味無いんだよ

非等長止めたからもうドコドコ音しないでしょ。

ぱっと見、ハリアーみたいな感じだ。

青いインポレッサは、グフのようです。

三日観ればなれるかな