【韓国】大型車好きの韓国人、バイクも大きい方が好き［05/06］

　大型の乗用車を好む韓国人はオートバイも大型を好む。韓国国内の大型バイク
（排気量800cc以上）市場でシェア1位を占める米国のハーレーダビッドソンで一番
人気が高いモデルは、最も大きくて高価な「ウルトラクラシック・エレクトラグライド」だ。
28モデルのうち最も高価な3530万ウォン（約457万円）。ハーレー・コリア社によると、
排気量1584ccのこのモデルは昨年600台売れ、全体の25%を占めたという。

　同社の関係者は「米国では全モデルが均等に売れている。日本は中くらいの価格帯
が最もよく売れる。この点が韓国とは異なる」と述べた。

　ホンダ・コリアは8つのモデル（700cc以上）を販売しているが、最も高価なゴールド
ウィングは3300万ウォン（約427万円）。世界で最初にエアバッグを装着した、と同社は
説明する。

　韓国には1800ccの韓国産エンジン搭載のオートバイ・メーカー、「ムーン・チョッパース」
がある。

　また、韓国の代表的なオートバイ・メーカーのS&Tモータース（旧暁星機械）は現在、
2種類の650ccモデルを販売している。


チェ・ジュンソク記者


ソース　朝鮮日報／朝鮮日報JNS
http://www.chosunonline.com/article/20070506000004

態度も大きい

チン子は小さい。

妄想はクソでかい

チョンどもよ、いつまでお前のチンチンを皮の中に隠しておくつもりだ？

ケツの穴は小さいが、大人になると大きくなる。

>>5
ワロス

バイクは大型・車は小型が好きなオレさまが一桁台ゲット

やっぱ、一通り乗ったら最後は原付二種で決まり。

９センチコンプレックス症候群

ウリナラマンセーすぎんぞ
何故ムーンチョッパーズをバイクメーカー扱いしてるんだ？
あそこはチョッパーメインのカスタム屋であってメーカーと同列にするべきじゃない。
それなら日本のビクスクカスタマーだってメーカー扱いになるよ。

「ムーン・チョッパース」・・・
また新たな燃料がｗ

韓国に1800ccのモーターサイクル用エンジンなんて
あったっけ？

でも９�p

コンプレックスの裏返し。チビほどでかいものに憧れる。

フォ−ルディングバイクってかっこいいよな。この呼び名がいい。
チョイノリＳＳもいい。渋い。

日本は小型軽量低燃費だよ。

盗難団要注意

ホンダのゴールドウィングって２５０万くらいじゃなかったか？
４２７万って・・・

1200と125持ってて、日帰りツーには主に125を使うんだが、排気量多いだけで妙に優越感を示す奴がいるな。
あいつら、朝鮮人の血が混じってるって事だな。ｗ

肝っ玉とケツの穴も小さいのにデカいの買うのは何故？

ハーレーのシート高でも片足が爪先立ちってのは頂けないな

助手席に大きいキムチ壷と置いて食いながら運転するために大型車を好む

しかしちんちんは９ｃｍ

>>15
それ書こうと思ったら先に書かれてたw

教習所で金払って取った奴はアマちゃん、試験場試験こそが本物。

>25
中免もそれで取れる?

by時間がない大型自動車一発試験受験者

>>25
試験場の中免は４輪より厳しいような

>27
ありがとん

今、免許センターに聞いたら｢甘くはないよ｣って言われたよ

普通二輪は四輪の免許持ってれば教習所で10万前半で取れるよ。
24万するところもあるけど・・・

チンコ小さいと代わりに身の回りの物を大きくしてメスにアピールしたがる。

アニータ
「韓国ノオトコハ、チンココマイネン」

>>18
関税とディーラーの中間マージンのせい
車も軒並み韓国では日本や欧米の倍近い値段になる

でかいとＵターンも大変だし、道がグニャグニャだと
あまりメリットがないと思うが・・・。
私は自分の体格も考えると、６００ＣＣがＭＡＸです。
それ以上だと近所の裏道で苦労しそうです。
アメリカンだともう少しいけそうですが、それにしても、
1800ですか・・。
韓国の道はアメリカみたいにまっすぐで広いのか？？
あぁ。俺が下手くそなだけか(T_T)

中免とったら125スクーターを極めまっす

>>34
100のグランドアクシスもイイ！
安いしなw

一方、妙なコンプレックスの無い親日の台湾は・・・。
http://www.suzukimotor.com.tw/choinori/

>35
悩んだあげく、新古のアドレスV125を免取る前に買ってしまいましたよ

チョイノリって輸出してたんか

ホントだ、CMも日本語満載