【日立製作所】自動車整備事業に参入。全国に整備拠点100。デンソーも

日立やデンソー、自動車整備事業に参入

　日立製作所やデンソーが相次ぎ自動車整備事業に参入する。コンピューター制御する部
品が急増し、蓄積してきた電子技術の活用で顧客を獲得できると判断した。日立は2007年度
中に車検までこなす整備拠点を全国に百拠点展開する。デンソーは既存整備工場では対
応できない電気系統の故障を修理する拠点を開設する。自動車整備市場は年間6兆円規模。
電機大手の参入で電子技術を軸に整備市場の構図が塗り替わる可能性が出てきた。

　自動車には数多くの超小型コンピューター（マイコン）やセンサーが搭載され、エアバッグを
正確に作動させるなどの制御機能を担っている。点検や修理にもマイコンやソフトウエアの
知識が必要で、従来の整備工場では手に負えないケースも多い。利用者にとってはメーカー
や車種にこだわらず、複雑な修理を1カ所でまかせられる整備工場の必要性が高まっている。(07:00)

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070501AT1D2304G30042007.html

とりあえず日立は好きなメーカーだから頑張って欲しいな

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今の車は、半分ぐらいは電子制御で動いているからな。
でも整備は、油、埃、泥、水だらけの、作業だよ。
大変な時代になったな。
１>　今でも　マイコン、なの？

>>4
昔　携帯可能なコンピューターや自家用コンピューター
今　超小型コンピューターやコンピューターチップ

黒い翼の黄色いカーコンはどこに行くの？

>>5
ありがとうございます。勉強になりました。
「マイコン」って「パソコン」の以前の名称かと
思っていたけど、「マイクロ　コンピューター」
なのね。

エァーバックの警報がついた。検査してもらったら、そのコンピューターが
壊れたとのこと・・・
５０、０００ｋｍも走っていないのでクレーム修理対象車にならないか
なぁ〜？　　教えて！　修理費が9万円掛かるので・・

>>8
だいたい3年6万キロまでで過失がないならクレームきくとおもわれ
ぶつかったとかコンピューター付近にコーヒーコボシタとかない？

>>7
ちがうよ。「マイ　コンピュータ」の略がマイコン。