【韓国】小型車が売れないワケは「大型車に乗るのがステータス」という消費者の意識 [11/14]
1 ：体重が重要だろ(061114)φ ★：
韓国で小型車が売れないワケ
今年韓国市場で最も売れなかった車は現代のラビタです。
今年10月までの販売実績は329台ですから、月に33台のペースとなります。
しかしラビタの品質や性能に問題があるわけではありません。
ラビタはミニバンのスタイルでヨーロッパや東南アジアなどでは人気車です。
最近シンガポールを訪問しましたが、現地名のマトリックスとして販売される
ラビタが多く目に付きました。
ラビタだけではありません。GM大宇の小型ハッチバック車のカルロス（847台）、
小型セダンのジェントラ（3151台）、現代の小型ハッチバック車のクリック
（6201台）の3車種の韓国内における販売実績は非常に低いレベルです。
クリックは蔚山工場で年間20万台生産される海外の人気モデルです。
カルロスもやはり米国で人気です。韓国内では不人気の小型車が海外では
人気車というわけです。
韓国と比較的生活環境が似ている日本やヨーロッパはどうでしょうか。
販売実績1位から10位まではほとんどが小型車です。昨年日本の自動車販売実績は
1位がトヨタのカローラ（14万9810 台）、 2位がトヨタのヴィッツ（13万1935台）、
3位がホンダのフィット（12万5894台）、4位が日産のティーダ（9万8069台）、
5位が日産のノート（9万3925台）で、すべて小型車です。
英国の1位はフォードのフォーカス、ドイツの1位はフォルクスワーゲンのゴルフ、
イタリアの1位はフィアットのプントなど、ヨーロッパ主要国の販売実績1位は
ほとんどが小型車です。大型車が好きな米国も、最近のガソリン価格高騰で大型の
セダン、SUV（スポーツタイプ多目的車）などの需要が減り、小型車の需要が大きく
伸びています。これに対して小型車の販売が非常に低調な韓国市場は実に異常に
感じられます。
小型車・軽自動車に特に有利とは言えない税体系、またより安全で優れた
小型車を開発しない自動車メーカーなどが小型車販売不振の原因として挙げられます。
しかし何よりも大型車に乗るのがステータスという消費者の意識が変わらなければ
ならないと思います。
崔源錫（チェ・ウォンソク）記者
朝鮮日報／朝鮮日報JNS
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/11/14/20061114000014.html
今年韓国市場で最も売れなかった車は現代のラビタです。
今年10月までの販売実績は329台ですから、月に33台のペースとなります。
しかしラビタの品質や性能に問題があるわけではありません。
ラビタはミニバンのスタイルでヨーロッパや東南アジアなどでは人気車です。
最近シンガポールを訪問しましたが、現地名のマトリックスとして販売される
ラビタが多く目に付きました。
ラビタだけではありません。GM大宇の小型ハッチバック車のカルロス（847台）、
小型セダンのジェントラ（3151台）、現代の小型ハッチバック車のクリック
（6201台）の3車種の韓国内における販売実績は非常に低いレベルです。
クリックは蔚山工場で年間20万台生産される海外の人気モデルです。
カルロスもやはり米国で人気です。韓国内では不人気の小型車が海外では
人気車というわけです。
韓国と比較的生活環境が似ている日本やヨーロッパはどうでしょうか。
販売実績1位から10位まではほとんどが小型車です。昨年日本の自動車販売実績は
1位がトヨタのカローラ（14万9810 台）、 2位がトヨタのヴィッツ（13万1935台）、
3位がホンダのフィット（12万5894台）、4位が日産のティーダ（9万8069台）、
5位が日産のノート（9万3925台）で、すべて小型車です。
英国の1位はフォードのフォーカス、ドイツの1位はフォルクスワーゲンのゴルフ、
イタリアの1位はフィアットのプントなど、ヨーロッパ主要国の販売実績1位は
ほとんどが小型車です。大型車が好きな米国も、最近のガソリン価格高騰で大型の
セダン、SUV（スポーツタイプ多目的車）などの需要が減り、小型車の需要が大きく
伸びています。これに対して小型車の販売が非常に低調な韓国市場は実に異常に
感じられます。
小型車・軽自動車に特に有利とは言えない税体系、またより安全で優れた
小型車を開発しない自動車メーカーなどが小型車販売不振の原因として挙げられます。
しかし何よりも大型車に乗るのがステータスという消費者の意識が変わらなければ
ならないと思います。
崔源錫（チェ・ウォンソク）記者
朝鮮日報／朝鮮日報JNS
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/11/14/20061114000014.html
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2 ：名前をあたえないでください：2006/11/14(火) 11:15:30.18 ID:VZLt5eg2
見栄と虚栄はチョソの華！
3 ：名前をあたえないでください：2006/11/14(火) 11:17:48.03 ID:z58hxLB5
半万年身の程知らずｗ
4 ：名前をあたえないでください：2006/11/14(火) 11:18:47.11 ID:C+X2q1EZ
車売るっていうレベルじゃねぇぞ！
5 ：名前をあたえないでください：2006/11/14(火) 11:18:47.26 ID:wJaAPRBt
ウリナラには「外華内貧」という言葉があるくらいだからな。
6 ：名前をあたえないでください：2006/11/14(火) 11:35:26.84 ID:2v+EHPxS
高級車の需要ではない
ＤＱＮがＶＩＰカー乗るのと一緒
ＤＱＮがＶＩＰカー乗るのと一緒
7 ：名前をあたえないでください：2006/11/14(火) 11:36:38.87 ID:ZFnjAHAD
>月に33台のペース
ﾌｪﾗｰﾘかよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
ﾌｪﾗｰﾘかよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
8 ：名前をあたえないでください：2006/11/14(火) 11:37:42.06 ID:ZlsjWm1v
日本にもそこらへんにいっぱいいるよな。
持ってる車だけは立派だけど、頭の中身も暮らしも
即席めんだけとかのうすのろヤローが。
持ってる車だけは立派だけど、頭の中身も暮らしも
即席めんだけとかのうすのろヤローが。
9 ：名前をあたえないでください：2006/11/14(火) 11:38:03.30 ID:BW60wlRf
車とか関係ねぇからよぉぉ
10 ：名前をあたえないでください：2006/11/14(火) 11:38:14.45 ID:meez6bby
韓国人は今日もアホデスネ安心しました。
11 ：名前をあたえないでください：2006/11/14(火) 11:40:08.89 ID:xzNkjC30
非マナー非マナー非マナー
非マナー非マナー非マナー非マナー非マナー非マナー
非マナー非マナー非マナー
ーナマ非ーナマ非ーナマ非
ーナマ非ーナマ非ーナマ非ーナマ非ーナマ非ーナマ非
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非マナー非マナー非マナー
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ーナマ非ーナマ非ーナマ非
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非マナー非マナー非マナー
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12 ：名前をあたえないでください：2006/11/14(火) 11:45:27.79 ID:Zu8LJ3CO
暇な？´ω`)ノ
13 ：名前をあたえないでください：2006/11/14(火) 11:45:45.09 ID:2bAuOLMH
クルマがステータスなんて思ってるのは発展途上国民か成金かDQNだけだろ。
14 ：名前をあたえないでください：2006/11/14(火) 11:46:03.86 ID:MUO79Ik+
15年くらい遅れてるなぁ･･･技術はしらんが、意識が。
15 ：名前をあたえないでください：2006/11/14(火) 11:50:16.01 ID:VGZVgLmR
そんな〜時代もあ〜ったねと〜
16 ：名前をあたえないでください：2006/11/14(火) 11:51:09.59 ID:wJaAPRBt
小型車が売れないワケは「猫車に乗るのがステータス」という消費者の意識
17 ：名前をあたえないでください：2006/11/14(火) 11:58:26.40 ID:pKavJ9oc
>>8
在日じゃねえの？
在日じゃねえの？
18 ：名前をあたえないでください ：2006/11/14(火) 12:11:48.39 ID:GxrprGcq
日本じゃずいぶん昔の話ね。
19 ：名前をあたえないでください：2006/11/14(火) 12:22:15.62 ID:4ohOpZF5
そのうちバスやトラックがステイタスになるのでは
20 ：名前をあたえないでください：2006/11/14(火) 12:22:21.13 ID:OFA2bXuf
今の日本は軽自動車天国だからなあ
21 ：名前をあたえないでください：2006/11/14(火) 12:33:45.54 ID:GuzJvqSx
>韓国と比較的生活環境が似ている日本やヨーロッパはどうでしょうか。
どこが似てるんだよ。一緒にすな！
どこが似てるんだよ。一緒にすな！
22 ：名前をあたえないでください：2006/11/14(火) 12:40:10.44 ID:S9VFBp4C
>>21
オレもそう思った。
オレもそう思った。
23 ：名前をあたえないでください：2006/11/14(火) 12:42:10.88 ID:XHvtQaa9
＞現地名のマトリックスとして販売されるラビタが多く目に付きました。
トヨタの小型車でアメリカではマトリックス
って呼ばれてる車あるの知ってるのかな
トヨタの小型車でアメリカではマトリックス
って呼ばれてる車あるの知ってるのかな
24 ：名前をあたえないでください ：2006/11/14(火) 13:43:24.93 ID:0rMlh3qO
優秀な先進国では燃費のいい車を選ぶ
25 ：名前をあたえないでください：2006/11/14(火) 15:24:29.57 ID:TB+J7u5j
大きい車がステータスなんて我が山梨と同じじゃないか
26 ：名前をあたえないでください：2006/11/14(火) 16:09:30.49 ID:WS3EeOwV
>>8
イオンとかよく来てるDQNとかな
イオンとかよく来てるDQNとかな
27 ：名前をあたえないでください：2006/11/14(火) 17:21:43.74 ID:Q+OcgZiU
うちは年収１０００万以上だが乗ってる車は安い国産中古車。
車は移動手段としか思っていないからな。
車は移動手段としか思っていないからな。
28 ：名前をあたえないでください：2006/11/14(火) 17:28:35.12 ID:5aEexxin
>>26
ジャスコ だっぺ!
ジャスコ だっぺ!
29 ：名前をあたえないでください：2006/11/14(火) 19:51:38.57 ID:XQoimTZU
30 ：名前をあたえないでください：2006/11/15(水) 00:06:45.23 ID:3+SxsebA
エコにたいしてまだ目を向けられない程度の民度なんだよ君達は。
31 ：名前をあたえないでください：2006/11/15(水) 00:09:04.87 ID:z6Ds/ZoX
日本でも「大型車に乗るのがステータス」って思ってるのは
在日系だけです。
在日系だけです。
32 ：名前をあたえないでください：2006/11/15(水) 00:14:07.61 ID:/6ktoKi+
15〜20年前における「3ナンバー」みたいなもんか？
33 ：名前をあたえないでください：2006/11/15(水) 00:28:54.62 ID:c+vwm80h
見栄っ張りの国だからなあ。
身の丈にあった選択を知らんのだろう。
身の丈にあった選択を知らんのだろう。
34 ：名前をあたえないでください：2006/11/15(水) 00:37:45.97 ID:/6ktoKi+
小型車の名前でカルロスはないよなぁ。
錆の浮いたピックアップに乗ったソンブレロ帽のヒゲのおっさんの画しか浮かばん。
錆の浮いたピックアップに乗ったソンブレロ帽のヒゲのおっさんの画しか浮かばん。
35 ：名前をあたえないでください：2006/11/15(水) 00:43:58.05 ID:vwH7PZWH
総中流意識がステータスを求めさせるんじゃないかな。
かつての日本のように。「隣のクルマが小さくみえま〜す」だっけ？
かつての日本のように。「隣のクルマが小さくみえま〜す」だっけ？
36 ：名前をあたえないでください：2006/11/15(水) 00:45:56.55 ID:Bww2OOKZ
売れない車は判ったが、
韓国市場の上位販売実績が記事に載ってないのは
なぜだ？
本当に大型車が売れてるのか？
韓国市場の上位販売実績が記事に載ってないのは
なぜだ？
本当に大型車が売れてるのか？
37 ：名前をあたえないでください：2006/11/15(水) 04:09:03.79 ID:Cv10UULG
上位はヨタ車なので発表せず
38 ：名前をあたえないでください：2006/11/15(水) 06:11:12.75 ID:omKQjiG9
韓国人わ見栄っぱりなだけじゃん！
39 ：名前をあたえないでください：2006/11/16(木) 02:50:52.61 ID:wchOWnCt
エステマとかアルファのハイブリッドはどうなん？
40 ：名前をあたえないでください：
age