【鉄道】制限速度、４１カ所で設定ミス・設定漏れ…近鉄[11/07]

□制限速度、４１カ所で設定ミス・設定漏れ　近鉄

　近畿日本鉄道は６日、曲線区間やポイントなど計２６カ所で、自社基
準の制限速度を本来の値より５〜１５キロ上回って誤設定し、１５カ所
は設定すらなかったと発表した。いずれも安全上必要な速度は別に定め
ており、上回った所はないが、２１カ所で通常運転の速度が自社の制限
速度を上回っていた。

　同社は「乗客がつり革をつかまずに立っていられる速度」を目安に、
一部区間で独自の制限速度を算出。しかし、たとえば大阪線長谷寺-榛
原間で本来は時速１０５キロに制限すべき所を標識に１１５キロと表示
し、普段は時速１０７キロで運転するなどの誤表示があり、標識そのも
のがない所もあった。

　新型の自動列車停止装置（ＡＴＳ）導入に伴う調査で判明した。主に
計算や記入のミスが原因とみられるという。同社は「すべて正しい表示
に改めた」としている。

出典：asahi.com　2006年11月07日08時43分
http://www.asahi.com/national/update/1107/OSK200611070012.html

お客様の乗り心地を考慮して自社で定めている速度の標識誤り等について
ttp://www.kintetsu.jp/news/wfiles/sokudo061106.pdf

近鉄お前もか
ｂｙＪＲ酉日本

安全速度を超えてたわけじゃないから、ムキになって叩くことでもない。

それなのになぜか遅い近鉄だよ。

やめてくれ
これ以上近鉄を遅くしないでくれ

もともと乗り心地を考慮した速度を前提にダイヤを組んでいるはずだから、ダイヤには何の影響もないと思うが。

でもあくまで噂話で聞いた話だと
第二名神開通したら、高速バスが大阪から名古屋まで
かなり時間短縮になって、（確か２時間だか）尚且つ料金も安いから
近鉄から高速バスの客流れる可能性あるから、
アーバンライナーが時間短縮の為に、
安全速度までスピードＵＰ可能性なら十分ありえるんだとさ。
さぁどうなるんだろか楽しみだな