【航空】ジャンボ機、日本の空から引退へ…就航から36年、日航の「最古型」退役[10/30]
□ジャンボ機、日本の空から引退へ…日航「最古型」退役
「ジャンボ」の愛称で親しまれてきた大型ジェット機・ボーイング７
４７が近い将来、日本の空の主役の座から退く。
日本航空が保有する最も古い型のジャンボは３１日に退役するなど、
初期型２９機は２００９年までにすべて退き、後期型も翌年から順次姿
を消していく。
初期型がすべて引退した全日空も来年から後期型の退役を進める。旅
客のニーズが多様化していることに加え、原油高などで低燃費機が求め
られているためで、両社とも今後は、主力を中型機に切り替えていく方針だ。
最大で５００人以上を輸送できるジャンボ機は、これまで世界の航空
会社に１３００機以上が納入されたベストセラー機だ。日本では１９７
０年７月、日航の羽田-ホノルル線で初就航。日航は計１０９機を受領
して、世界最大の“ジャンボ・ユーザー”となった。
全日空もこれまでに４６機を導入し、国際線や国内主要路線のエース
として大量輸送を担ってきた。
現在稼働中のジャンボ機は、日航で７３機（貨物機含む）、全日空は
２３機だが、両社とも今後、大幅に削減していく方針だ。このうち日航
では、現在は最大勢力のジャンボ機が、５年後には半数以下になる見込
みだ。全日空は、来年からの３年間に後期型機を毎年２機ずつ退役させる。
出典：2006年10月30日15時28分 読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061030it09.htm?from=top
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2 ：名前をあたえないでください：2006/10/30(月) 16:31:49.87 ID:VS800FZY
2なら代わりにYS-11がジャンボのかわりになる
3 ：名前をあたえないでください：2006/10/30(月) 16:32:27.77 ID:oU98WlP3
２か、２だ。２２２２。
4 ：名前をあたえないでください：2006/10/30(月) 16:47:53.61 ID:HJeutx1D
大量輸送時代の終焉・・・・・・
5 ：名前をあたえないでください：2006/10/30(月) 16:49:11.16 ID:RMJKUsvb
4発機は燃費が良くないからな。
時代の流れとはいえ仕方がない。
時代の流れとはいえ仕方がない。
6 ：名前をあたえないでください：2006/10/30(月) 17:34:56.63 ID:lpP9AK9a
Ａ３８０の出番はないですか。そうですか。
7 ：日曜8時の名無しさん：2006/10/30(月) 17:48:24.64 ID:Zwc7EcT9
政府専用機はどうなる？
8 ：名前をあたえないでください：2006/10/30(月) 18:16:18.85 ID:QtAu/Ev+
9 ：名前をあたえないでください：2006/10/30(月) 19:06:00.06 ID:Wp2bQ6H+
村興しに、ホテルやレストランや道の駅にしたらいい。
10 ：名前をあたえないでください：2006/10/30(月) 19:08:11.04 ID:c3ZJDvaf
11 ：名前をあたえないでください：2006/10/30(月) 20:51:40.10 ID:qzsT8luc
12 ：名前をあたえないでください：2006/10/30(月) 23:25:56.39 ID:9hyRut9l
age
13 ：名前をあたえないでください：
エアフォースワンはC130を使うのかな？