【社会】国交省次官、死亡事故エレベータ製造元のシンドラー社の対応に不快感[06/08]

2006年06月08日19時01分
　東京都港区の公共住宅で起きたエレベーター事故で、製造元の「シンドラーエレベータ」の対応につ
いて、国土交通省の佐藤信秋事務次官は、８日の定例記者会見で「もう少し誠実に対応すべきだと考
えている」と述べ、不快感を示した。

　佐藤次官は、国交省が事故機と同型機に関する情報提供を求めたところ、同社が顧客情報保護を
理由にいったん拒否したことや、住民への説明会に出席していないことを挙げ、「できるだけ誠実に対
応するよう要請している」と話した。


ソース:asahi.com
http://www.asahi.com/national/update/0608/TKY200606080318.html

人喰い箱が現れた！

なにもかわらなければ撤退だ。

殺人エレベーター 会社
死んどらー

何言ってるの
国交省はEVの工作物申請を審査したり年2回の法定点検を
行わせたりしている権限があるのに
権限＝責任でしょ

役人が偉そうに・・

>>6
バーカｹﾞﾗｹﾞﾗ

というか俺はエレベーターなんて命の危険をはらむ乗り物を
白人に作らせてる時点で驚いたけどな。
偏見じゃなくて普通に白人は野蛮だから作らせるなんて馬鹿でしょ。

北側からこっち、もうおなか一杯っス。

東京・港区のマンションで高校生が突然上昇したエレベーターに挟まれて死亡した
事故で、エレベーターのブレーキに通常より多い量の油が付着していたことがわかり
ました。警視庁は、油によってブレーキの効きが悪くなっていた疑いもあるとみて、
エレベーター全体を制御するコンピューターのトラブルの可能性とあわせて詳しく
調べることにしています。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　それなら定期点検の際の目視でも十分
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　分かると思うんだが。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 何か腑に落ちませんね。(･д･ )

06.6.8 NHK「エレベーター 多量の油が付着」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/06/08/k20060608000092.html

ビル工事現場の工事用外付けＥＬＶの方が　まだましか？

とりあえず、シンドラー社の今後の受注はありえないだろ
メンテは知らんけど

管理会社の責任だろ？
それに、他メーカーのエレベーターだってよく壊れるそうだ。

シンドラー叩いても何の解決にもならない。

シンドラーが中華朝鮮系なら叩かれなかったのになw

まあ事故をなくすことより、その場限りのストレス解消が目的なんだし。

>>13
ビル管理の仕事してるけど、シンドラーはダントツで故障多い。
はっきり言って比べ物にならない。

それにシンドラーから技術者を呼んで見てもらっても、結局どこがおかしいのか
はっきり答えないんだよ。自分でもわかってないんじゃないかと思う。

見た目はきれいなエレベータが多いけどな。
まあ、業界では知る人ぞ知る、って感じなので、まともなビルには入ってないけど、
公共の建築物に多いのが困る。安いから入札制だとどうしても他より受注率が高くなるから。
役所や法人の担当者、頼むからシンドラーを入札から外してくれ。メンテが大変だ。

つまりシンドラーは死ねということですね

役人の方がよっぽど不愉快！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

入札金額だけで導入するから、公共施設に多いんだろ。
全くの税金の無駄遣いだな。
日本には優秀なエレベーターメーカーが十分あるのに・・・・。

シンドラーじゃないエレベーター会社に勤めている友人がいて、エレベータの
事をいろいろ聞いている。安全装置があって、ワイヤーが切れても一番下
まで落ちることはないとか電源のバックアップとかそんな話しが寒く聞こえる
今日だった。

へっ。なにが「誠実」だよ。内河の一件見送りになったな。

シンドラーに天下りは居ないんだろうな？　いたら恥かくぜ

死んどら〜　ギロチン・エレベーター

死んどら〜　ギロチン・エレベーター

死んどら〜　ギロチン・エレベーター

死んどら〜　ギロチン・エレベーター

死んどら〜　ギロチン・エレベーター

死んどら〜　ギロチン・エレベーター

死んどら〜　ギロチン・エレベーター

死んどら〜　ギロチン・エレベーター

死んどら〜　ギロチン・エレベーター

死んどら〜　ギロチン・エレベーター

>>1
シンドラーを西武鉄道・ヒューザー・JAL・
三菱自動車・道路公団・JR西日本に変えて
同じことを言ってきただけ
国土交通省を廃止しよう

大手メーカーの半値だろ
壊れることくらい大目に見ろよ
チョン製品が安いから少々壊れても納得してるだろ
それといっしょだ

安物買いの命失い

>>20
日本の技術者は真面目で優秀だから、あらゆるレアケースまで想定して
きめ細かく丁寧に安全対策を考えるんだろう
この事故を起こした外国メーカーは技術者集団じゃなくて、
タダの金儲け集団じゃねーの？

電車の止まる位置なんか大体でいいっていう国柄の会社が作った乗り物じゃあ、ある程度
しょうがない面もあるかもしれないけど、今回の人身事故はそういった次元とも違う罠

> 不快感を示した。
って、

法律で強制させることができないなら、それは政府の落ち度でしょ。
法律を守ってる人に誠実どうのってボケかまさないで。

シンドラー社は誠実に対応を＝エレベーター死亡事故で−北側国交相

　北側一雄国土交通相は9日の閣議後記者会見で、東京都港区のマンションのエレベーターで発生した死亡
事故をめぐり、製造元のシンドラーエレベータ社について「誠実な対応をしっかりやっていただかないとい
けない」と述べ、これまでの対応を批判した。
　同相はまた、今回の事故を受け各省庁に対し、シンドラー社以外の製造分も含め、管理しているエレベータ
ーで過去に発生したトラブルの回数などを調査するよう依頼したことを明らかにした。（時事通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060609-00000045-jij-soci

　東京・港区のマンションで男子高校生がエレベーターに挟まれ死亡した
事故で、エレベーターのかごを固定する働きをするブレーキパッドが劣化
していた可能性があることが新たにわかりました。警視庁は、安全管理に
問題がなかったかどうか調べています。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　主電源を入れてエレベータが動き出したのだから
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / ブレーキというより、モータが動いたという事だろう？
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　モータを動かしてブレーキをかければブレーキはあっという
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 間に劣化します。国側はこの事故も何か隠してそうですね。(･∀･ )

06.6.9 TBS「エレベーター事故、ブレーキパッド劣化か」
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3308548.html
06.6.9 Yahoo「シンドラー社は誠実に対応を＝エレベーター死亡事故で−北側国交相」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060609-00000045-jij-soci

北側も朝鮮人問題を、日本人に誠実に対応しろや

お役人のやる契約は、この違いがわかってない（竹中大臣みたいな文系頭の市場主義者も同じ）


　　　　　　　　（優秀メーカー）　　（ダメなメーカー）　

（新設コスト）　　　　　大　　　　　　　　　小

（メンテコスト）　　　　小　　　　　　　　　大

一般競争入札やってる限り、安いところを落とさざるをえないわけで・・。

かといって、高いところに発注すると、それはそれで叩かれそうだな。

ISOの理屈が正しければ事故は
起こらないはず。
ISOなんてやっぱり役に立ってない証明じゃ！


組織名 シンドラーエレベータ株式会社
組織事業所名
審査登録機関名(詳細) JMA QA
審査登録機関登録番号 JMAQA-081
登録日 1997-12-24
有効期限 2006-12-23
規格 JIS Q 9001:2000 (ISO 9001:2000)

ISOは現場で生かされなければ、額縁に入った賞状みたいなもの。
新ドラの取得したのはISO9001ではなくUSO800の方でしょ！
公的機関に事故機の情報を出し渋るなんて、リコール隠しのどこかのメーカーと同じ。
何かと世界第二位だと自慢してるが、
事故後の対応のまずさで、国内知名度はダントツ一位！
ああウチのは日立でよかった！などと、対する漁夫の利の日立ブランド。

普段から故障が多いと噂される新ドラの機械、
今回の件で少しの不具合でも利用者が過剰反応するだろうから、
ここの機械のメンテを敬遠する会社が続出しそうだ。
また、建築物を商品と考えた場合、内包させたくない要素に認定されちゃって民需は絶望的でしょう。
今後は、公的機関しか需要はなさそうだが、国土交通省も怒らせちゃってどーすんの？
ここで内部告発でも発覚したら終わりでしょうね国内市場。

ところでエレベーター世界第1位って何処なんだ。

世界一は韓国＜ヽ｀∀´＞ニダ

シェア世界一はオーチス

え？　ISOって規格の標準化機関じゃないの？
つまり、世界中で違う目盛りの定規を使ってると
製品間の比較をしにくくて不便だから
同じ目盛りの定規でつくりましょうよ。
という程度だと思ってたけど。
ISO=インターナショナル・スタンダーダイズ・オーガニゼイションじゃなかった？

マスコミを完全にシャットアウトしていればそのうち新しい事件が起きてそっちに行くよ。
しんどらーはマスコミ相手にしないのが得策。

>>1
これで来日する幹部の皆さんにはドドーンと重い
ミッションが増えましたね。

外資系ってどこもシンドラーみたいなんだね。
自動車メーカーのボルボもフォードに買収されてから対応酷いしね。
フォードグループ全体が酷いからボルボも酷くなっただけかも知れないけど。
日本で欠陥車売って、それをユーザーに指摘されたら即訴訟とか絶対頭おかしいし。
シンドラーの次はボルボが騒がれるのは間違いないね。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149513536/l50
http://www.volvocars-japan.com/

社員、元社員緊急集合！

【転職】シンドラーの社員専用【無職】
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1149859299/l50

シンドラー社のような殺人会社は、とっとと日本から出て行け！！

＜エレベーター事故＞シ社スイス本部幹部から聴取へ　国交相

　東京都港区のマンションで市川大輔君（１６）がエレベーターに挟まれて死亡した事故で、
北側国土交通相は１３日の閣議後会見で、原因究明のため製造元の「シンドラーエレベータ」
のスイス本部幹部らから近く話を聴く予定であることを明らかにした。北側国交相は「原因
究明のためにしっかり対応していきたい」と述べた。（毎日新聞）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060613-00000054-mai-soci