【社会】エレベーターで高校生死亡、安全装置作動せず？[06/05]

　東京都港区の区民向け住宅「シティハイツ竹芝」で３日、住民の都立小山台高校２年市川大輔（
ひろすけ）さん（１６）がエレベーターに挟まれて死亡した事故で、このエレベーターには安全装置
が設置されていたものの、作動しなかった可能性の高いことが、警視庁捜査１課と三田署の調べ
でわかった。

　建築基準法施行令は、ドアが開いた状態ではエレベーターが昇降しないよう安全装置を設置す
ることを義務付けており、捜査１課は５日午後、エレベーターをコンピューター制御している機械室
で２度目の現場検証を実施、制御盤などに問題がなかったかを調べる。

　一方、区住宅公社は、事故機を含む同住宅のエレベーター２機に関する苦情や故障の数を１９
件と公表していたが、改めて調査した結果、２００３年４月以降で４１件に上っていたことがわかっ
た。

読売
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060605i307.htm?from=main3

関連スレ
【社会】エレベーターのドアに挟まれ１７歳男性重体　東京・港区のマンション[06/03]
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1149339667/

やばすぎる

作動せず、
耐久性無しで壊れて動作せず
違法改造で動作せず
設計ミスで動作せず
このうちのどれ？

まあそんな事もあるさ。

「人食いエレベーター『氏んどらぁ』」

http://www.schindler.co.jp/jpn/WEBJPNJP.nsf/pages/new-060605-01

こんな会社があるなんて知らなかったなw

エレベーターと言えば、日立、東芝、三菱、オーチスだけかと思ったよ。

>>3
５つ目の可能性
安全装置なしでも事故らないさと思って、設置していない。
「安全装置があるが」となっているのは安全装置なしでは、
許認可が降りないため他社の安全装置の外見のみを模した
模型。

頭挟まれたって、その階で挟まれたまま止まったの？
ひどい事故だよね

>>8
その階で止まらなかったら、
「挟まれたまま」じゃなくなってるし・・・

まず挟まれる状況ってのがわからんな。

単純に考えれば扉が開いたときの感知ｽｲｯﾁの故障だろうが、
普通は故障したときには動かなくする設計のはずなんだが。

うちの会社のエレベータもシンドラーで新築時からトラブルが多かった。
シンドラーは建設費が安くてコスト的にはいいんだけど。。。

日本エレベーター工業＝シンドラーエレベーター　という事ですか。

機械室が無い、
あたりがあやしい

作動せず？　って作動しなかったから挟まれたんだろうが・・・と
突っ込もうと思ったが、元々安全装置が無い可能性もあるのか

うちの会社もタイミングを計ったように今日、定期検査してましたｗ

やっぱり、日本製のエレベータじゃないとね。
俺が前にいた会社のビルのもシンドラーエレベータ製だったけど、停止位置ずれるし、
よく止まってメンテばかりだった。
それがストレスで、会社辞めた。
エレベータって、メンタル的にかなり関係するよね。

http://www.gendama.jp/invitation.php?frid=309791

応募するだけで電化製品が何でもアタリます。

この高校生の乗り降りの仕方に突っ込む人がいないのはなぜ？
自転車に乗ったまんま乗り込んで、
そのままバックで降りるのが影響した可能性はないのか？

不謹慎だけど昔やってたゲームを思い出した・・

>>20
ｴﾚﾍﾞｰﾀｰｱｸｼｮﾝなら同世代のおっさ(ry

>>19
扉開いたまま昇降するようなｴﾚﾍﾞｰﾀｰが問題

２０に告ぐ
棺桶も運ぶんだよ。おまえが言ってる事じゃないだろう。

うちのビルは三菱電機のだけど三菱は業界のなかではどうなの。
安心なのかなあ。どうしても三菱自動車のイメージがあるからなあ。

エレベーターが作動してから
この男子がつぶされてしまうまで、
たぶん１秒かかってないよな。
一瞬の間に、逃げる間もなく「グシャッ！」だろ。

元エレベーター屋の漏れが来ました
まあ１０年以上前にやってたから今とはちょっと違うかもしれないけど
>>24
当時は三菱は一流だったよ。
サンシャインにある展望台に上がるエレベーターも
三菱製で据付当時世界一早かったし
その後に出たランドマークにあるのも
確か三菱でやっぱり世界一早くなってた。
今は東芝が世界一早いんじゃないかな？

昔は三菱、日立、東芝辺りの
鉄の加工が出来て銅も加工して
安定したモーターを作れる会社にしか
エレベータは作れないと教わってた。

まあ世界一速いとかはいいんだよ

>>27
じゃ何が知りたいんだよ

>>26
基本的に進歩がない業界だから今も変わらんでしょｗ
よく言えば安全が確立されている、悪く言えば進歩がない、
１０年だとルームレスエレベーターぐらいか？でも基本構造は変わらんけど
ちなみに漏れも去年やめた、今だ無職ｗ

>>29
すまん
改修工事専門だったんでルームレスエレベーターって何？
家庭用エレベーターかな？
まあ確かにガバナやキャッチで安全装置と言ってる時点で
落ちはしないけど止まる時の衝撃は加味してないからね。
当時から止まるけどキャッチが効いたときは
腰や首にダメージが出るだろうといわれてたからね。

機械室が無いエレベーター
巻上機と制御盤が昇降路にある奴
今はほとんどこの形式

どこのメーカーのエレベーターだろうが、自転車に跨ったまま
エレベーターに乗るもんじゃないんだよな。
エレベーターも問題だが、この餓鬼もふざけた奴だ。

>>31
お〜〜
ってことはクリアランスのスペースを長めに取って
そこに機器を納めてるイメージでいいのかな？
それとも途中階に機械室を作って横引きしてるのかな？

もしくはカゴの上に制御盤があるやつか。

乗用の主流はピット薄型巻上機

身体が二つ折のまま潰されたってどういう状況ならそうなるの？
自転車前のめりに漕いでたの？
にしても、エレベーターが上昇したら、外のフロアに落ちるんじゃないの？
そんなに一瞬で上昇したの？
同乗の住人がショックで病院に運ばれたって書いてあったけど。

悪魔

フン
韓国のロケットエレベーターを笑った罰ニダ

シンドラーエレベーターのホームページ見たらエスカレーターも
作っているらしく、６月５日に秋葉原駅のエスカレーターが１９時頃
突然停止したから焦ったよ。シンドラー製かはわからんけど。

日本の技術もうだめなの？

スイスの技術だし

【 シ ン ド ラ ー の リ ス ト 】
　
　
提　携　先　:　三　菱　電　機　http://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2000/0427.htm
　
　　
納　入　先　:　シティハイツ竹芝　、　東工大総合研究棟　、　カルフール　、　大江戸線
　　　　　　　　　九州国立博物館　、　UR賃貸住宅


　
　

追加情報ﾖﾛ

本当に痛ましい事故でした。
私もエレベーターのメンテナンスを行っていますが、乗場のドアーとカゴ（エレベーターの箱）側のドアーにはそれぞれドアースイッチと言うものが取り付けられており、
両方のドアーが閉まりドアーがしまった検出をリレー等のＯＮ等で検出しエレベーターは動いています。
状況はドアーが開いていたときに突然エレベーターが上昇しだしたようで、ここで考えられるのは
モーターに電気が供給され、上昇したとしたら、誠に不謹慎な言い方かもしれませんが身体の圧迫ではすみません。
最悪は体の一部が切断されてもおかしくないほどの力で上昇するはずです。
挟まれた方を救出し電源を遮断してエレベーターが動き出したとしたら
巻き上げ機についているブレーキが何らかの原因で解放したままの状態になっていたのではないでしょうか？
意外と巻き上げ機のブレーキは電気的に制御や監視ができても機械的な動作の制御（監視）はできていないメーカーもあります。
ブレーキコアが落ちずブレーキシューライニングが閉じなかったためではないでしょうか？