【日韓】現代車、ウォン高とライバルトヨタの値下げ攻勢で窮地に ［06 5/10］

現代自動車がウォン高とライバル会社トヨタのダブル攻撃で内憂外患を抱えている。
大幅なドル安で輸出車価格を引き上げなければならないのに、トヨタが低価格方針を
打ち出していることから、シェアを守るため泣く泣く値下げしている状況だ。このため
現代車の収益性は急激に悪化し、経営ヘの深刻な打撃が予想されている。

◆現代車、値上げ後また値下げ　
現代車は年初から続くウォン高による損失を減らすため、昨年末アメリカで1万3,255ドル
（約147万円）で販売していたベルナ（輸出名アクセント）の価格を今年3月から1万3,845ドル
（約154万円）と4.5%（590ドル、55万ウォン）引き上げた。しかしトヨタは3月に競合車種の
小型車ヤリス（旧エコ、日本名ヴィッツ）の価格をベルナより715ドル（67万ウォン）安い
1万3,130ドル（約146万円）で販売し、現代車にプレッシャーをかけた。このため現代車
ベルナの3月アメリカ売り上げは去年同月比45%と激減した。現代証券アナリストのソン・
サンフン氏は「今年ドル相場がウォン高に転じているが、円・ドルのレートはほとんど
変わっていないため、トヨタはヤリスの価格を低く維持できている」と説明する。ドル相場
（対ウォン）は去年 4月平均1ドル＝1,010.9ウォンから今年4月には同954.4ウォンまで
ウォン高が進んだ。一方、同期間のドル相場（対円）は1ドル＝107.3円から同117.1円
と推移している。

現代車は結局、苦肉の策としてベルナの値上げ幅（590ドル）より多い1,000ドル（約11万円）
のインセンティブ（売り上げ報償金）をディーラーに提供し、4月の販売減少幅を13%に減らした。
現代車関係者は「市場はある程度守ったが、ディーラーたちに1,000ドルという過度なインセン
ティブを提供したため収益をあきらめなければならなくなった」と話す。現代車はディーラーに
インセンティブを与えるよりも消費者価格を下げるほうが有利と判断、6月からはベルナを300
ドルほど値下げする予定だ。ウォン高による損失を減らすため値上げしたのに、トヨタの低価格
攻勢に押されて売り上げが落ちると、また値下げすることになったというわけだ。

現代車はソナタのアメリカ販売価格も3月に600ドル（56万ウォン）引き上げたが、これによる
売り上げ減少を防ぐためディーラーに約2, 000ドルのインセンティブを支払っている。

◆トヨタ、発展途上国でも現代車を圧迫　
トヨタはインドをはじめとする新興経済開発国の市場を目標に80万円（＝672万ウォン）以下の
低価格車種を2010年までに開発するとしている。車種は排気量1,000ccクラスの小型乗用車で、
トヨタはエンジンなどの部品素材段階から原価削減を推進する。この車種の設計は日本の
研究センターで行い、部品調逹や生産はインドなどの海外現地工場で行う方針だ。

インドに続き中南米や中部ヨーロッパにもこの車種を投入する計画だ。トヨタの低価格車種開発は
インドに代表される発展途上国市場で現代車に押されている価格競争力を強化するためとのこと。

韓国自動車工業協会の姜哲求（カン・チョルグ）理事は「現代車がウォン高と会長逮捕という
二重苦にあえいでいる状況に乗じて、トヨタは大々的な攻勢に出ているようだ」と話している。

ソース:朝鮮日報
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/05/10/20060510000026.html

2ならゲンダイ崩壊

>現代車がウォン高と会長逮捕という二重苦にあえいでいる状況に乗じて、
>トヨタは大々的な攻勢に出ているようだ

たぶんトヨタは現代のことを何とも思ってないぞ。
ゾウがアリを踏んでも気が付かないだろう。

ヒュンダイどうだい？

ウイルス野郎はいなくなったみたいだな。

で、トヨタはいつからチョンダイのライバル扱いされるほど落ちぶれたんですか？

チョン代なんて日本じゃ恥ずかしくて乗れないニダ★

>>6
社長がアレだからじゃね？

現代なんかどうでもいい
サムスンなんとかつぶせ

>>3

いや、トヨタは現代を強く意識している。
現代はトヨタを徹底的に研究し尽くして、ここまでのし上がってきたからね。
経営陣は、かつての自分自身を見るような気がしているよ。

韓国車は驚異ですみたいなリップサービスまともに受けて大喜びしてたような…

トヨタだけじゃなく、ホンダのフィットにもやられてるみたいだから、品質の悪いチョンダイ脂肪だろ

やっぱり、安かろう包茎君だったんだなｗ

ライバルだと？生意気なんだよチョンコ！！

>>10
ｺﾋﾟﾍﾟ？

らい？


ばる？

現代のライバルトヨタだと！？　記者は寝ぼけているのか。

その昔、トヨタが１０万値下げすれば
日産は倒産すると言われていた。

今、それをトヨタは現代に対してやってるわけだ。
耐えられるはずがない。

白なら　在日

黒・ダーク系なら　モノ本

先日、半年振りにチョンダイ車を見た。

その数日後と、今日も見た。

どうやら、俺の地元にチョンダイ車に乗っている在日がいる様だ。

>>19

>>20俺が地元で見かけたのは黒だった。

ヒュンダイにとったらホンダや日産は眼中にないってことか

これだけ稼ぐトヨタをライバルって・・・どこまでアホな民族だｗｗ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060510-00000824-reu-bus_all

ガチレスすると　トヨタカップ　というサッカー試合名を消したのはヒュンダイ


トヨタ、ヒュンダイごときにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

FIFA副会長はチョンだからなwww
政治力は侮れない

絶対に日本選手のバスは何か細工してあるんだろうな

【ドイツ・サッカーW杯】各国選手移動用バスを公開　現代自動車製造[060505]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1146786423/

サッカーW杯を控えたドイツで各国代表チームが移動に使うバスの引き渡しセレモニー

　サッカーのFIFAワールドカップ2006・ドイツ大会の開催を6月に控えたドイツで4日、
各国の代表チームが移動に使うバスの引き渡しセレモニーが行われた。
　4日、フランクフルトで行われた引き渡しのセレモニーでは、ドイツ大会のベッケンバウアー
組織委員長に、バスを製造した韓国のヒュンダイ自動車から鍵が渡された。
　会場に勢ぞろいした出場32の代表チームのバスには、それぞれ国旗を基にデザイン
された模様が描かれている。またバスの内部には、長距離の移動に備えて、トイレや
小型のキッチンが設置されているほか、座席には、ドイツ大会のロゴマークが付いている。
　日本代表専用バスの運転手は「(日本代表について)今は高原選手しか知りませんけど、
これから勉強していきたいです」と話した。さらにドイツ大会は、環境保護が1つのテーマと
なっていることから、エンジンには最新の技術が使われ、排気ガスがほとんど出ないという。
　日本代表チームは、5月26日にドイツに到着し、キャンプ地や試合会場などの移動の際に、
このバスを使うことになっている。

ソース（ヤフー・FNN）
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20060505/20060505-00000491-fnn-int.html


Ｗ杯 選手移動用バスを公開

　来月９日のサッカーのワールドカップ・ドイツ大会の開幕まで１か月余りとなり、
４日、日本代表をはじめ出場３２チームが大会期間中の移動に使う専用バスが公開
されました。
　ドイツでは、ワールドカップに向けて準備が追い込みの段階に入っています。
　このバスは、大会のスポンサーとなっている韓国の自動車メーカーが製造したもので、
４日フランクフルトで公開されました。座席は４６席で、背もたれにはそれぞれワールド
カップのロゴがついています。日本代表は、大会期間中このバスでキャンプ地のボンと
試合会場との間を移動します。
　バスの運転手は全員、自動車レースの最高峰と言われるＦ１のサーキット場で
技術研修を受けたということで、日本代表のバスを運転するマルクス・アスバッハさんは
「日本はトップクラスの選手がいるよいチームで、運転ができて光栄です」と話していました。
　ドイツでは、ワールドカップに向けて、スタジアムをはじめ空港や駅などの改修工事が
各地で行われており、準備が追い込みの段階に入っています。

ソース（NHK）
http://www3.nhk.or.jp/news/2006/05/05/k20060505000030.html
http://www3.nhk.or.jp/news/2006/05/05/d20060505000030.html

関連スレ
【現代機密費問題】「韓国イコール腐敗」…スイス紙 [05/02]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1146526280/

>>20
親指隠した？

俺の愛車カローラだけど黒のヒュンダイには道を譲るぜ、命あっての賜物だしな、こういう意味でヒュンダイはメルセデスのライバル

カローラはいい車だよ。
RUNXにしようかな。

>>23
ライバルかどうかは知らんが、叩けるうちに叩いておくのが良い。
今後３０年あの国では車を作れないと思わせるくらいに。

ライバル？
トヨタとどこが？


小学生力士が横綱をライバル視して悦に浸ってるもんだな（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>二重苦にあえいでいる状況に乗じて、トヨタは大々的な攻勢に出ているようだ


とんでもない勘違いを素でしているな。誰も現代なんてライバル視していないのにな。

被害者妄想もここまでくると狂気だよ。

ヒュンダイ自動車の車って日本車パクッテない
（現代）　　　　　　　　　　　（朴）

朴る・・・・・韓国らしい

うほっｗｗｗｗ現代終わりジャンｗｗｗｗｗ

巨人に踏み潰されたなｗｗｗｗ

全米では販売売り上げ勝ってるんだろうｗｗｗ

>>26
2002Ｗ杯を見ているから、まんざら冗談にも思えない。
日本は拒否して、他の車を用意しましょう。

ライバル？大々的な攻勢？
僕たちの視界には何も見えないよ？

>>ソース:朝鮮日報
もうアフォかと

倒産カウントスタート☆

実際のところウォン高もトヨタの値下げも関係なく、普通に窮地なんだろ。

決算もまともに公表できない倒産寸前の会社とライバル視されているのか？

トヨタに対して実に失礼な記事だな。

いや、トヨタが気にしてるのは
ＧＭとフォードでしょ？

って反応しちゃった俺は負け？

韓国車は在日のステータスって本当ですか？

国賊トヨタは、ﾁｮﾝ車でもイビってるのがお似合い

油断禁物、このまま締め出せばいいんじゃ？

ひとひねりで壊滅させて思い知らせろ、このチョンめが。

もしかして、現代相手にしてるのって、2チャネラーだけじゃねーの？
おまいら、やさしーな。

やっぱこれはトヨタカップ改名の腹いせか？

ライバルというか、トヨタが意識しているのは違いないところ
何しろヒュンダイを日本のメーカーと勘違いしている人は、実のところ相当数居る
「日本車なのに安いねー、じゃあ乗ってみようかな」
↓
「なんだよ、日本車も落ちぶれたもんだな。もうぜってー買うもんか」

こんなことになる前に格安車でのシェア確保は、目先の利益以上に大事だったりする。

チョン死ね

>>49
エンブレムが本田っぽいもんね。

ライバルトヨタとな？

>>51
僕は自衛官なんですが、うちの官舎にヒョンダイ車に乗っている人がいるんですが
多分、本田と間違えて買ったと信じたい

>>53
たぶん、その貧大の車に乗ってるﾔｼは
近々ｸｰﾃﾞﾀｰでも画策してるんｼﾞｬﾏｲｶ？

朝鮮キムチ豚死ね

ＮＺで87年式のステラをただで貰ったんで暫く乗ってたが、とても８０年代中期の車とは思えない代物
技術的にも品質的にも７０年代初頭
同年代の日本車の品質の高さが再確認出来た

トヨタは売り上げ21兆円らしいがそれは世界でいえば何位くらい
なんだ？

トヨタは事実上ライバルがいないのでは？

徹底的に打ちのめしておかないとダメ！

アメリカで10年１０万キロを保証して、どれだけもうかる？
現代はあと１０年持たないよ。　保証負担で倒産確実。

現代を目の仇にするようになったのは、トヨタ下請け部品メーカー等
が暴君トヨタに造反して、現代に売り込み攻勢をかけるようになった
からだろう？

>>57
国家レベルで言えば・・・たしか２５位前後じゃなかったけな？

>>56
今のはだいぶ良くなっているってよ。
燃費や質感はまだまだ糞だけどね…

値段の差だけじゃないだろ



売れない原因は

戦後、日本が莫大なカネ・技術・人材を提供してやっとここまで韓国は成長できた。
その象徴である現代自動車を日本が窮地に追いやるわけがない。
崖っぷちの危機に立たされればまた支援するさ。orz

やっぱり、人民の差だよ。
俺は、そう思う。
例えば、如何に、他の国に迷惑掛けないで、
安全に乗って貰うかとかさ。

中国韓国には油断なく対応して下さい