【社会】18歳運転の乗用車が横転しガードレールに突撃　4人死亡　福岡・太宰府[06/05/05]

５日午前１時２０分ごろ、福岡県太宰府市国分１の国道３号で、１８歳の男女６人が乗った乗用車がカーブで横転した。
車はガードレールに衝突し、さらに中央分離帯の高速道路橋脚にぶつかった。後部座席の男性４人が死亡し、
同県警筑紫野署は業務上過失致死の疑いで、運転していた同県大野城市の男性会社員（１８）から事情を聴いている。

同署によると、後部座席に乗っていた同市乙金台、無職、河野拓也さん（１８）
▽同市乙金、店員、佐々木彰太さん（１８）▽同、専門学校生、梅野勝貴さん（１８）
▽同市川久保３、無職、原田浩嗣さん（１８）の４人が死亡した。

運転していた男性会社員と助手席の同県春日市の専門学校の女子学生は軽傷。
会社員と亡くなった４人は中学校時代の同級生で、女子学生は知人だったという。
会社員は免許を取得してからまだ約３カ月で「ドライブをしていた。目的地は決めていなかった」と話している。

現場は片側３車線の緩やかな左カーブで、九州道の高架下。
衝突現場の手前約１００メートルから横滑りしたようなタイヤの跡が残り、
橋脚手前のガードレールが大きくへこんでいた。同署はスピードの出し過ぎが原因と見て調べている。

◆ソース：毎日新聞
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060505k0000e040022000c.html

2

殺ったね☆

行き急ぎすぎた　BY　ホリエモン

>>1
ガードレールじゃないぞ、橋脚だ


橋脚に車激突、４人死亡　福岡
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/main/20060505/20060505_001.shtml

頑張れ町のなんとか　っていうコピペまだ？

＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
　　NTT電柱単体でも十分な殺傷能力は有するが、送電線電柱（もしくはNTTとの共架電柱）は
　　耐用年数約50年というだけあってさらに太く強力である。
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。
【マンホール・横断歩道路面標識ライン】
　　地味だが雨の日には抜群のスリップ力を発揮する名アシスト役
【パトカー】
　　忘れちゃいけない彼の存在。赤ランプの追い込みが他の仲間の活躍を生む
　　絶対的な司令塔でありながら、チャンスは逃さず自分で決めるユーティリティープレイヤー

>>5
すみませんorz

別ソースですが、

現場は、国道３号が左にカーブしながら九州自動車道の高架下を通過する地点。
乗用車は横転した後、道路右側の中央分離帯ガードレールをなぎ倒し、
自動車道の橋脚にぶつかったとみられ、後部座席を中心に原形をとどめないほど大破した。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/main/20060505/honbun20060505_001_001.jpg
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20060505STXKF002405052006.html

飲酒運転でスピード超過。

自業自得。

ええ話や

運転手は生き残ったか。これからどうすんだろうね･･･最悪やｗ

後部座席のみ全滅かよ

運転手はマジで人生ｵﾜﾀな
4人死亡て・・・賠償とか払えないだろ

６人乗ってたってことはミニバンかな？
それともスパシオやキューブキュービックみたいなやつかな？

こどもの日になんと清々しいニュースw
連休なのに金無くて遊びにいけない俺の、これだけが楽しみw

いやマジで第三者巻き込まなくて良かったぞ。
連休なのにこんな馬鹿共に巻き込まれて
死なんまでもかすり傷でも負ったらすげー鬱だろ。

この連中の親は喜んでるかな？悲しんでるかな？

なんかぱっとみフォレスターだが…
6人乗車って…

>>15金無いんじゃなくて一緒に出かける人が居ないんだろ？
下３行は同意

運転手人生ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

旧型ハイラックスサーフ(185系) 2WD SPORTS RUNNER と特定しました。

突撃

運転手は償いきれない。

>>20
S-MXっぽくもあったけどな。
いずれにしても定員オーバーらしいです。

この中で冷静だった奴はいたはず

人身傷害保険入ってれば降りるんでない

無職　１８
店員　１８
専門学校生１８
無職　１８

うわぁー････・・・・・・・・・・・・・・・
死のうが死ぬまいが世の中にはどうでもいい事故だな



>>7
グッジョブ！！！
ガードレールよくやってくれた

大野城市の中学校って、漏れの中学かも。

片側３車線だから流れも速い
昼間でも80kmh/くらいふつうだしな

5月は初心者が運転に慣れ始め調子に乗る季節

大体だね、一台の車にそんな、五人も六人も乗るもんじゃないよ、みっともないと思わんのかね。

速報＋のスレは、あっというまに1001到達したのに、こっち
はなんてスロー進行なんだろう。DQN駆除ニュースはジック
リと堪能しながら、という事か？

なにはともあれ、災難だったな。橋脚。

６人乗車の若葉ＤＱＮ（後部座席を倒した状態で後ろに４人）→ＤＱＮ運転手調子づいてスピードＵＰ→カーブでドリフト状態→後部が勢いよく橋脚に激突→ＤＱＮ４人昇天。
運転席・助手席のＤＱＮ軽症。→生き残りＤＱＮは地元で暮らすのが困難になり転居or失踪→生き残りＤＱＮの家族・親族が多額の損害賠償を背負い奈落の底。

ほとんどみんな無職だから、慰謝料もそんな高くないんじゃない？
もしみんなエリート大学生とかだったら将来見越した慰謝料になるけどさ。

ヤマ〇電器の社長の娘をひき殺した犯人には賠償金１７億円請求ですよ？いくらなんでもそこまでいかないでしょ